奔馳純電動(dòng)S級(jí)實(shí)拍,搭108度超大電池,續(xù)航超700km
近日,網(wǎng)新社獲取了一張奔馳EQS在國(guó)內(nèi)路試的實(shí)拍圖。雖然新車(chē)此前已經(jīng)在上海車(chē)展亮相,但真正開(kāi)始路試才預(yù)示著距離正式上市已經(jīng)不太遠(yuǎn)了。作為目前奔馳家族最頂級(jí)的純電動(dòng)豪華轎車(chē),科幻未來(lái)的造型讓它宛如《賽博朋克2077》里出現(xiàn)的車(chē)型。
雖然全新一代奔馳S級(jí)變得更加年輕時(shí)尚,但整體的外觀依舊維持了傳統(tǒng)大型豪華轎車(chē)的設(shè)計(jì)。反觀純電動(dòng)的奔馳EQS,甚至一度讓人有種單廂車(chē)的視覺(jué)感受。然而更為流線的設(shè)計(jì)帶來(lái)了0.20Cd的超低風(fēng)阻系數(shù),對(duì)于續(xù)航表現(xiàn)的還是幫助頗多。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣非常前衛(wèi),首次搭載于量產(chǎn)車(chē)上的全新MBUX Hyperscreen系統(tǒng),配備有一個(gè)由非規(guī)則的曲面玻璃打造而成的,幾乎貫穿了整個(gè)中控臺(tái)的OLED大屏,寬度超過(guò)了141cm。全液晶儀表、中控屏以及副駕娛樂(lè)屏集成在一起,甚至于兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口都被融入進(jìn)來(lái),科技感的營(yíng)造簡(jiǎn)直是一絕。
目前已經(jīng)亮相的EQS 450+和EQS 580 4MATIC均配備有容量為107.8kWh的超大容量電池組,前者的最大功率為245kW,最大扭矩為568N·m,0-100km/h用時(shí)6.2秒,WLTP續(xù)航里程為770km;后者的最大功率為385kW,最大扭矩為855N·m,0-100km/h用時(shí)4.3秒,WLTP續(xù)航里程為720km。
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