現(xiàn)代也要高性能?伊蘭特新車曝光,或搭1.6T發(fā)動機
近日,網(wǎng)新社獲取了一組現(xiàn)代申報的前保險杠專利圖,經(jīng)過我們對比之后推測會是北美市場銷售的伊蘭特N Line。作為車系中主打運動性能的車款,海外版伊蘭特N Line搭載的是一臺性能出眾的1.6T發(fā)動機,同時還有手動變速箱的選項。
新車采用了更加激進(jìn)的外觀設(shè)計語言,車頭看上去要更具運動氣息。大燈造型與國產(chǎn)車型有著一定的區(qū)別,尺寸更大的格柵帶來了更好的進(jìn)氣和散熱效率,造型鋒利的18英寸輪轂視覺效果極佳,而單邊雙出的排氣也看起來更有性能車的味道。
動力部分則搭載的是一臺1.6T發(fā)動機,最大馬力204匹,最大扭矩265牛·米,與之匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。雖然不及即將到來的伊蘭特N搭載的2.0T發(fā)動機性能表現(xiàn)那般搶眼,但與國產(chǎn)車型搭載的1.4T發(fā)動機相比還是優(yōu)秀太多了。
作為最早在國內(nèi)合資生產(chǎn)的緊湊級轎車,伊蘭特也曾在銷量排行中榜上有名,但隨著自主車企的崛起以及現(xiàn)代在技術(shù)上的“節(jié)儉”,導(dǎo)致最終落得了一個邊緣化的結(jié)局。如果這次伊蘭特N Line能夠被引進(jìn)的話,希望不要在動力系統(tǒng)上再次縮水了。
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