全域登臨 全新一代奇駿重新定義行業(yè)標桿
作為東風日產(chǎn)在SUV領域中的主力產(chǎn)品，奇駿自2008年導入中國市場，憑借超強的越野性能，持續(xù)進階的駕乘品質(zhì)，累計銷量突破142萬輛，穩(wěn)居SUV市場頭部陣營?？v使全新一代奇駿已經(jīng)開啟預售，但現(xiàn)款奇駿依舊熱度不減，6月終端銷量11581輛，1-6月累計銷量同比增長18.5%。那么，耗資190億打造的全新一代奇駿，在搭載了日產(chǎn)最新的黑科技技術之后，是否有潛力再創(chuàng)輝煌呢？
答案是肯定的，全新一代奇駿是日產(chǎn)品牌傾力打造的換代產(chǎn)品，除了耗資190億人民幣之外，其開發(fā)周期超過5年，整合日產(chǎn)北美、歐洲、日本、中國4大核心設計中心資源，針對造型、動力總成、底盤工程等進行全球一體化開發(fā)，是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復雜度最高的項目。正是由于全方位的進化，讓全新一代奇駿集力量美學設計、豪華科技座艙、全地形駕控于一身，具備了全能SUV的特征，在合資緊湊SUV領域中展現(xiàn)出 “王者歸來”之勢。
● 動力升級打造更佳性能與油耗
全新一代奇駿最受關注的，當屬它搭載的動力系統(tǒng)——VC-TURBO超變擎300，這是日產(chǎn)第二款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，除了獨創(chuàng)的多連桿結構，實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比8:1～14:1智能無級可變外，還應用了高壓缸內(nèi)直噴、第二代涂層缸體熔射等10項新技術，而且動力系統(tǒng)中新增ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng)，使用12V鋰離子電池進行能源管理，減輕發(fā)動機運作負荷，提高燃油經(jīng)濟性。
日產(chǎn)為全新一代奇駿換裝的VC-TURBO超變擎300發(fā)動機性能強勁，最大功率可以提升到150kW，最大扭矩達到300N·m，這樣的輸出標準，甚至超過了很多低功率的2.0T發(fā)動機，因此，其性能在同級別當中絕對是數(shù)一數(shù)二。與之匹配的是可模擬8速擋位的全新一代CVT智能無級變速器，能夠承受更高扭矩，響應更快、加速更迅猛，讓全新一代奇駿的工況油耗僅為5.8L/100km。由此可見，這套全新的動力總成，在多項獨有技術加持下，可以達到動力性能和燃油經(jīng)濟性的平衡。
● 智能全模式四驅(qū)征服多種路況
全新一代奇駿的強大遠不止在發(fā)動機技術的革新，還有第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，支持自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地5種模式，可一鍵切換，簡單易用，不僅讓車輛更安全、通過性更好，而且提供不同路況下最佳的車輛性能。此外，全新一代奇駿還是同級之中唯一搭載了智能動態(tài)差速器和B-LSD電子差速鎖的車型。
通過位于換擋桿后方的駕駛模式選擇旋鈕可以讓駕駛者根據(jù)各類路面情況自由調(diào)節(jié)車輛的駕駛模式，確保行車安全性。如果是一些難度較大的越野路段，車輛裝備的B-LSD電子制動差速鎖、YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，以及212毫米超高離地間隙可以幫助車輛輕松應對。無論是交叉軸還是沙漠路況，全新一代奇駿通過時基本沒有難度，整個過程很從容，B-LSD電子差速鎖的介入速度很快，保障了車輪能夠更高效的分配到動力。
● 舒適性與科技感兼具的座艙環(huán)境
全新一代奇駿的內(nèi)飾升級可謂是大刀闊斧，整體設計更趨向于年輕化，中控臺采用大面積軟性皮質(zhì)包覆，搭配精致的縫線工藝，觸手可及的都是細膩高級的手感。同時，全新一代奇駿還配備同級獨有的三區(qū)獨立控制自動空調(diào)，兼顧前排主、副駕駛及后排乘客對溫度設定的不同喜好，提升體感舒適度，從而讓駕乘人員有更貼心的享受。
同樣值得一提的是，全新一代奇駿搭載了Multi-Layer人體工學座椅，結構、工藝和用料再度改進，使用了防污涂層和菱形絎縫技術工藝，三層緩沖材質(zhì)填充，提升座椅的表層柔軟度和吸震性，有著更佳的支撐性、包裹性、柔軟度，日產(chǎn)標志性的“大沙發(fā)”級別座椅得到傳承，不管是前排還是后排座椅的舒適的非常不錯。
此外，車內(nèi)的科技感得到提升，12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏，都在同級顯得很出挑，配合清晰醒目的10.8英寸HUD抬頭顯示，實現(xiàn)三屏聯(lián)動，對于駕駛員讀取信息有很好幫助，全面掌控車輛狀態(tài)。為了讓駕乘人員進一步感受到科技創(chuàng)新所帶來的便捷性，全新一代奇駿配備手感舒適的電子擋把，以及無線充電功能，在USB、type-C充電接口之外，帶來更加便捷高效的充電體驗。
● 智能化提升給予舒心安全的守護
除了科技感之外，全新一代奇駿在智能化方面也帶來了更佳的體驗，搭載全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，提供60+人機交互功能，覆蓋語音控制、遠程控制、5種座艙環(huán)境模式、車家互聯(lián)、車載KTV等多種使用場景，用戶還可體驗愛奇藝、智慧加油等娛樂便捷享受，這套系統(tǒng)還可支持Apple CarPlay手機互聯(lián)，在日系品牌中絕對算得上頂尖評價。
全新一代奇駿在輔助駕駛系統(tǒng)上，同樣拿出了看家本領增強版ProPILOT 超智駕以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，除全速段智能巡航、智能跟車、車道保持外，還具備對靜止或行駛車輛的識別、制動時減速更平順等特點，讓駕駛更加安全和愉悅。全新升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，擁有多達12項安全輔助配置，全面覆蓋行駛場景，多項安全輔助配置可實現(xiàn)全方位多維度安全防護。
寫在最后：
作為東風日產(chǎn)的銷量擔當，奇駿的用戶覆蓋非常廣泛，并且無論城市內(nèi)還是遠郊游玩，又或者是輕中度長途穿越中，都能看到奇駿的身影，足以說明這款車型強大的地方。從產(chǎn)品定位來看，全新一代奇駿符合人們在新時代的需求；而從產(chǎn)品力來看，它又的確稱得上是緊湊級SUV的佼佼者，綜合實力進一步提升，動力性能、人性化座艙、智能科技、駕駛輔助等等，均全面領先同級日系對手。全新一代奇駿在技術層面的升級，已經(jīng)超越了同級其他競品的換代車型，并帶來顛覆同級的產(chǎn)品價值，有望以全能SUV的進化表現(xiàn)，重新定義行業(yè)標桿。
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