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近日網(wǎng)上車市獲取到了一組特斯拉Model S Plaid的路試諜照，該車正在德國紐博格林賽道進(jìn)行測試工作，或為尋求更短的圈速用時。相較已經(jīng)量產(chǎn)的版本，該車外觀上搭載諸多造型激進(jìn)的空氣動力套件，由此有外媒提出質(zhì)疑，新車是否表示“Model S Plaid+”將回歸？

今年6月，特斯拉首席CEO馬斯克宣稱，Model S Plaid的性能已經(jīng)足夠了， 動力更強(qiáng)的Model S Plaid+沒必要推出。據(jù)了解，Model S Plaid搭載三臺電動機(jī)，最大功率750kW，0-100km/h加速僅2.1秒，最高時速322km/h，該車不久前在德國紐博格林北環(huán)賽道測試中單圈（20.6公里）用時達(dá)到了7:30.909，超過保時捷Taycan Turbo，打破最速量產(chǎn)電動車記錄。

從此次諜照來看，特斯拉對Model S Plaid的測試并沒有就此停止。事實上此前就有消息稱，采用改進(jìn)空氣動力設(shè)計和剎車系統(tǒng)的特斯拉Model S Plaid同樣在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行測試，但截止至今具體的測試成績也一直沒有披露。