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【編者按】

11月19日，2021廣州國(guó)際車展如約而至。

歲末舉辦的廣州車展就像一張紙，等待著每個(gè)汽車品牌，每個(gè)中國(guó)汽車人在上面復(fù)盤這一年；廣州車展又像一面鏡子，折射出這一年中國(guó)汽車行業(yè)走過(guò)了怎樣的發(fā)展之路；廣州車展更像是一扇門，門的外面就是充滿希望的下一年。

2021年太不平凡了。我們已見(jiàn)識(shí)了魔幻的2020，卻沒(méi)想到2021仍跌宕起伏。國(guó)內(nèi)疫情此起彼伏，芯片危機(jī)接踵而至，每一個(gè)困難都足以讓汽車市場(chǎng)震動(dòng)、讓車企焦慮，讓大眾消費(fèi)者不安。

然而，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大韌性。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，中國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2097萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%。新能源汽車?yán)塾?jì)銷售254.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180%。

中國(guó)汽車市場(chǎng)正在加速引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新時(shí)代。

本屆廣州車展共有全球首發(fā)車型54臺(tái)，其中跨國(guó)公司首發(fā)車型7臺(tái)；概念車多達(dá)28臺(tái)，其中國(guó)際品牌占9席；共展出新能源車型241臺(tái)，其中國(guó)外品牌展車88臺(tái)。展車總數(shù)高達(dá)1020臺(tái)。這些備受期待的新車背后，是中國(guó)汽車人同心戮力，迎接挑戰(zhàn)、共克時(shí)艱的強(qiáng)大信心，更展現(xiàn)出他們對(duì)2022的希冀。

本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社專訪間邀請(qǐng)到數(shù)十位車企高管與嘉賓，一同回望2021，展望2022，記錄過(guò)去，現(xiàn)在和未來(lái)，中國(guó)車市的每一個(gè)難忘瞬間。

以下是江鈴汽車銷售公司品牌事業(yè)部總監(jiān)劉經(jīng)賢的精彩訪談：

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：今年因?yàn)樾酒倘?，很多汽車品牌市?chǎng)下滑，我們今年整個(gè)江鈴汽車市場(chǎng)表現(xiàn)怎么樣？

劉經(jīng)賢：今年汽車市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)講有兩大合力因素，第一是芯片短缺，第二是商用車下滑的局面，商用車連續(xù)6個(gè)月下滑。但在這樣的大背景下，我們1-10月份銷量是275,000臺(tái)，取得了8.8%的增長(zhǎng)，應(yīng)該說(shuō)蠻不容易的。芯片短缺對(duì)我們來(lái)說(shuō)是有一些影響，但是克服了，包括跟供應(yīng)商的密切聯(lián)系和溝通交流，確保供應(yīng)，然后我們的產(chǎn)品線比較全，它有一些替代，實(shí)際上整體銷量還是取得了增長(zhǎng)。尤其在輕客我們銷量是8.4萬(wàn)輛，取得了22%的增長(zhǎng)率，這也是非常不錯(cuò)的一個(gè)業(yè)績(jī)。目前為止，我們輕客一直領(lǐng)跑，皮卡是第二，輕卡是第四的行業(yè)地位?？傮w來(lái)說(shuō)今年不容易，但我們克服種種困難往前努力。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，江鈴福特今年包括明年會(huì)有怎樣的產(chǎn)品布局和規(guī)劃？

劉經(jīng)賢：目前來(lái)講我們商用車有輕客、輕卡、皮卡幾大系列，我們的輕客基本上是全領(lǐng)域涵蓋了，我們的口號(hào)是“總有一款適合你”，無(wú)論是物流還是改裝我們產(chǎn)品覆蓋是比較全的?，F(xiàn)在我們有特順品牌，產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)高效的特征，我們新全順有物流車和商旅型客車，新世代全順是一個(gè)高端旗艦的產(chǎn)品定位。在這兩年我們會(huì)有一系列的產(chǎn)品迭代，但具體上市時(shí)間我們后續(xù)會(huì)公布。除了產(chǎn)品迭代之外我們還在新能源、智能化，尤其是客制化在這個(gè)品牌上有全新的展現(xiàn)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：除了我們產(chǎn)品有新的規(guī)劃之外我也了解到我們和很多企業(yè)進(jìn)行了跨界合作。

