吳旭曦：長安馬自達打造用戶共創(chuàng) 產品加量不加價
【編者按】
作為2021年國內首個重磅A級車展，2021上海車展不僅肩負著為中國市場注入新動能的責任，也將在全球車市疫后復蘇的進程中扮演關鍵角色。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國車市累計銷量達648.4萬輛，同比增長75.6%。國內車市在“后疫情”時代的高速回暖給予了從業(yè)者強烈信心。據(jù)悉，2021上海車展共吸引了1000家企業(yè)積極參展，國內外各大品牌摩拳擦掌，帶來了諸多重磅新產品、新戰(zhàn)略，規(guī)格與魄力空前。
本屆上海車展的主題是“擁抱變化”。從這一口號中不難讀出，以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的前沿技術變革已勢不可擋。站在百年未遇的十字路口前，全體中國汽車人更要風雨兼程，只爭朝夕。
本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社《金牛對話》欄目也邀請到了多位車企高管與嘉賓。其中，高合汽車作為國內造車新勢力中氣質最為獨特的一員，正在用一系列實際行動不斷刷新著外界的認知，令人印象深刻。
雖然就目前來看，高合在人們眼中的存在感相比那些整天處于新聞頭條的對手們還有不小的差距，但它的確算是一位“老江湖”。它的工廠足夠先進，產品足夠驚艷，發(fā)展也十分穩(wěn)健。顯然，在這個年輕的品牌內部，一切都在有條不紊地進行著。
以下，是長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經理吳旭曦的精彩訪談：
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：好，感謝吳總，其實長安馬自達雖然今天是車展日的正式的日子，但是兩天前我們已經做了一個非常重磅的發(fā)布會，在發(fā)布會現(xiàn)場，長安馬自達把自己主力的SUV車型CX-5推出了黑騎士的版本。在我看來，這款車真的是很漂亮，關于這一次車展的現(xiàn)場，我們所帶來的重磅的產品，當然也不會只限于CX-5這樣一款，也請吳總來先給我們介紹一下。
吳旭曦：其實就像剛剛金老師談到的，因為這次整個馬自達的展臺，我們也是和以往的展臺的整個布局有一些變化，這次是希望把馬自達的簡約、輕奢的一種風格帶到展臺，所以這次在展臺上面是沒有發(fā)布區(qū)的。我們整個展臺就是一個開放的、包容的環(huán)境。希望我們的客戶到展臺，能夠更輕松和更愉悅。這種設計與馬自達品牌所倡導的：節(jié)能環(huán)保、人馬一體愉悅駕感、極簡的減法美學設計理念、放松的空間質感以及藝術品位感一脈相承。
產品層面，正好也是4月份長馬推出春夏煥新季的時間段，4月2日，全新2021款MAZDA3昂克賽拉正式上市，4月17日，MAZDA CX-5黑騎士上市，除了兩款上市車型，我們在展臺也有亮相長安馬自達首款純EV產品——MAZDA CX-30 EV。
具體來說，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉與用戶實現(xiàn)了需求共創(chuàng)，在安全、科技、舒適性三大方面全面升級，加量不加價；
MAZDA CX-5全新黑騎士和耀夜特裝版以驚艷的黑化元素設計，輔以安全性能的提升，將帶給廣大都市家庭全新的時尚之選、實力之選；
MAZDA CX-30 EV首次在中國市場亮相，作為長安馬自達第一款純電SUV，它將展示、傳遞馬自達品牌在新能源領域的產品設計理念，在純電動力領域實現(xiàn)與燃油車相同的「人馬一體」駕乘愉悅感受。
