100萬輛XR-V ，100萬顆年輕的心！
“任爾東西南北風(fēng)，我自巋然不動。”
這句話可以用來形容本屆歐洲杯取得三連勝的意大利隊，形容東風(fēng)本田XR-V也再合適不過。
6月26日，武漢。
東風(fēng)本田在知音號舉辦了一場名為“XR-V百萬合伙人潮流之旅”的盛大活動，宣布XR-V在中國累計銷售突破100萬輛，成為最暢銷的合資小型SUV。活動現(xiàn)場，東風(fēng)本田汽車有限公司副總經(jīng)理潘建新將第一百萬輛XR-V的鑰匙交到車主手中。
同時，他還分享了XR-V達成百萬輛成就的感悟：“一百萬絕不是一個單純的數(shù)字，它意味著100萬份真金白銀的信賴，100萬顆年輕的心對有車生活的憧憬，也是100萬份攜手同行的責(zé)任。”
活動開始前，東風(fēng)本田上線了一部名為“一百萬臺XR-V是什么概念”的微電影，將筆墨著落在XR-V的第一位、第五十萬位、第七十萬位車主的身上，用他們的故事詮釋出XR-V車主的共性：不論年齡，卻都有一顆年輕無畏，熱愛生活的心。
這不禁讓人好奇，XR-V究竟有何魔力能夠與一顆顆年輕的心共振、共情？
有一種觀點認(rèn)為，XR-V占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。
2014年，中國小型SUV市場方興未艾，但細分市場已有數(shù)款合資品牌產(chǎn)品開售，包括別克昂科拉、福特翼搏、標(biāo)致2008、現(xiàn)代ix25。在那年12月登陸市場的東風(fēng)本田XR-V其實是一個挑戰(zhàn)者。
之后的戲碼大家都知道，XR-V后來居上，并一舉把先行者們遠遠拋在了身后。
換個視角來看，相對于后來入場的許多新力量，XR-V也確實是細分市場的老資格玩家。但該車能引領(lǐng)市場的秘訣絕不僅僅在于先來后到。
舉個例子。在iPhone出現(xiàn)前的四五年，多普達手機便已采用了全屏幕觸控的交互模式，實為智能觸控手機先驅(qū)。但眾所周知，引領(lǐng)手機進入智能時代的是iPhone。這是因為，iPhone能帶給用戶更舒適和便利的交互體驗。
我們需要思考什么是真正的“先發(fā)優(yōu)勢”。
打造XR-V這款產(chǎn)品，東風(fēng)本田秉持連續(xù)的先發(fā)思想和策略，以壓倒性的產(chǎn)品核心優(yōu)勢和持續(xù)迭代的技術(shù)，始終帶給消費者超越期待值、刷新傳統(tǒng)認(rèn)知的體驗。
這已成為了東風(fēng)本田和XR-V的基因。
某種意義上，XR-V的產(chǎn)品力已超越了傳統(tǒng)小型SUV。
之所以這樣說，因為XR-V的車內(nèi)空間已堪比許多緊湊型SUV，且空間極為靈活多變。
“我拉過2*2.2米的雙人床（拆分狀態(tài)），放進去的時候，家具城老板目瞪口呆的樣子至今我還記得。”這是一位XR-V車主在知乎的用車分享，聲情并茂地展現(xiàn)出XR-V的超大空間，很有代入感。
不僅如此，XR-V后排座椅的椅墊還可以向上翻折，為后排留出一個寬闊通道，可放置盆栽、燈飾等不能放倒的物品，很好地解決了類似場景下的用戶痛點。不僅是同級唯一，更是市場罕有。
“車小好停車。”一位女性車主言簡意賅地給出購買XR-V的初衷。車主們將該車“小車大空間”的特質(zhì)勾勒地很是清晰。
很多時候，當(dāng)產(chǎn)品核心亮點擁有碾壓性優(yōu)勢時，會極大刺激消費者的購買欲。尤其“空間”一直是左右中國消費者選購SUV的關(guān)鍵要素。
在其它方面，XR-V也繼承了本田的優(yōu)良傳統(tǒng)。譬如，廣受好評的轉(zhuǎn)向手感、調(diào)校很平衡的底盤，以及平順的行車質(zhì)感。這讓不少熱愛駕控，又不得不兼顧家人感受的年輕人，無需在現(xiàn)實和夢想之間彷徨。
