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一汽奔騰此前公布在2025年要挑戰(zhàn)60萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標(biāo)，其中SUV將占據(jù)較大部分比例。目前一汽奔騰在售的SUV包括T33、T55、T77和T99系列，其中T77是新奔騰推出的首款SUV，也是品牌陣容里的SUV銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。網(wǎng)上車(chē)市獲悉，奔騰T77將在2022年迎來(lái)大改款（可視作換代）。新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為D511，基于升級(jí)后的FMA-A2平臺(tái)打造，并且在動(dòng)力上會(huì)適配48V輕混系統(tǒng)，將填補(bǔ)奔騰在微混領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。（下圖為現(xiàn)款車(chē)型）

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和政策驅(qū)動(dòng)的全新格局下，一汽奔騰正在研討研發(fā)新型48V混合動(dòng)力以及不同構(gòu)型的集成技術(shù)，明確了奔騰混合動(dòng)力總成技術(shù)路線。一汽奔騰基于D511項(xiàng)目，將應(yīng)用全新48V混動(dòng)系統(tǒng)。目前，已完成了48V電池、電機(jī)、DC-DC、BMS等零部件的成本、周期評(píng)估及匹配分析，制定了48V系統(tǒng)的工作方案。新一代T77預(yù)計(jì)仍然會(huì)以一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為主，適配48V乃至HEV系統(tǒng)等。此外，一汽奔騰未來(lái)的主銷(xiāo)車(chē)型都有望采用這套48V混動(dòng)系統(tǒng)，以此來(lái)降低油耗和排放。