所以這次我們的5.1館長安馬自達展臺，非常值得各位網(wǎng)友去參觀。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：其實很多的馬自達的車主，可以說我認為叫做很幸福的狀態(tài)，因為他們其實所購買駕駛到的馬自達是真正原汁原味的馬自達，所有最先進的創(chuàng)馳藍天的技術都是導入到現(xiàn)代的車型當中。其實現(xiàn)在大家也會非常關注這些車輛的性能等等方面，在我們長安馬自達的體系當中，有一款叫做次世代的2021款的昂克賽拉，這一款車型又有什么樣的新的調整呢？
吳旭曦： 我們在推出2021款次世代MAZDA3昂克賽拉時，就是根據(jù)2020年用戶在使用過程中希望我們能夠改善或者升級的意見，為滿足廣大粉絲、用戶不斷提升的用車需求，基于用戶反饋，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉秉持「產品共創(chuàng)」理念，進行了價值全維升級，并且加量不加價。
比如說我們現(xiàn)在把2.0的全系車型，新增LED大燈自動開閉系統(tǒng)、感應雨刷、換擋撥片；這是用戶在使用過程當中，有這樣的場景需求，我們就加上；同時在我們的期間車型上，用戶覺得我們現(xiàn)在只有一個前方安全系統(tǒng)，希望能夠增加整個后方的，能把現(xiàn)在一些無人駕駛方面的或者自動感應方面的一些智能化的系統(tǒng)加上去。所以我們這次我們的高配上面我們也增加了高靈敏前駐車雷達、360度全景影像駐車輔助系統(tǒng)、FCTA前方橫向來車預警系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車系、SBS-R智能倒車剎車輔助系統(tǒng)、SBS-RC智能候車盲區(qū)剎車輔助系統(tǒng)；
所以說這次的21款，雖然說大家會發(fā)現(xiàn)在外觀上面沒有做大的調整，但是在整個的配置上面，我們是根據(jù)客戶的整個需求，實際上我們是做了比較大的一個調整。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：對，剛剛吳總您提到了需求是客戶提出來的，配置我們也加上去，那價格呢？
吳旭曦：應該這么說，這次我們所有的2021款次世代MAZDA3昂克賽拉，目前有兩個產品上的策略，第一個，就是針對剛剛我談到的，我們在配置上增加了換擋撥片，增加了LED自動前大燈、智能感應雨刷。包括我們的頂配車型，增加了360度全景影像、MRCC全速域自適應巡航，這都是我們在2021款次世代MAZDA3昂克賽拉中為客戶增加的配置。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：免費送到？
吳旭曦：對的，都是免費增配送給客戶。第二個是剛才我們說的，我們將原來153900元的這款產品，價格降到了147900元，不僅僅是價格從153900元降到了147900元，同時還增加了我們之前選裝包中的配置，所以說這次我們是基于客戶的需求，做到了一個完全免費的增配。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：這個很好，我認為態(tài)度很好，我知道我們一直都比較重視自己的用戶。這次有什么安排嗎？
吳旭曦：對，包括今天我們在展臺也把全國的一些粉絲代表請到了車展的現(xiàn)場，會和我們的粉絲做更深入的一些交流，其實我們是一直希望馬自達這個品牌，能夠真正的做到一個以客戶、以粉絲為中心的平臺我們來運作。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：對，其實我在看很多的網(wǎng)友的，包括買了馬自達產品的車主，他們在互動討論的時候，他們會說我買昂克賽拉，OK；我買CX-5，可以，我不掉價。因為我看中的可能是馬自達的技術，我看中的是整個的和廠家和我們很多的車主朋友之間這樣一個互動，所以這一點我認為做的是真的是非常出色的，說完了次世代的2021款MAZDA3昂克賽拉之后，我們這次推出的黑騎士版CX-5又有什么樣的一個變化？
