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在剛剛開幕的2021成都車展上，寶馬品牌正式發(fā)布了新款X4，作為中期改款車型，新車不僅在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，而且配置也進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力方面依舊搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來就跟隨我們一起來看看這款車吧。

作為中期改款車型，外觀的改變必須的，而新款X4給人的第一感覺就是造型更加兇狠了，這完全得益于更大尺寸的中網(wǎng)以及熏黑的設(shè)計(jì)，大量黑化元素放在這款轎跑SUV上再合適不過了。

熏黑式的中網(wǎng)內(nèi)部采用了類似Y字形編制的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)周圍的亮黑色飾條也更顯檔次感，能夠看到“雙腎”的連接處還配備了360度環(huán)影的前置攝像頭。

大燈組造型依舊犀利，內(nèi)部則繼續(xù)采用全LED光源，并配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果。此外，新車配備了M運(yùn)動(dòng)套裝的前包圍設(shè)計(jì)，看上去更加運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面部分，新款寶馬X4依舊采用溜背式的設(shè)計(jì)，豐富的線條為車側(cè)營造出出色的視覺層次感。新車前后均配備21英寸大尺寸輪圈，雙五輻式的設(shè)計(jì)搭配內(nèi)部的紅色剎車卡鉗十分符合這款車的運(yùn)動(dòng)化定位。

尾部的變化主要集中在細(xì)節(jié)方面，首先新車換裝了全新的后包圍，黑色區(qū)域面積更大，而且采用了全新設(shè)計(jì)的后包圍，雙邊共兩出的排氣布局得以保留，不過排氣裝飾則換成了更加運(yùn)動(dòng)的梯形設(shè)計(jì)。

與外觀的變化相比，車內(nèi)的調(diào)整主要體現(xiàn)在功能性和配置方面，首先新車換裝了全新的空調(diào)出風(fēng)口以及空調(diào)控制面板，而且配備了全新的12.3英寸中控屏，而一鍵啟動(dòng)按鍵也被移到了中央控制臺(tái)上，操作起來更加方便。

在用料方面，新款寶馬X4也進(jìn)行了一定的提升，在大量金屬材質(zhì)的使用下，內(nèi)飾的精致程度有所提升。新車的座椅具有很好的包裹性，而且對(duì)肩部、腰部以及大腿的承托都做的比較到位。

得益于其溜背的造型設(shè)計(jì)，新款寶馬X4的后備廂的開口巨大，出色的進(jìn)深以及方正的造型能夠滿足絕大多數(shù)用戶的置物需求，如果對(duì)空間有更高的要求，后排座椅還支持4/2/4比例放倒，空間更靈活。

動(dòng)力方面，新款寶馬X4提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中主銷的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（尾標(biāo)30i）擁有250馬力的最大功率和349牛·米的峰值扭矩。此外還有一款搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的40i車型可選，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出386馬力的最大功率。傳動(dòng)方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。

總結(jié)：如今轎跑SUV的關(guān)注度越來越高，隨之而來的就是更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于寶馬X4來說，中期改款的變化之大是讓我們始料未及的，當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來說，這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品自然是越多越好。有消息稱，新車有望在今年年內(nèi)正式上市，喜歡這款車的小伙伴可以關(guān)注一波。