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豪新車:全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)

三叉星傳奇跑車,迎來經(jīng)典新生!2021年10月28日,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車迎來全球首發(fā)。自1952年300 SL賽車傳奇誕生,近70年來,SL家族一直是全球最令人夢寐以求的敞篷跑車之一。全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車由梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā),將SL的運(yùn)動基因與AMG“性能豪華”的品牌理念完美融合,動感氣息撲面而來。車型回歸經(jīng)典的軟頂敞篷設(shè)計,令傳奇煥發(fā)新生!

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖1

【全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車亮點】:

新車采用“感性·純粹”的設(shè)計理念與AMG的性能豪華美學(xué)設(shè)計。

AMG標(biāo)志性的垂瀑式賽車格柵復(fù)刻了1952年的300 SL傳奇賽車的經(jīng)典設(shè)計,引擎蓋上高高隆起的筋線同樣是向SL鼻祖的致敬。

內(nèi)飾采用“Hyperanalogue(超模擬)”的前衛(wèi)設(shè)計理念,構(gòu)建出數(shù)字化的豪華空間。

采用全新設(shè)計的雙門四座、2+2座椅布局、軟頂敞篷設(shè)計并提供多款頂篷顏色可供選擇。

搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動行駛控制懸架、AMG高性能陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)。

在SL車型上首次配備的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向功能。

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖2

全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車采用全新設(shè)計的2+2座椅布局,雙門四座的造型在重塑經(jīng)典的同時兼顧日常出行需要。新車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),配備帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動行駛控制懸架、AMG高性能陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng),以及在SL車型上首次配備的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向功能。驚艷絕倫的設(shè)計、雄厚積淀的造車技術(shù)與科技,以及無與倫比的駕駛性能,令這款傳奇跑車煥發(fā)出“非凡駕馭”的全新魅力,為豪華跑車樹立了新的標(biāo)桿。

歷久回顧:70載光陰 譜就經(jīng)典跑車傳奇

在近70年的時光中,SL家族的傳奇故事歷久彌新,榮光不息。1952年,300 SL賽車于斯圖加特誕生,一舉包攬當(dāng)年勒芒24小時耐力賽的冠亞軍,并榮膺卡雷拉泛美公路賽和紐博格林跑車大獎賽冠軍,自此聲名鵲起,成為歷史上的傳奇跑車?,F(xiàn)如今,梅賽德斯-AMG車型家族的經(jīng)典標(biāo)志性設(shè)計之一——AMG垂瀑式賽車格柵,便是源自這款經(jīng)典車型的格柵的設(shè)計靈感并向其致敬。

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖3

1954年,300 SL量產(chǎn)車型(W 198)問世,以獨(dú)特創(chuàng)新的鷗翼門設(shè)計驚艷世人。300 SL由此成為鷗翼門的鼻祖,更在1999年被專業(yè)汽車記者組成的評委團(tuán)評為“世紀(jì)最佳跑車”。此后SL家族長盛不衰:W 113系列“Pagoda”以優(yōu)雅獨(dú)特的“寶塔”造型設(shè)計為擁躉們津津樂道;隨后誕生于1971年的R 107創(chuàng)造了18年長青的輝煌;其繼任者R 129車型因獨(dú)特的楔形設(shè)計獲譽(yù)“汽車雕塑”的美稱。時至今日,“SL”仍是無數(shù)人心中經(jīng)典跑車的代名詞。

外型有什么不同?化繁為簡,延續(xù)經(jīng)典注入“感性·純粹”

全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車融合了“感性·純粹”的設(shè)計理念與AMG的性能豪華美學(xué)設(shè)計。在傳承經(jīng)典設(shè)計基因的同時,為這款傳奇車型注入煥新的時尚色彩。

