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提到豐田品牌，相信大家都會(huì)聯(lián)想到許多膾炙人口的明星產(chǎn)品，特別是作為國(guó)內(nèi)7座SUV領(lǐng)域銷(xiāo)量第一的車(chē)型，廣汽豐田漢蘭達(dá)以“神車(chē)”般的存在屹立在眾多對(duì)手面前，因此，在車(chē)圈里流傳著這么一句話(huà)“鐵打的漢蘭達(dá)、流水的對(duì)手”。一直以來(lái)出現(xiàn)了不少說(shuō)要挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的車(chē)型，盡管它們的噱頭非常大，但依然難以撼動(dòng)漢蘭達(dá)在該細(xì)分領(lǐng)域中的王者地位，自引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，至今仍保持著熱銷(xiāo)的狀態(tài)。

• 全新第四代漢蘭達(dá)訂單數(shù)超4.6萬(wàn)臺(tái) 線(xiàn)上訂車(chē)高效便捷

即使在今年6月迎來(lái)了全新第四代漢蘭達(dá)，但漢蘭達(dá)車(chē)系依然在1-10月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到81520臺(tái)，10月單月銷(xiāo)量13065臺(tái)，同比增長(zhǎng)45.7%，值得一提的是，全新第四代漢蘭達(dá)自上市以來(lái)，累計(jì)訂單超46000臺(tái)，引領(lǐng)豪華大型SUV市場(chǎng)，可謂是一個(gè)頂流明星的存在了。經(jīng)過(guò)多年來(lái)口碑的積累以及技術(shù)的更新迭代，全新第四代漢蘭達(dá)展現(xiàn)出十足的市場(chǎng)聲量和號(hào)召力，上市即是巔峰，依然處于王者地位。

值得一提的是，不同以往傳統(tǒng)到店銷(xiāo)售模式，全新第四代漢蘭達(dá)采用廣汽豐田全新打造的線(xiàn)上訂車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，以廣汽豐田豐云行APP作為全新第四代漢蘭達(dá)唯一官方購(gòu)車(chē)渠道，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)直觀顯示城市及單店可售資源的線(xiàn)上購(gòu)車(chē)平臺(tái)。進(jìn)一步聚焦當(dāng)下用戶(hù)體驗(yàn)升級(jí)需求，為顧客提供“便捷、公平、安心、透明”的全新一站式數(shù)字化購(gòu)車(chē)尊享服務(wù)。

• TNGA架構(gòu)賦能 全新第四代漢蘭達(dá)全面進(jìn)化

自進(jìn)入TNGA時(shí)代，廣汽豐田旗下基于該架構(gòu)打造的車(chē)型，在銷(xiāo)量和口碑方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，特別是在駕控質(zhì)感和安全性能方面贏得廣泛贊許，而基于TNGA-K平臺(tái)打造的全新第四代漢蘭達(dá)，意味著會(huì)有更全面的進(jìn)化，包括設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力都有了更多的可能性，更重要的是前面有了其他TNGA架構(gòu)車(chē)型的鋪墊，有意向選購(gòu)豪華大型SUV的目標(biāo)消費(fèi)群體也更容易接受這款新產(chǎn)品。

相較于前三代車(chē)型來(lái)看，在全新第四代漢蘭達(dá)看到不少現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)元素，例如大尺寸的前進(jìn)氣格柵、銳利有神的LED前大燈、小溜背造型以及車(chē)尾擾流版等等。此外，經(jīng)過(guò)TNGA架構(gòu)的賦能后，全新第四代漢蘭達(dá)的車(chē)身尺寸得到一個(gè)全面的升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850，與第三代車(chē)型相比車(chē)長(zhǎng)增加了75mm，車(chē)高增加了35mm，軸距更是增加了60mm，整體看起來(lái)都要比以往車(chē)型要更顯大氣。

內(nèi)飾布局營(yíng)造出寬敞立體的視覺(jué)感受，細(xì)節(jié)方面的處理也十分出眾，增強(qiáng)了全新第四代漢蘭達(dá)在質(zhì)感方面的表現(xiàn)，而且也采用了非常主流的懸浮式設(shè)計(jì)風(fēng)格，12.3英寸的懸浮式中控屏對(duì)于時(shí)尚感的提升起了很大的幫助，其次，車(chē)內(nèi)像門(mén)板、扶手箱以及中控臺(tái)等多處位置都采用了軟包材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體的質(zhì)感是上升了一個(gè)檔次的。

