成都車展豪華新能源匯總 這5款新車用環(huán)保定義豪華
隨著新能源汽車的加速發(fā)展,近幾年的大型車展上新能源混合動(dòng)力車型早已成為了重要的陣營(yíng),本屆2021成都車展上,豪華汽車廠商們也帶來(lái)了不少新能源混動(dòng)新車,其中不乏新款寶馬iX3、路虎衛(wèi)士110 P400e這樣的重磅產(chǎn)品,接下來(lái)就讓我們一起看看這5款新車是如何用環(huán)保定義豪華的吧。
新款寶馬iX3
成都車展全球首發(fā)
第五代BMW eDrive技術(shù),WLTP綜合巡航里程為460km
本屆成都車展上,關(guān)注度最高的豪華新能源新車當(dāng)屬新款寶馬iX3了,這臺(tái)全球首發(fā)的新車造型和動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)足以讓人眼前一亮。外觀方面,新款寶馬iX3細(xì)節(jié)部位的變化非常明顯,帶來(lái)了十足的視覺(jué)新鮮度,基于新款寶馬X3車型設(shè)計(jì),并加入了藍(lán)色裝飾以及M運(yùn)動(dòng)套件的加持,新款寶馬iX3看上去更加犀利動(dòng)感了。
另外一個(gè)明顯的變化在于新車的尾部,全新的LED尾燈具有立體懸浮式的視覺(jué)效果,相比老款精神了不少,點(diǎn)亮之后的效果也很有科技感,與新能源純電動(dòng)的寶馬iX3更加般配,同時(shí)后包圍處藍(lán)色的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)得以保留,與車頭的運(yùn)動(dòng)感相互呼應(yīng)。
內(nèi)飾最主要的變化在于座椅方面,新車換裝了全新的Sensatec穿孔軟墊款運(yùn)動(dòng)型座椅,不論是支撐性還是舒適性都有所提升,另外新車還對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),亮點(diǎn)在于科技智能配置方面,BMW Live Cockpit Professional,包含導(dǎo)航、智能個(gè)人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級(jí)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款寶馬iX3搭載第五代BMW eDrive技術(shù),采用后置電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局,最大功率286馬力,峰值扭矩400牛·米。電池方面,新車將會(huì)搭載80kWh容量的鋰離子電池,可以實(shí)現(xiàn)460km的WLTP綜合巡航里程。此外,新車支持150kW直流快充,10分鐘內(nèi)可增加100km的續(xù)航里程(WLTP)。
全新路虎衛(wèi)士110 P400e
成都車展上市,售價(jià):79.8萬(wàn)元
插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電動(dòng)模式續(xù)航53公里
近兩年路虎也開(kāi)始加速新能源車型的發(fā)展,隨著本屆成都車展全新路虎衛(wèi)士110 P400e的上市,目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)推出了4款插電式混合動(dòng)力車型,并且路虎官方也表示,旗下的新能源車型保留了完整的全能型能力,因此全新路虎衛(wèi)士110 P400e的亮點(diǎn)在于不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)它依舊還是那個(gè)越野硬漢。
全新路虎衛(wèi)士110 P400e的造型與燃油版車型并無(wú)明顯區(qū)別,并且目前僅提供110混動(dòng)版本,90混動(dòng)版本尚未發(fā)布。新車最大變化在于左后翼子板處新增了充電插口,而燃油加注口位于右后翼子板處。另外新車還配備了固特異WRANGLER AT ADVENTURE系列的全地形胎,進(jìn)一步表明它強(qiáng)悍的通過(guò)性能。
內(nèi)飾方面與燃油版車型并無(wú)區(qū)別,粗曠中兼顧豪華感的設(shè)計(jì)在一臺(tái)新能源車型上并不常見(jiàn),另外插電式混合動(dòng)力車型在舒適科技配置方面也同樣出色,12.3英寸全液晶儀表、11.4英寸觸控屏幕、PIVI PRO信息娛樂(lè)系統(tǒng)、全地形反饋系統(tǒng)、座椅加熱、通風(fēng)等等一應(yīng)俱全。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng)依舊為8速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)綜合最大功率398馬力,官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。另外新車搭載了19.2kWh的電池,純電動(dòng)模式下續(xù)航53公里。
路虎攬勝極光L P300e
成都車展上市,售價(jià):44.58萬(wàn)
插電混動(dòng)系統(tǒng),純電動(dòng)模式可行駛里程54公里
本屆成都車展上,路虎還推出了另外一款插混新車就是攬勝極光L P300e,新車擁有兩個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn),第一就是加長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn),第二就是插電混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
