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捷豹路虎6折甩賣見(jiàn)效!銷量大增127% XEL比凱美瑞還便宜

捷豹路虎近幾年在中國(guó)市場(chǎng)一直采用“以價(jià)換量”的策略,旗下許多產(chǎn)品都開(kāi)始6折甩賣。網(wǎng)上車市從捷豹路虎官方獲悉,捷豹路虎今年1-3月在中國(guó)市場(chǎng)銷售27,624輛,同比增長(zhǎng)127%,可見(jiàn)其優(yōu)惠降價(jià)策略見(jiàn)效。以捷豹XEL為例,該車中低配版優(yōu)惠后價(jià)格在20萬(wàn)元左右,甚至比豐田凱美瑞、本田雅閣的部分車型還便宜。此外,雖然捷豹路虎1-3月實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),不過(guò)其銷量基數(shù)相比雷克薩斯、凱迪拉克等,仍不到它們的一半。

捷豹路虎降價(jià)見(jiàn)效 XEL和凱美瑞搶市場(chǎng)-銷量增127-圖1

捷豹路虎降價(jià)見(jiàn)效 XEL和凱美瑞搶市場(chǎng)-銷量增127-圖2

捷豹路虎降價(jià)見(jiàn)效 XEL和凱美瑞搶市場(chǎng)-銷量增127-圖3

捷豹路虎不僅優(yōu)惠幅度大,優(yōu)惠的速度也很快。從起先最早一批的進(jìn)口極光開(kāi)始就初見(jiàn)端倪。不得不說(shuō),大且快的降價(jià)確實(shí)讓捷豹路虎嘗到了甜頭。以旗下中型轎車XEL為例,其優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間大約在18-25萬(wàn)元,這樣的價(jià)格和合資品牌的豐田凱美瑞基本處在同一區(qū)間里,從價(jià)格維度上來(lái)說(shuō)就有很大可能性去分流該細(xì)分市場(chǎng)的一部分消費(fèi)者。

另外,捷豹E-PACE目前也在面對(duì)銷售壓力是給出了大幅優(yōu)惠,降價(jià)超過(guò)了10萬(wàn)元,算下來(lái)E-PACE已經(jīng)接近六折甩賣。除此之外,還有像發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL都有著兩位數(shù)以上的現(xiàn)金優(yōu)惠,像中大型轎車XFL最高優(yōu)惠甚至達(dá)到了17.6萬(wàn)元,相當(dāng)于打了6.9折。

捷豹路虎降價(jià)見(jiàn)效 XEL和凱美瑞搶市場(chǎng)-銷量增127-圖1

優(yōu)惠確實(shí)對(duì)銷量起到了正向的影響,從一季度銷量來(lái)看,捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了近3年新高。不過(guò)與豪華品牌第二梯隊(duì)中的各品牌相比,捷豹路虎的銷量基數(shù)仍然很低。今年1-3月,雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等同樣有很大幅度的銷量提升,尤其是還需要加價(jià)提車的雷克薩斯今年一季度都賣出了6萬(wàn)輛,達(dá)到了捷豹路虎的2.2倍。此外,捷豹路虎和凱迪拉克、沃爾沃之間的差距也在逐漸拉大。在近期沒(méi)有新產(chǎn)品的情況下,不排除捷豹路虎后續(xù)會(huì)進(jìn)行更大規(guī)模的降價(jià)促銷,以刺激銷量增長(zhǎng)。

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