国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

小鵬汽車于今日正式宣布推出小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，分為智享版、智尊版兩款配置，新車最大的變化是換裝了磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為480km。兩款車在補(bǔ)貼后的售價(jià)為22.99-23.99萬元，預(yù)計(jì)于2021年5月正式交付消費(fèi)者。

在換裝了由寧德時(shí)代提供60.2kWh磷酸鐵鋰電池組之后，入門版車型的NEDC續(xù)航里程由2020款的586km大幅縮水至了480km。動(dòng)力系統(tǒng)部分將繼續(xù)采用后驅(qū)的形式，電動(dòng)機(jī)最大功率為196kW，0-100km/h加速用時(shí)6.7秒，最高時(shí)速170km/h。采用直流快充的方式由30%將電量充至80%預(yù)計(jì)用時(shí)30分鐘，而換做交流慢充則需要5個(gè)小時(shí)。

雖然小鵬非常“討巧”的將入門版車型的配置級(jí)提高了一檔，但對(duì)于電動(dòng)車而言，續(xù)航才是安身立命的根本，與特斯拉Model3換裝磷酸鐵鋰電池后價(jià)格下調(diào)一比，后者割韭菜都割得有理有據(jù)?？v使不少媒體對(duì)于小鵬的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)評(píng)價(jià)頗高，但續(xù)航的縮水還是會(huì)明顯影響到用戶的使用體驗(yàn)。