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可能很多消費(fèi)者都會(huì)有這樣一種相似的購(gòu)車經(jīng)歷：對(duì)于自己的首次購(gòu)車而言，與其說(shuō)是給自己買臺(tái)車，但不如更準(zhǔn)確的說(shuō)是更全家人買了臺(tái)車。畢竟好不容易買臺(tái)車一定要照顧到全家人的出行。而隨著時(shí)間的推移，經(jīng)過(guò)不斷的打拼，準(zhǔn)備再入手一臺(tái)車時(shí)，重點(diǎn)考慮的則是一臺(tái)拉風(fēng)的跑車。那么，在當(dāng)下這個(gè)電氣化、智能化的年代，一臺(tái)純電動(dòng)超跑或許能更讓人為之一振。至于為什么這么說(shuō)？在欣賞過(guò)這臺(tái)全新MG Cyberster概念車后，你就應(yīng)該心領(lǐng)神會(huì)了。

對(duì)于上述的這段購(gòu)車歷程，我們可以把它叫做追尋曾經(jīng)的夢(mèng)想，也可以把它叫做抓住青春的尾巴。但要是結(jié)合這臺(tái)全新MG Cyberster概念車來(lái)看，更準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該叫做：面對(duì)前方未知的道路，我們用自己的方式探索各種可能，勇敢地自我進(jìn)化、擺脫束縛，讓人性與科技合二為一，重構(gòu)一顆奔跑的智能之心。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，車輛采用了“高能浪漫主義”的MG品牌全新設(shè)計(jì)理念，將暴力美學(xué)與浪漫主義進(jìn)行了深度結(jié)合。純正歐式全敞篷造型、扎實(shí)的跑車姿態(tài)以及“獵風(fēng)者”全新電驅(qū)跑車前臉設(shè)計(jì)等等，都讓它看上去更潮流，更富未來(lái)感，也更有沖擊力。

而且設(shè)計(jì)師在燈罩內(nèi)預(yù)留了多根光導(dǎo)，按一定的順序點(diǎn)亮便可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的“眨眼”效果。另外，在三種不同的駕駛模式下，前燈擁有截然不同的圖形。

進(jìn)入到車內(nèi)，會(huì)讓人察覺(jué)，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路基本上是以輕盈、高效、萬(wàn)物互聯(lián)這幾項(xiàng)核心關(guān)鍵詞為主線進(jìn)行展開(kāi)的。更值得的注意的是，仿佛也是即將進(jìn)入了一個(gè)CYBER平行世界，電競(jìng)座艙中全套的電競(jìng)體驗(yàn)加持——科幻風(fēng)格的內(nèi)飾空間、聲光電沉浸氛圍、游戲化仿真體感、超感官虛擬世界。

而根據(jù)場(chǎng)景需求的不同，這款儀表屏還提供有-三種不同的顯示模式：Normal通勤模式、Ride巡航模式和Race競(jìng)速模式。多種駕駛模式的背后是MG對(duì)未來(lái)電驅(qū)運(yùn)動(dòng)的重新定義：未來(lái)的跑車不僅僅強(qiáng)調(diào)駕駛的樂(lè)趣，也可以根據(jù)用戶的即時(shí)需求動(dòng)態(tài)拓展場(chǎng)景。

在動(dòng)力和性能方面，車輛將搭載有升級(jí)版無(wú)模組電池（CTP）技術(shù)，續(xù)航可達(dá)800公里，并且全新8層Hair-pin發(fā)卡電機(jī)，擁有330kw（449Ps）的超高功率，讓車輛具備3秒破百的實(shí)力。另外，車輛將配備達(dá)到L3級(jí)級(jí)別的智能駕駛科技配置，在駕控體驗(yàn)上也會(huì)十分出色。

毫無(wú)疑問(wèn)，這款基于“高能浪漫主義”設(shè)計(jì)美學(xué)理念所打造的純電動(dòng)超跑是為年輕人精心準(zhǔn)備的，但要說(shuō)的是，憑借著它前衛(wèi)科幻的整車設(shè)計(jì)理念，想必不僅是年輕人，應(yīng)該是每個(gè)年齡階層的消費(fèi)者都會(huì)對(duì)它大為贊賞。于是就像開(kāi)篇所提到的那番場(chǎng)景，更需要的是以一個(gè)年輕奔放的心去面對(duì)它，由此也就會(huì)體會(huì)到它的意義和價(jià)值所在。