內(nèi)飾質(zhì)感大幅升級 凱迪拉克XT4 Alcantara車型實拍
30萬元區(qū)間、年輕動感、豪華品牌SUV、2.0T發(fā)動機，想要符合這些條件，凱迪拉克XT4無疑是個不錯的選擇，而在這些基礎(chǔ)之上，2021款凱迪拉克XT4還加入了雙拼色Alcantara材質(zhì)的內(nèi)飾，質(zhì)感方面再次升級，是不是更加令人心動了呢？接下來我們一起詳細(xì)了解一下吧。
不同風(fēng)格的外觀選擇
凱迪拉克XT4的外觀設(shè)計依舊擁有很濃烈的美式豪華氣息，雖然定位為緊湊型SUV，但視覺效果卻非常飽滿厚重，配合上凱迪拉克最新的家族式設(shè)計，相比起同級別的競爭對手們，凱迪拉克XT4總能給人一種獨特的專屬感。
前臉的盾型進氣格柵根據(jù)車型配置的不同還提供了兩種風(fēng)格設(shè)計，一種為實拍車輛的高光黑色網(wǎng)狀格柵設(shè)計突出運動感，另外還有一種帶有鍍鉻點狀分布的格柵設(shè)計，更突出豪華的質(zhì)感。
Y字形大燈組已經(jīng)成為目前凱迪拉克SUV家族最鮮明的特點，延伸的日間行車燈設(shè)計進一步勾勒出了車型犀利的線條設(shè)計，另外這套全LED光源的燈組可是凱迪拉克XT4車型全系標(biāo)配的配置。
得益于充滿力量感的線條設(shè)計，凱迪拉克XT4的車身側(cè)面看上去更加緊繃，有一種短小精悍的運動感，另外細(xì)節(jié)部位的裝飾也同樣分為亮黑色和鍍鉻材質(zhì)兩種裝飾，為不同喜好的人群提供了豐富的選擇。根據(jù)車型配置的不同配備18英寸和20英寸的輪圈，實拍車型為20英寸多條輻拋光輪圈。
凱迪拉克XT4的長/寬/高分別為：4600/1881/1627mm，軸距為：2779mm，雖然定位為一臺緊湊型SUV，但這樣的車身尺寸在同級別車型中有明顯的優(yōu)勢。
凱迪拉克XT4的車尾擁有不錯的層次感，縱置設(shè)計的尾燈辨識度出色，并且還有透明燈罩和紅色燈罩兩種風(fēng)格設(shè)計，而實拍車輛采用的透明燈罩質(zhì)感和運動感方面更加出色。
不知道從什么時候開始各大廠商開始習(xí)慣采用隱藏式的排氣設(shè)計，對于車尾的整體性確實有提升效果，但運動感卻被大幅度削弱，可以看到凱迪拉克XT4依舊保持了雙邊共兩出的排氣設(shè)計，相信大部分追求運動感的朋友們還是更喜歡這樣真材實料霸氣外露的感覺吧。
Alcantara材質(zhì)全覆蓋
為了突顯運動性以及高級質(zhì)感，曾經(jīng)在頂級豪車或超級跑車上才能見到的Alcantara材質(zhì)被應(yīng)用在了年輕定位的更多車型上，但畢竟成本方面Alcantara材質(zhì)要高出不少，所以可選的車型并不多，而SUV車型上就更不常見了。
凱迪拉克XT4的內(nèi)飾不僅僅是簡單的加入了Alcantara材質(zhì)，同時還做到了大面積的包裹，幾乎在視線可視范圍內(nèi)以及肢體可以觸碰部位都采用了Alcantara材質(zhì)，另外灰色+紅色的撞色設(shè)計也讓整個內(nèi)飾充滿了激情。
方向盤同樣采用了灰色+紅色的Alcantara材質(zhì)包裹，并且還在正上方加入了紅色的回正標(biāo)，這個從賽車上引用過來的設(shè)計更大的作用是提升了小細(xì)節(jié)的精致感。
車門內(nèi)飾板、中控臺以及中控臺腿部兩側(cè)也均采用了Alcantara材質(zhì)包裹，其中中控臺位置還搭配了真皮、拉絲銀色裝飾板以及碳纖維紋理裝飾板，多種材料的應(yīng)用提升了設(shè)計感，避免了整體內(nèi)飾的單調(diào)感，也更進一步加強了運動風(fēng)格。
凱迪拉克XT4的前后排座椅也采用了Alcantara材質(zhì)進行包裹，并且還帶有打孔工藝，不論是觸感還是實際乘坐感受相比真皮材質(zhì)都更加柔軟獨特，同時前排座椅的背部等部位采用了真皮材質(zhì)包裹，提升耐用性。
越級的配置表現(xiàn)也是凱迪拉克XT4的一大亮點，液晶儀表、8英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、CarPlay和CarLife這些時下流行的智能科技配置均為全系標(biāo)配，而從中配車型開始，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)、電動后備箱、抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、13喇叭的BOSE音響、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置就均有配備了，相比起同價位的競品車型擁有明顯的優(yōu)勢。
最后動力系統(tǒng)方面，凱迪拉克XT4是目前同級別中為數(shù)不多依舊全系標(biāo)配2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機的車型，并且全系均為高功率版本調(diào)校，最大功率174kW，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)均為一臺9擋手自一體變速箱，另外全系提供了3款兩驅(qū)車型和3款四驅(qū)車型可選。
總結(jié)：不論是大量全系標(biāo)配的高級舒適配置，還是同級別已經(jīng)為數(shù)不多的標(biāo)配2.0T發(fā)動機，凱迪拉克XT4帶來的更多是誠意滿滿的實在感，Alcantara材質(zhì)的加入也能感受到廠商將心思花在如何提升車輛競爭力和用戶的喜好方面，這樣的做法更值得肯定和學(xué)習(xí)，也才是作為豪華汽車廠商應(yīng)有的態(tài)度。
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