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖4

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖5

全新AMG SL敞篷跑車采用標(biāo)志性的長軸距、短前懸與乘客艙后移設(shè)計,加長的引擎蓋、前傾的風(fēng)擋玻璃與極具沖擊力的車尾,共同塑造出經(jīng)典的SL車身比例。AMG標(biāo)志性的垂瀑式賽車格柵設(shè)計的14條垂直飾條,復(fù)刻了1952年的300 SL傳奇賽車的經(jīng)典設(shè)計,引擎蓋上高高隆起的筋線同樣是向SL鼻祖的致敬。在此基礎(chǔ)上,全新AMG SL敞篷跑車以“感性·純粹”的設(shè)計理念化繁為簡,車身不加任何多余線條的修飾,合金鍛造式輪轂與車身幾近齊平,配合隱藏式門把手,勾勒出時尚個性的跑車美學(xué)型格。聚焦高空氣動力學(xué)效率,全新AMG SL敞篷跑車搭載大尺寸進(jìn)氣口、主動式進(jìn)氣格柵、主動式可調(diào)節(jié)尾翼等組成的空氣動力學(xué)組件,實現(xiàn)低風(fēng)阻和高下壓力/低升力之間的完美平衡。

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖6

全新AMG SL敞篷跑車基于全新跑車架構(gòu),由AMG獨(dú)立開發(fā)打造,鋁制車身的框架結(jié)構(gòu)既保證了車身的輕量化,也使車體更為堅固。全新AMG SL敞篷跑車回歸經(jīng)典的軟頂設(shè)計,詮釋純粹的運(yùn)動型格。頂篷采用Z形可折疊布料,以三層集成隔音墊結(jié)構(gòu),營造出座艙的舒適與靜謐。當(dāng)車速在60公里/小時以下時,頂篷可在15秒內(nèi)完成開合。在全球范圍內(nèi),全新AMG SL敞篷跑車將提供多款車漆和頂篷顏色,包括6種MANUFAKTUR定制漆面,為客戶帶來極具個性的專屬色彩選擇。

內(nèi)飾有什么不同?座艙采用“超模擬”的前衛(wèi)設(shè)計理念,2+2座椅布局。

初代SL以超乎想象的豪華與極簡的座艙設(shè)計聞名,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車的設(shè)計師以此為靈感進(jìn)行時尚演繹,以AMG的“性能豪華”設(shè)計理念和高科技,彰顯跑車基因與豪華氛圍。無論是追求高性能駕駛體驗還是舒適駕乘感受的敞篷跑車愛好者,都能在全新AMG SL的車內(nèi)獲得滿足。

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖7

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖8

全新AMG SL敞篷跑車的駕駛艙與中控屏設(shè)計皆以駕駛者為中心,置身AMG高性能座椅,手握AMG高性能方向盤,盡享人車合一的操控感。在運(yùn)動氛圍之外,全新AMG SL敞篷跑車兼顧豪華品質(zhì)與日常出行樂趣。放眼車內(nèi),至臻品質(zhì)的材質(zhì)觸手可及,匠心工藝帶來超越期待的豪華氛圍。全新設(shè)計的2+2座椅布局賦予內(nèi)在空間及功能更多可能,充分滿足日常出行需求。此外,其配備AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng),讓敞篷愛好者在繁星遍布的秋夜,也能在擁抱自然、御風(fēng)而行的同時享受宜人溫暖。

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖9

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖10

全新AMG SL敞篷跑車的座艙采用名為“Hyperanalogue(超模擬)”的前衛(wèi)設(shè)計理念,構(gòu)建出數(shù)字化的豪華空間。全數(shù)字儀表盤與立體遮陽板集成于一體;為防止強(qiáng)光炫目,中央的高清觸摸屏可靈活傾斜調(diào)節(jié)12度至32度;第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)配備多款專屬顯示模式和內(nèi)容,配以AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應(yīng)用,讓車主盡享數(shù)字時代的性能駕駛樂趣。

性能如何:4.0T V8、百公里加速僅需3.6秒!

