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日前，從海外媒體處獲悉，阿斯頓·馬丁的技術和商業(yè)領域負責人Tobias Moers在接受采訪時確認阿斯頓·馬丁首款電動汽車將于2025年到來，但首款產(chǎn)品并不是DBX的純電動版。

據(jù)介紹，阿斯頓·馬丁的首款電動汽車將會是一臺跑車，新車會基于全新平臺打造，這個平臺可以生產(chǎn)兩門和四門的產(chǎn)品，也就是說全新平臺既能生產(chǎn)跑車也能生產(chǎn)SUV，另據(jù)介紹純電動版的阿斯頓·馬丁DBX將會在2026年問世。

Tobias Moers還表示，面對汽車業(yè)的未來，為車輛提供混合動力和純電動選項非常重要。同時，與奔馳的合作伙伴關系也對阿斯頓·馬丁未來的混合動力和純電動計劃至關重要。

預計到2023年插電式混合動力版本的DBX將推出，在此之后推出插電式混動版本的DB11和DBS。到2025年或2026年，會在完整的Merc EV平臺上推出首款全電動阿斯頓跑車，到2030年，純電動汽車的銷量將達到50％，其余的將是插電式混合動力車型

此前，英國政府宣布將在2030年禁止銷售全新的汽油和柴油汽車，在2035年，逐步停止銷售插電式混合動力汽車，除此之外政府也加大了對充電基礎設施投入以及購車補貼。

海外媒體曾公布了阿斯頓·馬丁關于未來動力系統(tǒng)的規(guī)劃，按照阿斯頓·馬丁的未來規(guī)劃，到2025年，所有對外銷售的公路量產(chǎn)車，都將使用混合動力或者純電動車型，到2030年時，實現(xiàn)50%為純電動車，45%為混合動力車，5%為賽道專屬超級跑車。