吳旭曦：其實這次我們的全新MAZDA CX-5黑騎士，它實際上不是兩個車型，是分為黑騎士版和耀夜特裝版，是在我們現(xiàn)有的車型上進行更新的。在給用戶增配上，我們具體增加了什么呢？全車的大包圍我們進行了更新，在內飾上增加了炭黑蜂巢飾板，在耀夜特裝版上改進了全新的耀夜雙邊單出尾喉，增加耀夜前唇鍍鉻條，同時我們還有一款全新的耀夜中網(wǎng)可以提供給用戶兩個選擇。這基本上就是我們在外觀和內飾上基于MAZDA CX-5原有車型基礎上增配的東西。除此以外在全系車型我們增配了無線充電功能。這是我們全新MAZDA CX-5黑騎士增配的一部分內容。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：又是免費。
吳旭曦：對，全部是免費增配給到用戶的。第二，除了剛剛說到的在耀夜特裝版的升級，我們還在2.0升兩驅車型，2.5升兩驅至尊型和2.5升四驅至尊型，這幾個車型上增加了全新黑騎士版的車型，在車型配置上面增加了亮黑的外觀套件，增加了亮黑后視鏡、亮黑運動輪轂、亮黑的標識之翼，包括剛剛在耀夜特裝版車型上提到的，在黑騎士版的內飾上我們也增加了炭黑蜂巢飾板，包括極具長安馬自達特色的精致紅色紅線，再加上整個馬自達智能安全輔助系統(tǒng)的全新升級。我們整體的黑騎士版車型，實際上和我們的非黑騎士版的產品相差只有2000塊錢，我們黑騎士版的三款產品的售價是201800、221800、235800。
所以我們的全新黑騎士版產品和非黑騎士版的產品只有2000元的差價，但這2000元的差價，實際上和行業(yè)中其他品牌相比，應該說我們給到用戶的價格是超過我們的成本價格的，因為僅僅是一個智能安全輔助系統(tǒng)的選裝包，在之前選裝的價格就是8000元，還不算我們在外觀及內飾上做的升級。所以可以說我們這次的定價是遠遠低于成本的價格，給用戶的優(yōu)惠做到了極致。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：很多馬自達車主自己買完了以后，他可能也會做一些升級調整，最簡單你隨便加一點的配置，小的配件，這2000塊錢就出去了，你可以想象到這五項升級2000塊錢一定是你在汽配城也拿不到這個價格對吧？而且其實最大的一點就是我們黑化之后，其實它很像的日本原版，或者叫日本那種文化，那種元素，車型的這些元素，這也是很多的車主特別喜歡的一個。
吳旭曦：其實這次的整個MAZDA CX-5黑騎士車型，它不僅僅是針對中國市場的，實際上它是海外版也存在的全新車型。實際上這個產品是在去年日本車展上面進行展出過的，當時在由日本設計師在日本本土設計出來，然后從今年開始在全球的市場進行推廣銷售。所以說我們的全新黑騎士車型，希望大家不要把它當作或者認為是只針對中國市場的特供車型，其實它是一款全球的車型。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：對，所以說這是非常重要的一點，就是說我們看到長安馬自達的產品很原汁原味，包括我們做了一些升級以后的這些調整是很出色的。剛剛其實你也提到很多的變化，是基于用戶的需求而衍生的，長安馬自達其實也推出了悅馬星空的用戶共創(chuàng)的理念，CX-5黑騎士以及2021款的次世代昂克賽拉，是不是也是悅馬星空共創(chuàng)戰(zhàn)略的一種體現(xiàn)？具體的體現(xiàn)。
吳旭曦：其實我們整個悅馬星空，也是想基于客戶的全生命周期來打造的，但是這個平臺，我們會有一個部分是作為客戶把他對長馬的產品的需求點，由他們在這個平臺上面來給我們進行反饋，我們根據(jù)整個客戶和粉絲的反饋，最大限度的來做一些產品的優(yōu)化和調整，但是這一塊它屬于我整個悅馬星空里面的一部分。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：明白，其實我們也知道剛剛吳總也提到在這次展位上，也推出了可以說是全球同步首發(fā)的一款電動化的車型，我們中國的車主大概在什么時候可以真正能買到這樣的車型？包括這款車型有什么樣的一些特點？
