日系SUV走強，全新一代奇駿實力來襲
日前，乘聯(lián)會發(fā)布2021年5月SUV銷量榜單。1-5月，哈弗H6、長安CS75位居冠亞軍，但是合資SUV整體更為強勢，榜單前15強中，合資SUV占據(jù)12席，在3款BBA豪華車型之外，日系SUV占據(jù)7席，掌控主流區(qū)隔市場。
在國內(nèi)市場，隨著自主品牌上攻，合資品牌向下，短兵相接之時，各大車企都在努力加快新車上市的速度。今年上市的合資SUV中，改變大、誠意足的當屬東風日產(chǎn)全新一代奇駿。
煥顏一新，外在力量美學內(nèi)秀豪華質(zhì)感
作為超級奇駿工程的產(chǎn)物，日產(chǎn)基于全新CMF-CD平臺開發(fā)，歷時5年時間，耗資190億元打造的全新一代奇駿，里里外外發(fā)生著改變。
外觀方面，全新一代奇駿采用V-Motion 3.0設(shè)計語言，Double V-Motion前臉，超寬開口的V型鍍鉻飾條，加上LED星艦分體式大燈，既有明顯的家族化特征，又激發(fā)出層次感和力量感。
車身側(cè)面的U-Shape力量感腰線、19英寸切削式輪轂、懸浮式車頂，以及全新雙色車身，整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，硬朗中更顯穩(wěn)重。
車尾與前臉呼應，線條折疊提升層次感，車標居中自占C位，成為視覺焦點。鍍鉻下包圍、隱藏式排氣，與車頭下包圍、車側(cè)飾板，帶來很強的整體感和高級感。
全新一代奇駿擁有4681×1840×1730mm車身尺寸、2706mm超長軸距、212mm離地間隙，較上代車型各項參數(shù)均有所提升，比例恰當，姿態(tài)協(xié)調(diào)，為內(nèi)部空間打造提供了先天條件。
全新一代奇駿車內(nèi)，中控臺、扶手箱、門內(nèi)飾板等諸多位置采用大面積軟性材料，并采用高質(zhì)感的金屬拉絲紋理及木紋膜片加飾面料，觸感更加，更顯檔次。
全新一代奇駿的中控臺和儀表盤各自采用一塊12.3英寸大屏，加上10.8英寸HUD抬頭顯示，實現(xiàn)三屏聯(lián)動，顯示車輛實時動態(tài)和應用程序，提升駕駛者對車輛的掌控感。
同級獨有的豪華車同款電子換擋，換擋更智能，更輕巧，手感更好，與上一代車型相比，品質(zhì)感顯著提升。
全新Multi-Layer人體工學座椅，采用航天零重力科技理念，使用防污涂層和菱形絎縫技術(shù)工藝，通過增加靠墊和座椅后部角度等，分散乘坐壓力，給駕駛者帶來舒適、放松的感受，有效緩解長時間駕駛的疲勞感。新增的ANC主動降噪系統(tǒng)，可以有效抵消噪音，營造更安靜的車內(nèi)氛圍。
據(jù)悉，全新一代奇駿將會推出了5座和7座車型，5座車型前后寬敞，7座車型空間多變，兩種車型相同點是第二排座椅均支持靠背角度調(diào)節(jié)或放平，7座還支持第三排座椅靠背可放平。
打開后門可以發(fā)現(xiàn)，開合角度接近直角，不管是人員上下車，還是取放兒童安全座椅等大件物品，都變得更加輕松。
此外，三區(qū)獨立控制自動空調(diào)、25處儲物空間、EYE-MAX通覽式全景天窗、無線充電等，同樣處處為用戶著想，提升駕乘體驗。
性能更強，全新四驅(qū)和全新動力相得益彰
不能越野的SUV，不是好的SUV。全新一代奇駿，四驅(qū)系統(tǒng)和動力總成全面升級，越野性能持續(xù)提升。
全新一代奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，擁有自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地5種模式，駕駛員可以根據(jù)駕駛場景和駕駛需求，隨心變換或激活駕駛模式，輕松征服多種路況，非常的便捷。
