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近日，網(wǎng)新社獲取了一張奔馳EQS在國內(nèi)路試的實(shí)拍圖。雖然新車此前已經(jīng)在上海車展亮相，但真正開始路試才預(yù)示著距離正式上市已經(jīng)不太遠(yuǎn)了。作為目前奔馳家族最頂級(jí)的純電動(dòng)豪華轎車，科幻未來的造型讓它宛如《賽博朋克2077》里出現(xiàn)的車型。

雖然全新一代奔馳S級(jí)變得更加年輕時(shí)尚，但整體的外觀依舊維持了傳統(tǒng)大型豪華轎車的設(shè)計(jì)。反觀純電動(dòng)的奔馳EQS，甚至一度讓人有種單廂車的視覺感受。然而更為流線的設(shè)計(jì)帶來了0.20Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)于續(xù)航表現(xiàn)的還是幫助頗多。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣非常前衛(wèi)，首次搭載于量產(chǎn)車上的全新MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，配備有一個(gè)由非規(guī)則的曲面玻璃打造而成的，幾乎貫穿了整個(gè)中控臺(tái)的OLED大屏，寬度超過了141cm。全液晶儀表、中控屏以及副駕娛樂屏集成在一起，甚至于兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口都被融入進(jìn)來，科技感的營造簡(jiǎn)直是一絕。

目前已經(jīng)亮相的EQS 450+和EQS 580 4MATIC均配備有容量為107.8kWh的超大容量電池組，前者的最大功率為245kW，最大扭矩為568N·m，0-100km/h用時(shí)6.2秒，WLTP續(xù)航里程為770km；后者的最大功率為385kW，最大扭矩為855N·m，0-100km/h用時(shí)4.3秒，WLTP續(xù)航里程為720km。