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奔馳新車低偽諜照!搭4.0T V8/零百加速不到三秒

近日海外媒體捕獲到奔馳全新雙門跑車SL的低偽諜照圖片,新車預(yù)計(jì)最快將于今年年底正式發(fā)布,隨后將于明年在海外率先發(fā)布。并且梅賽德斯-AMG首席執(zhí)行官Philipp Schiemer此前在采訪中明確表示新車將取代現(xiàn)有的AMG GT敞篷版車型。

奔馳新車低偽諜照搭4.0T V8/零百加速不到三秒-圖1

奔馳新車低偽諜照搭4.0T V8/零百加速不到三秒-圖2

從此次曝光的諜照來看,新原型車的偽裝更少,其設(shè)計(jì)思路上大量汲取了奔馳AMG GT敞篷版的設(shè)計(jì)思路。前臉配備有寬大的AMG直瀑式進(jìn)氣格柵,格柵兩側(cè)配備有全新的后掠式大燈,大燈下方進(jìn)氣口造型激進(jìn)。車身側(cè)面線條流暢,采用了2+2座椅布局,并配備有紅色軟頂。同時新車裝備有嵌入式門把手和雙五幅式鋁合金運(yùn)動輪轂。車尾造型飽滿,細(xì)長的尾燈繼續(xù)拉寬了視覺寬度。此外,新車尾部還配有主動式擾流板和四出矩形排氣。

奔馳新車低偽諜照搭4.0T V8/零百加速不到三秒-圖3

奔馳新車低偽諜照搭4.0T V8/零百加速不到三秒-圖4

此外,為了解決敞篷跑車的車身剛性問題,全新一代SL的車身將鋁、鋼、鎂和碳纖維等材料整合,采用全新結(jié)構(gòu)。相比上代車型,新車身的扭轉(zhuǎn)剛性提升了18%,橫向剛度比AMG GT高了50%,縱向剛度高了40%,且在不包括兩門兩蓋及附加安裝部件的前提下,車身重量只有270公斤。

奔馳新車低偽諜照搭4.0T V8/零百加速不到三秒-圖5

奔馳新車低偽諜照搭4.0T V8/零百加速不到三秒-圖6

動力方面,據(jù)外媒此前消息,新車入門版車型將會搭載3.0T V6引擎、高配車型將搭載4.0T V8動力,而頂配車型則有望采用4.0T V8與電動機(jī)共同構(gòu)成的全新插混系統(tǒng),這套系統(tǒng)最大功率約600kW,峰值扭矩1000N·m。同時,全新一代SL將首次配備全輪驅(qū)動系統(tǒng),百公里加速時間最快將小于三秒。

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