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每個(gè)人都會(huì)做人生的重大決定，汽車(chē)企業(yè)也一樣！堅(jiān)持過(guò)往？還是嘗試突破，其實(shí)是一道很難的選擇題！對(duì)于保時(shí)捷來(lái)講，我們都知道這個(gè)傳奇品牌是生產(chǎn)跑車(chē)起家的，跑車(chē)意味著產(chǎn)量不會(huì)太高，直白一點(diǎn)就是不賺錢(qián)！在20年前，保時(shí)捷陷入了財(cái)務(wù)危機(jī)，誰(shuí)來(lái)拯救保時(shí)捷？TA就是Cayenne（卡宴）！

在那個(gè)時(shí)代，專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事情是主旋律，而如果想“跨界”需要有勇氣，但是可能會(huì)被各方的質(zhì)疑所打敗。但是為了拯救保時(shí)捷，前輩們也顧不了那么多了，將保時(shí)捷的靈魂與技術(shù)賦予Cayenne（卡宴）一搏！這一搏就是小20年！時(shí)間來(lái)到2020年12月11日，保時(shí)捷斯洛伐克工廠迎來(lái)了第一百輛Cayenne（卡宴）的下線，對(duì)于保時(shí)捷和卡宴來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是一個(gè)重要的里程碑。也用百萬(wàn)的銷(xiāo)量證明，突破才是驗(yàn)證真理的唯一途徑！

而現(xiàn)在，第一代卡宴955/957要火呀。考慮到2002年推出到現(xiàn)在已經(jīng)近20年且銷(xiāo)量非常好，最近保時(shí)捷準(zhǔn)備把第一代卡宴（955/957）納入保時(shí)捷官方經(jīng)典車(chē)序列。這意味著第一代卡宴的官方備件供應(yīng)將得到保障，同時(shí)也將提供一些改裝部件，例如車(chē)機(jī)系統(tǒng)和越野套件。

這不，針對(duì)越野套件設(shè)計(jì)的兩種方案已經(jīng)成型，但最終會(huì)選擇哪一個(gè)方案，目前還沒(méi)有定論。保時(shí)捷會(huì)在今年8月份之后正式公布改裝方案，還是很值得期待的。保時(shí)捷卡宴至今已經(jīng)發(fā)展到第三代車(chē)型，從2002年誕生到第一百萬(wàn)輛的下線僅用了18年的時(shí)間。而保時(shí)捷的靈魂跑車(chē)911，達(dá)到這一數(shù)字則用了44年之久！