這一年來的驚奇之路 早已被威蘭達安排的明明白白
一年之前，提及家用緊湊級SUV，我們的關注點大多在于車輛的空間、動力、配置；一年后的現(xiàn)在，我們卻有了新發(fā)現(xiàn)，原來擁有了操控和四驅，家用SUV才變得更加完美。這里所說的“一年”，并不是某個虛妄的時間段，而是指廣汽豐田威蘭達正式交車一周年，在過去的一年時間里，正是因為威蘭達的出現(xiàn)，合資緊湊級SUV細分市場的格局已悄然改變。
其實從上市推出的時機來看，威蘭達來得確實有些晚，畢竟身處競爭最為激烈的細分市場之中。但站在交車一周年的時間節(jié)點上回看，威蘭達這個后生仔的市場表現(xiàn)，卻能夠令人刮目相看。交車一周年，威蘭達累計銷量已超過了10萬臺，在強敵如林的細分領域內，它的表現(xiàn)正如海報里的那句話語“總有驚奇在路上”。
俗話說好飯不怕晚，那么威蘭達能夠做到后來者居上，則全是憑借了廣汽豐田的獨家秘方。除了具備了人們最常關注的細節(jié)點外，威蘭達的新思路新角度帶來了全新的改變，那么到底有哪些值得一說的，這里有著123。
“1”個平臺，TNGA-K重駕控
在TNGA剛推出時，我們就看到了其所帶來的翻天覆地的改變，而從已經量產的車型中，也感受到了TNGA的“真香預警”。威蘭達同樣受益于TNGA，相比以往的傳統(tǒng)認知，這款家用SUV也有了低重心、輕量化帶來的駕駛操控樂趣。
“2”套動力系統(tǒng)，燃油自吸加雙擎
威蘭達既有2.0L汽油版車型，也提供了2.5L雙擎版，兩種不同的動力形式，有著更加豐富的層次，兩款都是TNGA發(fā)動機，它們在動力和經濟性方面找到了一個最佳平衡點，尤其是雙擎版，動力非常出色，油耗卻非常低，大大提升了駕駛質感。
“3”種四驅系統(tǒng)，行業(yè)新風氣
可以說在威蘭達出現(xiàn)之前，合資緊湊級SUV的四驅車型銷量并不高，在大多數(shù)人的認知里，四驅系統(tǒng)并不是一款家用SUV的必需品。威蘭達卻帶著三種四驅系統(tǒng)出現(xiàn)了，并告訴大家，四驅并非都是用來越野的，擁有了四驅系統(tǒng)的家用SUV更穩(wěn)更安全。
寫在最后：
銷量總是與實力成正比的，威蘭達交車一周年以來的精彩表現(xiàn)，的確給我們帶來了驚奇的一面，用優(yōu)秀的TNGA基因，威蘭達向我們展示出了家用SUV的操控也可以很出色；穩(wěn)定、強脫困以及更優(yōu)異的駕駛質感，威蘭達則用三種四驅引領了另外一種風尚，配上四驅的家用SUV才更完美；高效的動力兼顧燃油經濟性，當然，再加上廣汽豐田高品控的金字招牌，威蘭達的驚奇依舊未完待續(xù)。
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