奧迪國產(chǎn)e-tron/e-tron轎跑上市 補(bǔ)貼后售54.68萬起
奧迪國產(chǎn)e-tron和進(jìn)口版e-tron Sportback（e-tron轎跑版車型）正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為54.68-64.88萬元，和65.88-71.88萬元。其中e-tron國產(chǎn)后起售價(jià)較此前進(jìn)口版本售價(jià)下調(diào)14.6萬元，外觀設(shè)計(jì)更為運(yùn)動，同時(shí)NEDC續(xù)航里程由470km提升至500km。進(jìn)口版e-tron Sportback是e-tron的衍生車型，新車采用溜背式車身設(shè)計(jì)，并搭載奧迪S外觀套件，整體造型更顯年輕運(yùn)動。
奧迪國產(chǎn)e-tron
奧迪國產(chǎn)e-tron在外觀的設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)融入了更多的本土化設(shè)計(jì)，S家族運(yùn)動套件的加入使新車更具運(yùn)動氣息。新車前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸更大，車身側(cè)面搭載了全新樣式的輪轂，尾部后包圍換裝了貫穿式的鍍鉻裝飾條，營造出十足的性能感。新車車身尺寸為4901*1935*1640mm，軸距為2928mm，車高較進(jìn)口版本提升12mm。
新車在內(nèi)飾方面同樣基本與進(jìn)口版保持一致，采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言。車內(nèi)配備12.3英寸的全液晶儀表，搭配10.1英寸的中控屏和8.6英寸的空調(diào)控制區(qū)觸控屏，形成三屏聯(lián)動。同時(shí)國產(chǎn)版車型同樣采用了設(shè)計(jì)科幻的全新樣式電子擋把，使車內(nèi)科技感得到大幅提升。
動力方面，國產(chǎn)e-tron的前后軸分別搭載一臺交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩226N·m，后電機(jī)最大功率為172kW，峰值扭矩314N·m。與進(jìn)口版車型不同的是，國產(chǎn)e-tron換裝寧德時(shí)代電池（進(jìn)口版為LG），電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，相比此前申報(bào)的465km版本更低（21kWh），NEDC續(xù)航里程提升至500km。
奧迪e-tron Sportback（進(jìn)口版）
相較于普通版本的奧迪e-tron，奧迪e-tron轎跑版在外觀設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)，溜背式的設(shè)計(jì)讓新車呈現(xiàn)向前俯沖的姿態(tài)，整體造型更具視覺沖擊力。新車前包圍處進(jìn)氣口尺寸相較于普通版本更大，尾部配備雙鴨尾式擾流板，營造十足的運(yùn)動氣息。新車車身尺寸為4901*1935*1616mm，軸距為2928mm。內(nèi)飾方面新車基本與e-tron保持一致。
動力方面，新車提供50 quattro以及55 quattro兩個(gè)版本可選，其中50 quattro版本最大功率為230kW，峰值扭矩為540N·m，電池容量71kWh（可用容量為64.7kWh），WLTP續(xù)航里程347km；55 quattro車型搭載的電機(jī)最大功率為265kW，峰值扭矩為561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，電池容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP續(xù)航里程446km。
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