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長(zhǎng)安林肯飛行家在去年正式上市，新車全系搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為50.98-75.98萬(wàn)元。隨著明年華晨寶馬X5的到來(lái)，新車的起售價(jià)會(huì)下調(diào)至50-55萬(wàn)元左右，這勢(shì)必會(huì)給飛行家?guī)?lái)不小的沖擊。參考同樣基于CD6平臺(tái)打造的長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者來(lái)看，飛行家后續(xù)大概率會(huì)推出2.3T四缸車型，通過(guò)降低入門價(jià)格來(lái)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)在43萬(wàn)元左右。

林肯飛行家國(guó)產(chǎn)后在銷量上也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，今年1-5月份累計(jì)銷量突破14,000輛，同比增長(zhǎng)247%，成為了中大型SUV市場(chǎng)中的一匹黑馬。當(dāng)然這也與飛行家全系標(biāo)配3.0T+10AT的動(dòng)力不無(wú)關(guān)系，這樣的動(dòng)力組合在50-60萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力，如果后續(xù)推出價(jià)格更低的2.3T車型，也有望進(jìn)一步提升飛行家的銷量。