廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版亮相,搭RAV4榮放雙擎E+同款插混動(dòng)力
4月19日,廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版正式發(fā)布,外觀方面與現(xiàn)款在售車型幾乎沒有區(qū)別,只是在細(xì)節(jié)方面做出了一些調(diào)整。作為一臺(tái)插電混動(dòng)車型,新車兼具加油口和充電口,同時(shí)新增的專屬“Plug-in Hybrid”標(biāo)識(shí)也能凸顯它的與眾不同。
雖然與RAV4榮放出自同一平臺(tái),但威蘭達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上還是能明顯區(qū)分于前者。車頭部分的設(shè)計(jì)極具個(gè)性,銳利的線條營(yíng)造出一種頗為硬朗的視覺觀感。車尾的設(shè)計(jì)也與RAV4榮放偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格不同,威蘭達(dá)的車尾看上去更加成熟穩(wěn)重。
由于展車處于鎖著的狀態(tài),所以只能簡(jiǎn)單描述了。內(nèi)飾部分的造型也和燃油版車型差異不大,依舊是簡(jiǎn)潔而富有層次感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,做工用料也符合豐田一貫的高水平。10英寸的懸浮式中控屏顯示效果尚可,不過(guò)較大的黑邊還是讓質(zhì)感稍打折扣。并且沒能用上全液晶儀表也是一大遺憾,畢竟這在同級(jí)的合資品牌緊湊級(jí)SUV中也不是什么新鮮物件了。
(圖為現(xiàn)款燃油版威蘭達(dá))
以RAV4榮放雙擎E+為參考,預(yù)計(jì)動(dòng)力部分搭載的是一臺(tái)2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),入門版最大功率為194kW,官方的0-100km/h加速時(shí)間為9.1秒,配合上18.1kWh的電池組可以實(shí)現(xiàn)95km的純電續(xù)航里程;高配版最大功率為225kW,官方0-100km/h加速時(shí)間僅需7.4秒,不過(guò)純電模式的續(xù)航里程僅為87km。
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