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日前，保時捷發(fā)布了2020年財報，其在2020財年創(chuàng)造了新的營收紀錄：其營業(yè)收入增長到287億歐元，稅前利潤為44億歐元，比2019年也有所增加。

雖然去年保時捷德國工廠經歷暫時停產，但2020財年的業(yè)務表現與2019財年的強勁數據相比差距甚微。2020 年，保時捷共向全球客戶交付了超過27.2萬臺新車。

在中國，保時捷2020年通過遍布全國的134家銷售網點共交付新車88968臺，同比增長3%，占保時捷全球銷量的33%，連續(xù)第六年成為保時捷全球最大單一市場。

2020年9月以來，保時捷中國的銷量保持兩位數增長，這一勢頭一直延續(xù)至2021年。今年前兩月，保時捷共向中國客戶交付13910臺新車，同比增長54%，與2019年同期相比增長17%。

在新車規(guī)劃方面，保時捷表示正在研發(fā)一款能夠符合中國排放法規(guī)的高性能車型。下一代的Macan將會采用全系電氣化的做法，現在的燃油動力將以混動或插混動力替代，此外，還將推出純電版車型。新車將基于PPE平臺打造，有望于2022年面世。