作為一輛SL家族的車型,賽車基因和性能樂趣是全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車與生俱來的組成部分,而AMG的頂級造車工藝更將其推向巔峰。

全新AMG SL敞篷跑車提供多個動力版本,包括搭載4.0升8缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。這款V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)秉承AMG“一人一機(jī)”的理念打造,匹配如虎添翼的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,可迸發(fā)高達(dá)430千瓦(585馬力)的最大功率和800牛·米的峰值扭矩,0至100公里/小時加速最快僅需3.6秒,瞬間點燃駕馭快感。AMG動態(tài)操控選擇(AMG DYNAMIC SELECT)提供“防滑”、“舒適”、“運(yùn)動”、“運(yùn)動增強(qiáng)”、“個性化”和“賽道”模式6種駕駛模式,令每一位駕駛者都能沉浸在流暢的操控體驗與疾速的換擋速度之中。

為使駕駛者獲得更加隨心所馭的駕駛體驗,全新AMG SL敞篷跑車搭載AMG高性能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)增強(qiáng)版(4MATIC+)和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),這是SL家族車型70年來首次搭載這兩項系統(tǒng)。即使在極限狀況下,分配至前后軸的完全可變扭矩亦可確保最佳牽引力,輔以后輪主動轉(zhuǎn)向功能,在多種路況下都可享受超高的行駛穩(wěn)定性與安全性。帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動行駛控制懸架(AMG ACTIVE RIDE CONTROL)可在毫秒內(nèi)做出反應(yīng)調(diào)節(jié),與AMG高性能陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)相輔相成,進(jìn)一步實現(xiàn)卓越的精準(zhǔn)駕控體驗。全新 AMG SL敞篷跑車還搭載源自S級轎車的先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)和“流星雨”數(shù)字大燈,為駕駛者提供全方位的駕駛輔助支持。

高層有話說:

戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)市場營銷與銷售的貝思格(Britta Seeger)表示:“SL是舉世公認(rèn)的傳奇。近70年來,這款非同凡響的跑車陪伴了梅賽德斯-奔馳一代代來自全球各地的車主,成就無數(shù)佳話。如今,經(jīng)典新生,全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車將比以往任何時候都更能展現(xiàn)這一傳奇的雋永魅力。”

梅賽德斯-AMG有限責(zé)任公司董事會主席菲利普·舍梅爾(Philipp Schiemer)表示:“全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車融合了SL與生俱來的運(yùn)動基因與AMG非凡駕馭的卓越性能,塑造出頂級水準(zhǔn)的豪華品質(zhì)與舒適體驗。這種在跑車市場獨(dú)樹一幟的氣質(zhì)也體現(xiàn)在座艙空間中:其完美融合了舒適駕乘和卓越質(zhì)感,與動感氣質(zhì)相得益彰。模擬駕駛艙引入了先進(jìn)的數(shù)字科技,標(biāo)志著全新SL的時尚新生。”

戴姆勒股份公司首席設(shè)計官瓦格納(Gorden Wagener)表示:“全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車是對經(jīng)典SL的煥新重塑。極具張力的外觀造型呈現(xiàn)純粹靈動的視覺美感,令感性之美與華美型格在這款跑車上和諧呈現(xiàn)。”

梅賽德斯-AMG有限責(zé)任公司首席技術(shù)官約亨·赫曼(Jochen Hermann)表示:“作為梅賽德斯-AMG的成員,我們非常榮幸能夠參與到對這款經(jīng)典跑車的重塑設(shè)計之中。我們基于全新架構(gòu),重新獨(dú)立研發(fā)這款車型。阿法特巴赫的頂尖造車水準(zhǔn)將再一次驚艷世人,我們對此引以為豪。全新設(shè)計的2+2的座椅布局既擁有靈活的駕駛動態(tài),也提供了舒適的駕乘體驗,是一輛可以充分滿足日常出行需求的跑車。”

豪新車全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車 全球首發(fā)-圖11

結(jié) 語:

是不折不扣的經(jīng)典SL,也是面向未來的傳奇跑車。全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車集AMG的非凡駕馭性能與梅賽德斯-奔馳的豪華舒適于一身,在璀璨的星徽家族之中,散發(fā)著無可取代的閃耀光芒。它的到來,也將進(jìn)一步充實梅賽德斯-AMG品牌的陣容,為阿法特巴赫譜寫新的傳奇榮光。

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