斯巴魯因半導(dǎo)體短缺關(guān)閉日本工廠(chǎng) 部分車(chē)型停產(chǎn)
全球半導(dǎo)體芯片短缺的影響仍在持續(xù)，近日據(jù)海外媒體報(bào)道，斯巴魯表示由于芯片短缺，將于4月10日至27日暫時(shí)關(guān)停在日本群馬縣矢島工廠(chǎng)，以調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。直到5月10日，該工廠(chǎng)才能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)輛包括傲虎和森林人，此次停產(chǎn)將導(dǎo)致斯巴魯?shù)漠a(chǎn)量下降約一萬(wàn)臺(tái)。
斯巴魯近期將采購(gòu)相關(guān)芯片，以便在5月10日之前恢復(fù)生產(chǎn)。與此同時(shí)，斯巴魯將繼續(xù)在其位于群馬的主要工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)。自今年年初以來(lái)，半導(dǎo)體芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響到多家車(chē)企的原定生產(chǎn)計(jì)劃。此前，福特、菲亞特克萊斯勒等車(chē)企宣布部分工廠(chǎng)暫時(shí)停產(chǎn)，大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等車(chē)企也逐步開(kāi)啟了全球減產(chǎn)計(jì)劃。
除了斯巴魯之外，此前鈴木汽車(chē)也宣布，其在日本三座工廠(chǎng)中的兩座將暫時(shí)停產(chǎn)，原因同樣是芯片供應(yīng)短缺。美國(guó)最大芯片代工企業(yè)格芯（GlobalFoundries）CEO湯姆·考菲爾德（Tom Caulfield）上周五警告，缺芯潮會(huì)持續(xù)到2022年或更晚。
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