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全新豐田普拉多實拍曝光!軸距加長,或搭2.4T混動

日前,網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲取到了一組疑似全新豐田普拉多的實車圖,新車與全新豐田蘭德酷路澤都基于TNGA-F平臺打造,其外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級,預(yù)計將于2022年冬季正式發(fā)布。

全新豐田普拉多實拍曝光 軸距加長 或搭2.4T混動-圖1

全新豐田普拉多實拍曝光 軸距加長 或搭2.4T混動-圖2

全新豐田普拉多實拍曝光 軸距加長 或搭2.4T混動-圖3

全新豐田普拉多實拍曝光 軸距加長 或搭2.4T混動-圖1

外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計語言,前臉部分保留了經(jīng)典的豎狀鍍鉻進(jìn)氣格柵造型,兩側(cè)的頭燈組與之連為一體,非常時尚,下方前包圍的造型更具層次感,使車頭看上去更加穩(wěn)重大氣。車身側(cè)面造型簡潔方正,隆起的后輪眉酷似全新漢蘭達(dá),搭配粗壯的多輻條防脫圈輪轂,非常符合其硬派越野的定位。車尾部分和老款車型十分相似,雙邊四出的排氣提升了運動感。尺寸方面,據(jù)悉新車的長寬高為4830*1880*1850mm,軸距達(dá)到了2800mm,對比老款來看,新車尺寸進(jìn)行了縮減,但軸距進(jìn)行了加長,內(nèi)部空間更充裕。

全新豐田普拉多實拍曝光 軸距加長 或搭2.4T混動-圖4

動力方面,新車預(yù)計將搭載由豐田開發(fā)的全新2.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機+電機組成混合動力系統(tǒng),從而滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),同時也能進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

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