路虎攬勝極光L P300e的外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型同樣沒(méi)有太大區(qū)別,變化在于車輛左后翼子板位置增加了充電接口,并且支持快充和慢充兩種方式。另外由于軸距加長(zhǎng)了160mm,達(dá)到了2841mm,所以車輛側(cè)面的視覺(jué)效果更加修長(zhǎng),并沒(méi)有造成突兀的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面亮點(diǎn)不多,依舊采用了燃油版車型的設(shè)計(jì),同時(shí)科技配置方面非常豐富,配備10.2英寸中控觸屏及12.3英寸全液晶儀表盤,搭載全新的InControl OS 2.0系統(tǒng),支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率309馬力,峰值扭矩540牛·米。純電動(dòng)模式下,該車最大可行駛里程為54公里。
林肯冒險(xiǎn)家PHEV
成都車展上市,售價(jià)區(qū)間:30.98-34.58萬(wàn)元
插電混合動(dòng)力系統(tǒng),NEDC純電續(xù)航里程為64公里
2021成都車展上,林肯冒險(xiǎn)家PHEV車型正式上市,新車在延續(xù)了燃油版車型的外觀造型設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾之外,搭載了一套插電混合動(dòng)力系統(tǒng),因此燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加出色。林肯冒險(xiǎn)家PHEV基于燃油版冒險(xiǎn)家打造,因此外觀方面的變化并不明顯,但為了表明新能源混動(dòng)車型的特性,車身多處部位加入了藍(lán)色的裝飾。
林肯冒險(xiǎn)家PHEV的內(nèi)飾基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì),也沒(méi)有采用任何專屬的配置,不過(guò)當(dāng)車輛通電啟動(dòng)之后,全液晶儀表加入的混合動(dòng)力車型特有的能量顯示還是帶來(lái)了一些新鮮感。而在豪華感和舒適性方面,林肯冒險(xiǎn)家PHEV在同級(jí)別車型中依舊保有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,同時(shí)還搭載了前后雙電機(jī)組成了混合動(dòng)力系統(tǒng),其中前電機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩235牛·米,后電機(jī)最大功率68馬力,峰值扭矩151牛·米。
電池組方面,新車搭載使用了鎳鈷錳鋰離子電池,純電動(dòng)模式下NEDC續(xù)航里程可達(dá)64公里,另外在混合動(dòng)力模式下,該車的油耗降低至5.4L/100km。
高合HiPhi X創(chuàng)始版4座
量產(chǎn)版首次亮相,售價(jià):80.00萬(wàn)元
電池包容量97kWh,NEDC續(xù)航里程55公里
雖然高合HiPhi X創(chuàng)始版4座在此前早已發(fā)布,但本屆成都車展上高合HiPhi X創(chuàng)始版4座的量產(chǎn)版本卻是首次亮相,并且高合HiPhi X創(chuàng)始版4座版也開(kāi)始正式向客戶交付。相比起之前開(kāi)始交付的6座版車型,高合HiPhi X創(chuàng)始版4座擁有更豪華的第二排乘坐感受,可以看作是旗艦版車型。
第二排兩把獨(dú)立的航空座椅不論是造型設(shè)計(jì)還是功能配置都擁有非常高的水準(zhǔn),實(shí)際的乘坐感受也非常貼合舒適,另外值得一提的是為了進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)保方面的表現(xiàn),該車的座椅還采用了LUXSENSE有機(jī)硅皮革包裹,更耐用更健康。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,高合HiPhi X創(chuàng)始版4座車型搭載前后兩臺(tái)電機(jī)的組合,最大功率272馬力,峰值扭矩410牛·米,官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?.9秒。電池包的容量為97kWh,NEDC續(xù)航里程可達(dá)550公里。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
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91.9萬(wàn)起
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78.98萬(wàn)起
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103.9萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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718萬(wàn)起
