国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

一般來說，家庭用戶對(duì)于汽車的需求，首先要考慮到一家老小乘坐的舒適性，同時(shí)還得考慮到不同場(chǎng)景使用時(shí)的實(shí)用性。因此，一輛大空間的7座SUV對(duì)于家庭用戶而言已是剛需。

唐DM-i擁有4870×1950×1725mm的車身尺寸，軸距達(dá)到2820mm，相比冠道、途觀L等20萬(wàn)以上燃油SUV優(yōu)勢(shì)明顯，相比CR-V混動(dòng)、RAV4榮放雙擎等20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV則堪稱完勝。

得益于龐大的車身尺寸，唐DM-i擁有了寬大的乘坐空間和儲(chǔ)物空間，并在此基礎(chǔ)上通過靈活空間設(shè)計(jì)帶來了更佳舒適性和更高實(shí)用性。

乘坐空間方面，由于第二排座椅可實(shí)現(xiàn)大幅度的前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，切換五座時(shí)第二排乘客能夠獲得極為寬敞且舒服的坐姿，而切換7座時(shí)又能夠同時(shí)保證所有座位，包括第三排的舒適性。同時(shí)，第二排地臺(tái)全平以及配備超大尺寸全景天窗，大大增加了后排空間感和視野，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。

儲(chǔ)物空間方面，唐DM-i擁有非常強(qiáng)大的空間裝載能力和拓展能力。尤其是五座狀態(tài)下，后排全平放倒，甚至加上第二排比例放倒，就算2米長(zhǎng)的物品也能輕松容納，搬家拉貨全然不在話下。即使是7座狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)的裝載能力也相當(dāng)可觀。除此之外，前排扶手箱、后排杯架、門板儲(chǔ)物格、前后排儲(chǔ)物格，手套箱等儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也極為豐富且人性化，收納小物件非常方便。

在大空間的基礎(chǔ)上，唐DM-i擁有非常豐富的配置，車內(nèi)豪華質(zhì)感十分出色，帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。龍鱗紋豪華真皮座椅的打孔、縫線、包邊等細(xì)節(jié)處理很細(xì)膩，并且前排電動(dòng)座椅配備了伸縮腿托以及通風(fēng)/加熱等舒適性功能。車內(nèi)環(huán)艙使用的高檔類麂皮以及金屬質(zhì)感材質(zhì)、鋼琴烤漆材質(zhì)等，加上12個(gè)立體式琴弦揚(yáng)聲器和31色車內(nèi)氛圍燈等舒適性裝備，車內(nèi)豪華氛圍媲美50萬(wàn)級(jí)豪華品牌SUV。

而在智能方面，唐DM-i的表現(xiàn)堪稱同級(jí)車型中的天花板。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包括了全速自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航、交通擁堵輔助、彎道速度控制、前后向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、主動(dòng)式車道保持、智能遙控駕駛等豐富功能，即便對(duì)比漢蘭達(dá)、途昂等主流合資7座SUV也處于絕對(duì)優(yōu)勝，帶來安全、智能的駕駛體驗(yàn)升級(jí)。

同級(jí)領(lǐng)先的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)則采用全新UI設(shè)計(jì)，操作邏輯也更符合用戶需求，人機(jī)交互體驗(yàn)更為出色。功能性上，智能語(yǔ)音交互、云服務(wù)智能管家、智慧精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線影音、車載K歌裝備、手機(jī)NFC車鑰匙等一應(yīng)俱全，更高階智能貼合用戶全場(chǎng)景出行生活。

在營(yíng)造越級(jí)豪華的同時(shí)，唐DM-i在安全方面同樣不遺余力。除了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)在主動(dòng)安全上的保護(hù)，唐DM-i擁有LCB高安全性能車身，這使得它獲得了中汽研C-NCAP五星安全認(rèn)證，并獲得了中保研C-IASI三項(xiàng)“GOOD”安全評(píng)級(jí)，安全性能非常出色。不止如此，唐DM-i還搭載了擁有智能殺菌氧吧和超生化模式的智能健康生態(tài)座艙，使用的刀片電池也通過了動(dòng)力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)酷的針刺測(cè)試，全方位構(gòu)建了全域安全保障。

·超級(jí)混動(dòng)加持 既省油又強(qiáng)勁

眾所周知，車身重量相對(duì)較大的中大型SUV一般難以實(shí)現(xiàn)低油耗，尤其是傳統(tǒng)燃油SUV，每百公里十幾升的油耗都屬于主流范疇。另一方面，中大型SUV擁有更強(qiáng)多場(chǎng)景使用屬性，續(xù)航有限的純電車型實(shí)際上難以滿足家庭出行所需。因此，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、續(xù)航長(zhǎng)的混動(dòng)系統(tǒng)幾乎是中大型SUV現(xiàn)階段競(jìng)爭(zhēng)追逐的理想解決方案。

