三菱全新歐藍德投產(chǎn)在即，與奇駿同平臺，或?qū)⒋钶d1.5T發(fā)動機
近日，三菱正式發(fā)布了第四代三菱歐藍德，相較于征戰(zhàn)多年都未曾改變的現(xiàn)款在售車型而言，新車在外觀和內(nèi)飾方面都有了相當顯著的進步。據(jù)悉全新歐藍德將會實用日產(chǎn)奇駿的平臺，所以理論上會沿用2.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT的動力組合，但或許這臺發(fā)動機并非是唯一的選擇。
根據(jù)臺灣媒體報道，三菱在臺灣的合作伙伴中華汽車正考慮與廠商協(xié)調(diào)，換裝為廣汽三菱奕歌上所使用的1.5T發(fā)動機+CVT的動力組合?？紤]到目前國內(nèi)雙積分政策的影響，再加上本田CR-V已經(jīng)證明了小排量渦輪增壓發(fā)動機依舊受到消費者認可，未來國產(chǎn)的三菱全新歐藍德也非常有可能換裝上這套動力系統(tǒng)。再配合上三菱帶有S-AWC技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)，在性能方面的表現(xiàn)還是值得期待的。
然而三菱一向非常舍不得第一時間在中國市場投入新車，這使得在營銷方面做得不錯的廣汽都難以拯救它。如果這次的全新歐藍德還是遲遲不能國產(chǎn)的話，恐怕緊湊級SUV這塊蛋糕早已被其他合資廠商瓜分殆盡，到時即便換裝了1.5T發(fā)動機也再難挽回頹勢。
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