為了給予駕乘者豐富便捷的日常用車(chē)體驗(yàn)，全新第四代漢蘭達(dá)配備了HUD三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、BSM并線(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、全系標(biāo)配TPWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等先進(jìn)功能。在主被動(dòng)安全配置方面，還有最新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），以及全系標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊，同時(shí)，全新第四代漢蘭達(dá)采用基于TNGA架構(gòu)的全新GOA高剛性車(chē)身，全車(chē)590兆帕及以上超高強(qiáng)度鋼比例提升，安全性更高，行駛更穩(wěn)定。

當(dāng)然，全新第四代漢蘭達(dá)還有一項(xiàng)備受關(guān)注的賣(mài)點(diǎn)，就是TNGA 2.5L全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW，峰值扭矩為238牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)部分則匹配了E-CVT變速箱。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車(chē)型搭載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)?？傮w上，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為183kW，電池容量更大，綜合功率更高，百公里油耗低至5.3L，成為該級(jí)別中續(xù)航超1000公里的豪華大七座SUV。

• 延續(xù)超優(yōu)異的品質(zhì) 全新第四代漢蘭達(dá)展現(xiàn)引領(lǐng)者地位

自2009年廣汽豐田將漢蘭達(dá)導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，到今天為止它一直都是國(guó)內(nèi)合資大型SUV板塊的神話(huà)。這一切不單單是指它在12年時(shí)間里所積累的110多萬(wàn)銷(xiāo)量，還包含了它的市場(chǎng)地位、消費(fèi)認(rèn)可和高保值率等等方面。

作為豪華大七座SUV的開(kāi)創(chuàng)者，漢蘭達(dá)很好的切入了一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，將SUV和七座進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，很好的滿(mǎn)足了希望有SUV駕乘體驗(yàn)，又追求一定品牌和用車(chē)便利性的群體的需求，將優(yōu)質(zhì)車(chē)款和優(yōu)質(zhì)生活緊密聯(lián)系到了一起。在車(chē)輛品質(zhì)控制方面，漢蘭達(dá)誕生于廣汽豐田高品質(zhì)控制工廠，擁有世界先進(jìn)的制造工藝和嚴(yán)苛的品質(zhì)控制，完善的品控體系力保每一臺(tái)交付給客戶(hù)的車(chē)輛都經(jīng)歷了行業(yè)最高級(jí)別的檢測(cè)。

如今，全新第四代漢蘭達(dá)除了延續(xù)高品質(zhì)基因之外，還展現(xiàn)出極具顛覆性的升級(jí)維度，無(wú)論從產(chǎn)品哪個(gè)升級(jí)方向來(lái)看，都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，尤其是在這個(gè)級(jí)別最核心的空間、油耗這兩個(gè)方面，全新第四代漢蘭達(dá)絕對(duì)是非常能打的。從目前的市場(chǎng)來(lái)看，全新第四代漢蘭達(dá)依舊是最具競(jìng)爭(zhēng)力的合資豪華大七座SUV。

寫(xiě)在最后：

一直被挑戰(zhàn)，從未被超越。自2009年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，漢蘭達(dá)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“神話(huà)”，作為一款家喻戶(hù)曉的車(chē)型，因外觀硬朗大氣、性?xún)r(jià)比高、空間寬敞而備受消費(fèi)者青睞，并且該車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)保值率也是居高不下。自全新第四代漢蘭達(dá)開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，持續(xù)受到消費(fèi)者的追捧，擁有它對(duì)于用戶(hù)是相當(dāng)有面子的。無(wú)論是車(chē)型知名度、品牌美譽(yù)度，還是車(chē)輛的設(shè)計(jì)、尺寸、性能、配置、性?xún)r(jià)比、保值率，都是如此。由此可見(jiàn)，全新第四代漢蘭達(dá)不僅具備媲美豪車(chē)的綜合價(jià)值，而且還將繼續(xù)成為合資豪華大七座SUV的佼佼者。