全新福特猛禽即將登陸中國市場，或?qū)⒀永m(xù)瘋狂加價
筆者從福特中國官方獲悉，于年初在美國發(fā)布的第三代F-150猛禽即將登陸中國市場，并定于2022年一季度開啟預(yù)售。
據(jù)悉，第三代F-150猛禽以2021款F-150為基礎(chǔ)打造而來，新車依舊像現(xiàn)款在售車型一樣擁有雙排和一排半版本，以紅色和黑色為主打色，外觀設(shè)計整體沿襲了2021款F-150方正大氣的設(shè)計風(fēng)格。
動力系統(tǒng)上依舊搭載3.5T V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10AT變速箱，配備電控后橋差速鎖和托森前限滑差速器。不過，新車發(fā)動機(jī)更換了更強(qiáng)大的渦輪增壓器、將壓縮比改為10.5:1，并且配備了全新的冷卻系統(tǒng)。
同時，對后懸掛進(jìn)行了升級，改為非承載式五連桿，并配備了最新的FOX Live Valve電控可調(diào)阻尼避震器，直徑3.1英寸，在沙漠越野環(huán)境中能夠供高達(dá)1000磅的阻尼，懸掛上的全新傳感器還能夠通過每秒500次的數(shù)據(jù)收集自主調(diào)節(jié)各部位的阻尼力道，使車輛能夠在駕駛員察還未覺到地形變化時就做出反應(yīng)。與之搭配的是全新地形管理系統(tǒng)，能夠提供包括濕滑路面、牽引/拖運、運動、標(biāo)準(zhǔn)、越野、巴哈和巖石爬行共7種駕駛模式。
內(nèi)飾方面與F-150也非常相似，區(qū)別在于中控臺、方向盤和座椅等部位使用了“Raptor”字樣的印花。配置同樣繼承了F-150的水平裝備了12英寸中控屏幕，搭載了SYNC 4車機(jī)系統(tǒng)并支持藍(lán)牙、導(dǎo)航、車載Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)映射等功能，還配備了360度全景影像、盲點監(jiān)控、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能。
編者說：
此前銷售的為第二代車型于2017年4月在中國正式上市。不過由于關(guān)稅等原因，第二代車型幾經(jīng)漲價，而且該車在市場上的熱銷，致使經(jīng)銷商瘋狂加價，新車的最高的加價幅度甚至達(dá)到了8.5萬，同時也導(dǎo)致二手車價格走高，二手車成交價甚至高于新車價。
不過全新一代車型的正式引進(jìn)是否能讓猛禽的價格回歸理性，目前來看還是個未知數(shù)，畢竟目前福特猛禽的迪爾伯恩工廠因為疫情和芯片等原因不斷減產(chǎn)，全新一代猛禽甚至無法滿足美國當(dāng)?shù)氐男枨?，新車入華后極有可能繼續(xù)延續(xù)此前瘋狂加價的老套路，好能讓福特以及經(jīng)銷商賺個盆滿缽滿。但是，中規(guī)版車型的正式引進(jìn)對平行進(jìn)口商來說也是個好消息，此前不少平行進(jìn)口的F-150雖然完成了3C和環(huán)?？臻_，但無法滿足PN11的要求，因為北美等地的排放標(biāo)準(zhǔn)中并沒有對PN值的限定，致使在北京等地?zé)o法上牌。而中規(guī)版的到來，或?qū)蜥尫牌叫羞M(jìn)口F-150的枷鎖。
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