當(dāng)然，在面世的6年半中，XR-V也一直在進化。2017年，該車增加了與新款思域一樣的炫動藍配色，Exi車型增加了一鍵啟動、智能鑰匙、側(cè)氣簾，LXi加了皮布混織座椅、折疊鑰匙，有效提升了實用性。
在中期改款車型上，XR-V同時換裝了支持國六排放的1.5T地球夢發(fā)動機、增加8英寸中控屏、多功能方向盤、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)PM2.5過濾。且中高配車型還增配了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
現(xiàn)在的XR-V仍是那個擁有百變空間，無需擔(dān)心油耗的XR-V，但更迅猛的動力、更多科技裝備，是XR-V始終成為年輕人購車首選的重要原因。
這一切背后，是東風(fēng)本田對市場變化的洞察，以及以愛惜羽毛的態(tài)度，來經(jīng)營品牌，經(jīng)營口碑。
過往20年，中國車市是品牌市場，也是口碑市場。就像DNA的雙螺旋結(jié)構(gòu)一樣，品牌和口碑相輔相成、緊密依存。在可預(yù)見的未來，口碑的重要性會越發(fā)凸顯。
因為當(dāng)下信息碎片化，傳播渠道紛雜，大眾消費者接觸信息的時間不連貫，且無心深度研究。對于購買汽車這種大件商品，口碑傳遞作用顯著。
路上跑得多的車，親朋好友推薦多的車，坐過一次就留下深刻印象的別人的車……都會潛移默化地傳遞口碑。另一方面，大部分人買車都會到人聲鼎沸的品牌店面，而不會去門可羅雀的品牌。因為旗下有多款暢銷產(chǎn)品，東風(fēng)本田的4S店總是最熱鬧的之一。
在經(jīng)營品牌和口碑這件事上，東風(fēng)本田采取“集團化”思維。
東風(fēng)本田擁有“三駕馬車”銷量支柱：XR-V、CR-V、思域。三款產(chǎn)品的定價均落在10-20萬元主流消費市場，且三款產(chǎn)品級別和品類各異，可以滿足不同的消費需求和偏好。
得益于CR-V和思域的明星口碑效應(yīng)，消費者對東風(fēng)本田的信賴度持續(xù)提升。雖然XR-V的歷史不過6年半，但憑借出色的產(chǎn)品力、精準(zhǔn)定價，讓良性口碑持續(xù)發(fā)酵，成為東風(fēng)本田第三款銷量過百萬輛的車型。
口碑傳播的過程，也離不開東風(fēng)本田恰到好處地借勢營銷。
2015年，剛剛上市的XR-V成為了大熱節(jié)目《我是歌手》的官方合作伙伴，其強勁產(chǎn)品力與該節(jié)目專業(yè)、深度的形象相得益彰，在高知、潮流的年輕群體中掀起了話題熱度；2019年，XR-V繼續(xù)攜手湖南衛(wèi)視，成為了《中餐廳》第三季的指定座駕，與多位明星一起，在亞平寧半島弘揚中國傳統(tǒng)美食文化。
不僅如此，在《探尋X美食季》、《80萬X合伙人》等官方系列主題活動中，東風(fēng)本田還邀請廣大XR-V車主，共同探尋美好生活，傳達出了積極向上的生活態(tài)度。
在經(jīng)營口碑之外，東風(fēng)本田用一場場主題各異、充滿活力的營銷活動，讓廣大年輕人感受到了XR-V蘊含的年輕DNA，展現(xiàn)出了一個熱情、感性、動感的XR-V車設(shè)，并看到了一個多元、有溫度的東風(fēng)本田。
XR-V的成功還有一點令人細思極恐，在一代車型的生命周期內(nèi)便實現(xiàn)百萬銷量。這一意義來看，XR-V堪稱常青樹。
雖然XR-V不是中國市場的首款小型SUV，卻奠定了細分品類的基調(diào)，讓小型SUV躋身主流視野，成為了許多年輕人的首購之選。縱然不斷有新的挑戰(zhàn)者出現(xiàn)，XR-V仍能成功守擂。
這是因為， XR-V在消費心智的標(biāo)桿地位已堅不可摧，東風(fēng)本田強大的品牌效應(yīng)也在日益深入人心。
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