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一汽奔騰T77將換代 平臺技術(shù)升級-增48V輕混版

一汽奔騰此前公布在2025年要挑戰(zhàn)60萬輛年銷量目標(biāo),其中SUV將占據(jù)較大部分比例。目前一汽奔騰在售的SUV包括T33、T55、T77和T99系列,其中T77是新奔騰推出的首款SUV,也是品牌陣容里的SUV銷量擔(dān)當(dāng)。網(wǎng)上車市獲悉,奔騰T77將在2022年迎來大改款(可視作換代)。新車內(nèi)部代號為D511,基于升級后的FMA-A2平臺打造,并且在動力上會適配48V輕混系統(tǒng),將填補奔騰在微混領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。(下圖為現(xiàn)款車型)

一汽奔騰T77將換代 平臺技術(shù)升級-增48V輕混版-圖1

一汽奔騰T77將換代 平臺技術(shù)升級-增48V輕混版-圖2

一汽奔騰T77將換代 平臺技術(shù)升級-增48V輕混版-圖3

一汽奔騰T77將換代 平臺技術(shù)升級-增48V輕混版-圖4

在市場競爭和政策驅(qū)動的全新格局下,一汽奔騰正在研討研發(fā)新型48V混合動力以及不同構(gòu)型的集成技術(shù),明確了奔騰混合動力總成技術(shù)路線。一汽奔騰基于D511項目,將應(yīng)用全新48V混動系統(tǒng)。目前,已完成了48V電池、電機、DC-DC、BMS等零部件的成本、周期評估及匹配分析,制定了48V系統(tǒng)的工作方案。新一代T77預(yù)計仍然會以一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機為主,適配48V乃至HEV系統(tǒng)等。此外,一汽奔騰未來的主銷車型都有望采用這套48V混動系統(tǒng),以此來降低油耗和排放。

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