但目前不同技術(shù)路線的混合動(dòng)力系統(tǒng)都存在著各自的不足，比如陸放HEV搭載的豐田THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)由于不外接充電，燃油經(jīng)濟(jì)性具有一定局限性；途觀L PHEV搭載的P2結(jié)構(gòu)混動(dòng)系統(tǒng)由于雙離合變速箱的參與，平順性處于劣勢(shì)；理想ONE搭載的增程系統(tǒng)由于發(fā)動(dòng)機(jī)始終不直接驅(qū)動(dòng)車輪，虧電和高速狀態(tài)下油耗較高。

而唐DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)以油為主的設(shè)計(jì)架構(gòu)，四大控制模式日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)，全工況超高效率，實(shí)現(xiàn)了超低油耗、更強(qiáng)動(dòng)力、更長(zhǎng)續(xù)航，堪稱目前中大型SUV的最優(yōu)解。

該系統(tǒng)由熱效率高達(dá)40%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、大容量大功率的DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池等核心零部件組成。其中，刀片電池大容量和高功率特性，使得系統(tǒng)擁有超強(qiáng)保電能力，加上搭載直流快充技術(shù)，使得全工況使用不虧電。

在城市場(chǎng)景中，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的唐DM-i在電量充足的情況下以純電模式行駛，油耗為零。即便是虧電工況下，電驅(qū)占比仍可高達(dá)99%，真正實(shí)現(xiàn)了多用電、少用油和高效用油的設(shè)計(jì)理念。以電為主的特性讓用戶在面對(duì)城市頻繁擁堵的路況時(shí)，無需為燃油擔(dān)憂，也無需為嘈雜煩躁。

在高速行駛場(chǎng)景中，唐DM-i自動(dòng)切換至HEV并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)介入驅(qū)動(dòng)，不僅經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，也讓用戶的駕駛感受更加暢快，動(dòng)力隨踩隨有。而進(jìn)入高速巡航時(shí)，1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，無需換檔，無需能量轉(zhuǎn)換，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)路徑，油耗更低。

可油可電，以電為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效輔助的特點(diǎn)讓唐DM-i綜合油耗低至1.2L/100km，虧電油耗低至5.3L/100km，續(xù)航里程高達(dá)1050km，完美解決了中大型燃油SUV油耗高的痛點(diǎn)，并展現(xiàn)出了相比其他混動(dòng)類型更明顯的省油優(yōu)勢(shì)。

不止如此，由于唐DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)大部分工況為純電行駛，提供了無限接近純電車型平順靜謐的舒適駕乘感受。即便是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，也只運(yùn)行在高效區(qū)間，轉(zhuǎn)速區(qū)間相對(duì)固定，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變帶來的噪音以及震動(dòng)，同時(shí)EHS電混系統(tǒng)無需換擋，避免發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速不匹配而出現(xiàn)的頓挫。也就是說，無論用油用電，唐DM-i都能擁有十分優(yōu)異的NVH表現(xiàn)，平順性和靜謐性極佳，整體駕乘質(zhì)感更細(xì)膩更舒適。

而在動(dòng)力性能方面，驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，最大扭矩為231N·m，高效的同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。電機(jī)最大功率更達(dá)到了160kW，最大扭矩達(dá)到了325N·m，輪端扭矩大，動(dòng)力響應(yīng)更快。加上EHS電混系統(tǒng)最高可達(dá)97.5%的傳動(dòng)效率，唐DM-i得益于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需8.5秒，在中大型SUV當(dāng)中具備領(lǐng)先實(shí)力。

此外，唐DM-i享受綠牌免購(gòu)置稅，用戶在限牌限行城市也能無憂通行。綜合來看，無論是城市通勤，還是自駕出行，唐DM-i在經(jīng)濟(jì)性、舒適性和動(dòng)力性上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，可以說是當(dāng)之無愧的家用首選。

總結(jié)：

20萬(wàn)以上SUV車型之間的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)是產(chǎn)品價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng)。在誠(chéng)意的售價(jià)基礎(chǔ)上，誰(shuí)能夠提供用戶更多的價(jià)值，誰(shuí)就能搶到更多的用戶。唐DM-i強(qiáng)勢(shì)入局改寫了原有的價(jià)值體系，以更全面優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)刷新了該細(xì)分車型的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。相較于同級(jí)別競(jìng)品，其憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)“快、省、靜、順、綠”的特性，以及“大空間、豪華、智能、安全”的旗艦實(shí)力，實(shí)現(xiàn)全面價(jià)值超越，更加貼合消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的用車環(huán)境與需求。而自上市以來的持續(xù)暢銷，更是對(duì)唐DM-i強(qiáng)大產(chǎn)品力的有力證明，亦是終端市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)驅(qū)動(dòng)、用戶至上的最好回應(yīng)。