同時，全新一代奇駿搭載智能動態(tài)中央差速器、B-LSD電子制動差速鎖、HDC陡坡緩降、HAS上坡輔助等，配合全新四驅(qū)系統(tǒng)，通過智能調(diào)節(jié)帶來不同路況下的最佳車輛性能。
動力方面，全新一代奇駿搭載VC-TURBO超變擎300、全新一代CVT智能無級變速箱，額定功率150kW，最大扭矩300N·m，百公里工況油耗低至5.8L。
VC-TURBO超變擎300采用獨創(chuàng)多連桿結(jié)構(gòu)，壓縮比可在8:1~14:1之間智能切換，并首次應用10項前瞻性技術(shù)，帶來超強動力和超低油耗。全新一代CVT智能無級變速箱，采用雙油泵系統(tǒng)、離心鐘擺減震器，并擁有8.2:1超高速比，最大承受扭矩達到330N·m，變速能力更強，動力響應更加直接。
基于CMF-CD平臺，全新一代奇駿在車身結(jié)構(gòu)和用料方面進行了升級。多通道平滑平臺結(jié)構(gòu)，加上大量使用高強度鋼板，帶來更安全、更穩(wěn)定的車身，保障乘員艙強度，提升車輛安全性能。同時，新車的車門、機蓋、翼子板，采用豪華車常用的鋁合金部件，相對于鐵質(zhì)部件，更加耐腐蝕，并有效減重約35%，帶來更好的節(jié)油體驗。
除了高強度、超輕車身，全新一代奇駿升級了轉(zhuǎn)向和懸架，提升操控性和乘坐舒適感。
齒條式EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙小齒輪結(jié)構(gòu)實現(xiàn)快速齒比，感應方向盤轉(zhuǎn)向操作，以最小轉(zhuǎn)向修正量和出色的初期轉(zhuǎn)向響應，帶來更好的循跡性。
在懸架方面，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架均做出升級，全框式副車架、高剛性連接，提升前端抗扭轉(zhuǎn)剛性和橫向剛性，而雙活塞減震器、加強型鋁合金擺臂等，提升操控靈敏度，還能夠充分過濾低頻振動，提升乘坐舒適性，降低車內(nèi)噪音，簧下重量減少還帶來更好的燃油經(jīng)濟性。
科技加持，“智”感全面提升
可見的外觀和內(nèi)飾，讓人感官愉悅，全新的四驅(qū)和動力總成，讓駕控充滿激情，而智能科技方面的配置，則為出行帶來更多舒適和安心。
在智能科技方面，全新一代奇駿搭載了增強版ProPILOT超智駕，除全速段智能巡航、智能跟車、車道保持外，還能夠識別靜止車輛、剎車時平順減速、下坡自動調(diào)速、選擇最佳路徑避讓大車、精準修正行車路線等，讓出行多一分安全和愉悅。
升級后的Nissan Connect超智聯(lián)2.0，60多項人機交互功能，支持語音控制、遠程控制等，實現(xiàn)車家互聯(lián)、車載KTV等，支持更多用車場景。
升級后的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預警系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能剎車輔助系統(tǒng)、IEB預碰撞智能剎車、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)等十多項安全輔助配置，覆蓋各種出行場景，實現(xiàn)全維安全防護。
總結(jié)
作為為數(shù)不多的累計銷量超百萬的合資SUV之一，奇駿在持續(xù)升級煥新中提升產(chǎn)品實力，并且保持在同級市場的領(lǐng)先位置。此次，依托技術(shù)日產(chǎn)底蘊，全新一代奇駿在外觀、內(nèi)飾、四驅(qū)、動力、智能科技等方面完成脫胎換骨的變化，展現(xiàn)全面強大的實力，進化成為全域探享SUV，堪稱史上最強。對于想要購買SUV的消費者而言，試駕之后就會深刻感受到，全新一代奇駿的實力比想象的更強大，值得選擇。
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