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日前，一位保時(shí)捷高層人士表示，未來將繼續(xù)在Taycan制造平臺(tái)的基礎(chǔ)上，推出雙門版、敞篷版以及更低離地間隙的旅行版車型的可能。今天從海外媒體處獲得了一組保時(shí)捷Taycan雙門版以及敞篷版的渲染圖。

雖然目前的這一切都只是單純的設(shè)想，但是未來如果真的推出保時(shí)捷Taycan純電雙門跑車，那么新車將可以成為保時(shí)捷911、718車型在電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)的替代品。

按照之前發(fā)布的保時(shí)捷未來規(guī)劃來看，未來旗下將擁有80%的產(chǎn)品是純電動(dòng)車型，所以如果僅靠保時(shí)捷Taycan這一款四門純電轎跑車來支撐，顯然是不太現(xiàn)實(shí)的，因此在未來基于保時(shí)捷Taycan推出更多的衍生車型看來是勢(shì)在必行的。

保時(shí)捷在最新發(fā)布了全新車型Taycan Cross Turismo，該車是保時(shí)捷首款純電動(dòng)跨界多用途車(CUV)，根據(jù)不同的動(dòng)力和續(xù)航里程提供四款車型可供選擇，目前德國市場(chǎng)的起售價(jià)為93,635歐元（約合72.5萬元人民幣）。