劉經(jīng)賢：跨界合作蠻多，我重點(diǎn)講幾個(gè)。一個(gè)是今年9月9號(hào)有一個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛輕客車型發(fā)布，這應(yīng)該是中國(guó)首款自動(dòng)駕駛輕客產(chǎn)品，我們是和文遠(yuǎn)知行、中通進(jìn)行量產(chǎn)開(kāi)發(fā)和量質(zhì)化生產(chǎn)，不久可以看到它在同城智慧物流以及智能駕駛落地表現(xiàn)。我們和中國(guó)聯(lián)通對(duì)接了5G智能駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能工廠等等方面的合作，里面涉及的技術(shù)，包括5G、云計(jì)算等等也在合作當(dāng)中。其他的跨界合作，包括運(yùn)營(yíng)，也在進(jìn)行，比如說(shuō)我們和一些頭部物流公司、平臺(tái)，已經(jīng)跳出產(chǎn)品本身，從運(yùn)營(yíng)服務(wù)滿足用戶終端的需求方面做嘗試。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：隨著中國(guó)皮卡迎來(lái)發(fā)展，我們將來(lái)有怎樣的產(chǎn)業(yè)布局和計(jì)劃。

劉經(jīng)賢：這幾年皮卡市場(chǎng)有增長(zhǎng)，國(guó)家也有利好，各個(gè)廠商都是看好的，未來(lái)這是可以期待的市場(chǎng)。目前，我們主要的產(chǎn)品布局有江鈴寶典、江鈴域虎7、江鈴域虎9三個(gè)系列的車型；因?yàn)榻徸銎たㄓ袑⒔?0年的歷史，江鈴寶典仍然是廣大中小業(yè)主打拼的一個(gè)創(chuàng)業(yè)伙伴。還有宜商宜乘的江鈴域虎7，它是一款既可以商用也可以乘用的產(chǎn)品。江鈴域虎9主打乘用、高性能、越野，以及一些很重要的作業(yè)業(yè)務(wù)，比如說(shuō)電網(wǎng)、通訊等等這些方面的布局。跟輕客一樣，我們的皮卡產(chǎn)品迭代產(chǎn)品緊鑼密鼓進(jìn)行當(dāng)中，我們合作伙伴福特對(duì)江鈴有很大的支持，接下來(lái)的產(chǎn)品也會(huì)獲得很多技術(shù)輸入或者一些資源的注入，以及福特本身的皮卡產(chǎn)品也會(huì)引進(jìn)到江鈴來(lái)，等到合適的時(shí)間會(huì)告訴大家。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：域虎7將面對(duì)哪些客群？

劉經(jīng)賢：首先它的定位是宜商宜乘，既可以商用又可以乘用。它面對(duì)的是一群事業(yè)的打拼者，這群事業(yè)打拼者渡過(guò)了他最艱難的年代，國(guó)家倡導(dǎo)對(duì)美好生活向往的需求，也希望他們?cè)谑聵I(yè)打拼中對(duì)自己好一點(diǎn)，能夠犒勞自己。在自己作業(yè)環(huán)境，雖然是一個(gè)工具車，但是它里面不管是人性化設(shè)計(jì)，人機(jī)交互，以及享受的配置更多一些，讓他們工作更輕松。也就是說(shuō)這臺(tái)車滿足他業(yè)務(wù)之外，還可以帶家人去休閑旅游，這是更廣意義的功能車。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：隨著汽車產(chǎn)業(yè)越來(lái)越激烈，包括像您說(shuō)的在自動(dòng)駕駛各個(gè)方面布局，我們?cè)诜寇嚫难b領(lǐng)域有什么動(dòng)作？

劉經(jīng)賢：輕客改裝也是我們公司主要發(fā)展領(lǐng)域之一，房車真的是增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。我們一直在改裝領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，包括救護(hù)車、警車等各種專用車，我們各種改裝超過(guò)600種以上。

在房車這一塊，我們有幾個(gè)方面。一個(gè)方面是我們江鈴集團(tuán)有改裝廠，它是針對(duì)我們這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行更廣泛性適應(yīng)性開(kāi)發(fā)。同時(shí)，我們還和社會(huì)上外部的各種改裝廠都有一些密切的技術(shù)合作、平臺(tái)的對(duì)接，包括更跨界的跟一些文旅資源的對(duì)接。因?yàn)楣庥幸粋€(gè)車還要有一些相應(yīng)的營(yíng)地，以及相應(yīng)的一些平臺(tái)，這都是客戶的需求。

今天我們展出的房車中有洲際漫步者洲際版新世代全順Pro B型房車和新全順牛魔王B型房車，藍(lán)牌C照就能開(kāi)，因?yàn)槲覀兛蛻舴殖蓛深?，一類是客戶自?gòu)為主，一類是租，租是賣給平臺(tái)為主。這次展出的兩塊房車是以客戶自購(gòu)為主的，自購(gòu)為主的尺寸是相對(duì)來(lái)講小一點(diǎn)，但是它的功能很全，麻雀雖小五臟俱全，里面各個(gè)細(xì)微的布局、空間使用，包括一些新技術(shù)、儲(chǔ)能方面的運(yùn)用都做到了充分的考慮。后續(xù)我們期待在房車領(lǐng)域有更多的產(chǎn)品，更多客制化開(kāi)發(fā)，以及跨界合作，讓有出行、旅游，房車自駕需求的人員能夠選到合適的產(chǎn)品。