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近日，網(wǎng)新社獲取了一組現(xiàn)代申報的前保險杠專利圖，經(jīng)過我們對比之后推測會是北美市場銷售的伊蘭特N Line。作為車系中主打運動性能的車款，海外版伊蘭特N Line搭載的是一臺性能出眾的1.6T發(fā)動機，同時還有手動變速箱的選項。

新車采用了更加激進(jìn)的外觀設(shè)計語言，車頭看上去要更具運動氣息。大燈造型與國產(chǎn)車型有著一定的區(qū)別，尺寸更大的格柵帶來了更好的進(jìn)氣和散熱效率，造型鋒利的18英寸輪轂視覺效果極佳，而單邊雙出的排氣也看起來更有性能車的味道。

動力部分則搭載的是一臺1.6T發(fā)動機，最大馬力204匹，最大扭矩265牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雖然不及即將到來的伊蘭特N搭載的2.0T發(fā)動機性能表現(xiàn)那般搶眼，但與國產(chǎn)車型搭載的1.4T發(fā)動機相比還是優(yōu)秀太多了。

作為最早在國內(nèi)合資生產(chǎn)的緊湊級轎車，伊蘭特也曾在銷量排行中榜上有名，但隨著自主車企的崛起以及現(xiàn)代在技術(shù)上的“節(jié)儉”，導(dǎo)致最終落得了一個邊緣化的結(jié)局。如果這次伊蘭特N Line能夠被引進(jìn)的話，希望不要在動力系統(tǒng)上再次縮水了。