吳旭曦：這款CX-30 EV，會在今年的下半年上市和各大網(wǎng)友見面；如果個人來總結，我覺得它最大的賣點就是在EV車型上面?zhèn)鞒辛笋R自達燃油車所有的優(yōu)點，馬自達的追求的東西，人馬一體，包括它整個創(chuàng)馳藍天的系統(tǒng)的調校，以及整個魂動的設計；包括它對于整個駕駛習慣，整個駕乘人員的舒適性，這方面的追求是沒有變的；一定是在傳承馬自達的產品研發(fā)的精髓之上，我們生產出來這樣的產品，所以一定會讓廣大的消費者既熟悉又會覺得有驚喜。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：有驚喜也有新鮮感，好，其實來到最后的問題或者叫溝通交流，我們講講Z世代或者說現(xiàn)在，以前我們認為30歲是一個好像年齡還偏大，但現(xiàn)在我們認為30歲好像其實很年輕的年齡，長安馬自達是如何用自己的產品，用自己的服務去和我們新的年輕化的消費群體進行溝通？
吳旭曦：其實就像剛剛談到的，長安馬自達它的客戶的特點很鮮明，第一這是內在的；外在的層面有兩點，第一，長安馬自達它的客戶是偏年輕的，實際上這也是長安馬自達非常明顯的客戶標簽，就是年輕化。第二，現(xiàn)在長安馬自達的客戶，我們也發(fā)現(xiàn)他們對整個生活的一些追求，是有自己獨特的理解；因為馬自達本身產品的特性來決定我的客戶的屬性，所以在這方面，實際上我們也在不斷的和我們年輕客戶產生新的新的交集，甚至于我們可能碰出新的火花。
我們之前在廣州車展上發(fā)布了悅馬星空，這是我們的整個用戶共創(chuàng)平臺的第一步，其實我們在所有的宣傳推廣方面，我們也會用年輕用戶他們喜歡的方式來傳遞我們的產品，比如說我們現(xiàn)在可能更多的會在一些小紅書，一些B站，年輕人非常喜歡去的這樣一些平臺上面來溝通。
同時今年長安馬自達我們還會開啟一個悅馬少年，向美而行的活動，這是我們和全國的很多所高校起聯(lián)合來做的。我們希望把這些高校的老師、學生、同學請到長安馬自達來參觀我們的工廠，參考我們的研發(fā)，同時長馬也會走進高校，把馬自達的造車理念、轉子發(fā)動機一直到現(xiàn)在的壓燃發(fā)動機，以及我們的創(chuàng)馳藍天、人馬一體，魂動設計、極簡美學告訴給他們。我們希望這些年輕用戶在沒有踏入社會之前，就知道什么是馬自達，為什么要選擇馬自達、為什么要喜歡馬自達。這個會是我們今年非常重要的一個活動，預計在下個月，清華大學作為的首站啟動，然后在全國來開始走進校園的活動。甚至于我們希望的是我們和這些學生能夠建立他們對馬自達的喜愛過后，也歡迎這些兩年后、三年后進入社會選擇馬自達，進入馬自達我的研發(fā)、我的生產、我的設計，多給他們提供這個平臺，所以這也是我們會持續(xù)來做的一些事情。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：所以長安馬達的悅馬星空用戶共創(chuàng)這樣一個體系，它真的是很體系化的一種考慮，不是說我一定要為營銷做什么樣的服務，而是希望中國市場通過長安馬自達，希望為中國市場帶來持續(xù)不斷的產品研發(fā)的靈感，或者接收到市場的需求。好，我們非常感謝吳總能夠來到我們金牛對話的專訪間，今天也是上海國際車展的第一天，也希望更多的江浙滬一帶的，我們的南京也可以，我們長安馬達的潛在的車主粉絲過來看一看。做個廣告，長安馬自達在哪個展位？
吳旭曦：也歡迎我們所有喜歡長安馬自達的客戶，到我們這次上海車展，5.1號館來，現(xiàn)場品鑒我們整個長安馬自達的產品，也非常感謝通過網(wǎng)新社這么一個平臺，能夠和廣大的網(wǎng)友有交流的機會，謝謝我們馬自達的粉絲，謝謝大家。
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