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2月22日，斯巴魯全新傲虎正式在國(guó)內(nèi)亮相，新車目前已開啟預(yù)售，共推出三款配置車型，并將于3月正式上市。新車基于斯巴魯SPG模塊化平臺(tái)打造，定位為中型SUV，是在國(guó)內(nèi)上市的第二款斯巴魯平臺(tái)化車型。新車上市后，將與豐田漢蘭達(dá)、沃爾沃XC60等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

作為一款售價(jià)在30萬(wàn)元左右的車型，斯巴魯傲虎的外觀設(shè)計(jì)相較于同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō)要低調(diào)不少，甚至可以用平平無(wú)奇來(lái)形容。傲虎融合了SUV和旅行車的優(yōu)勢(shì)，這樣的跨界設(shè)計(jì)讓不少人贊嘆的同時(shí)也讓不少人表示難以接受。即便是剛剛發(fā)布的2021款車型，其外觀設(shè)計(jì)也算不上出彩，縱觀其歷代車型，也都是這樣的情況。

雖然本次官方并未曝光其內(nèi)飾，但參考海外版車型，新車在車內(nèi)預(yù)計(jì)將配備一塊巨大的內(nèi)嵌式豎置中控屏，中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，與2020款車型相比質(zhì)感可謂大幅提升。不過(guò)縱觀其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，傲虎的機(jī)械+液晶的儀表盤顯然不及全液晶儀表盤來(lái)的更具科技感，就更不用說(shuō)當(dāng)下最為流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)了。另外，在電子檔把“泛濫”的今天，傲虎這個(gè)機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)就顯得有些“OUT”了。配置方面，新車將配備斯巴魯最新的StarLink互聯(lián)和EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，娛樂(lè)和安全系統(tǒng)均有所提升。

動(dòng)力上，雖然海外版的2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)并未引入國(guó)內(nèi)，但新車搭載的2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率169馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱和Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于不少斯巴魯粉絲來(lái)說(shuō)，水平對(duì)置或許是他們最重要的信仰了。

30萬(wàn)元左右的價(jià)格，拋開見(jiàn)仁見(jiàn)智的外觀不談，斯巴魯傲虎的科技配置確實(shí)要遜色于大部分競(jìng)品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也算不上出色，甚至有幾分復(fù)古的味道。不過(guò)作為一臺(tái)工具車，傲虎幾乎是標(biāo)桿級(jí)的存在，充足的車內(nèi)空間、穩(wěn)定的機(jī)械素質(zhì)、旅行車一般的操控再加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，都讓它在自駕出游等場(chǎng)景中表現(xiàn)得如魚得水。

在這個(gè)價(jià)格，如果你說(shuō)其它車型帶來(lái)的是更現(xiàn)代化的科技體驗(yàn)，那傲虎能帶來(lái)的就是詩(shī)和遠(yuǎn)方。