美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》可靠性排名 特斯拉/林肯墊底
近日,權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》公布了《2021年汽車品牌可靠性調(diào)查報(bào)告》,報(bào)告中根據(jù)各汽車廠商的綜合可靠性以及單獨(dú)車輛的表現(xiàn)進(jìn)行了評(píng)分并進(jìn)行排名,豪華汽車廠商方面雷克薩斯可靠性得分達(dá)到了76分(滿分80分)排在榜首,而特斯拉、林肯則排名墊底,接下來我們一起看看具體的排名吧。
2021《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌可靠性排名的前十名汽車品牌中有四個(gè)豪華品牌廠商,分別為雷克薩斯(第一名)、英菲尼迪(第四名)、謳歌(第八名)以及MINI(第十名),這其中雷克薩斯在歷年《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌可靠性排名中一向表現(xiàn)優(yōu)異,而英菲尼迪和謳歌兩家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量堪憂的廠商在可靠性卻表現(xiàn)出色。值得一提的是MINI在今年的排名中提升明顯,一舉超越了保時(shí)捷進(jìn)入前十之列。
本次的2021《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌可靠性排名中共有28家汽車廠商,表現(xiàn)不佳排在后五名的豪華品牌包括捷尼賽思、特斯拉以及林肯。
接下來我們?cè)诳纯磫为?dú)車型的表現(xiàn),《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌可靠性排名是基于對(duì)汽車質(zhì)量的整體衡量,包括道路測(cè)試性能、車主滿意度調(diào)查結(jié)果、車輛是否配備關(guān)鍵主動(dòng)安全系統(tǒng),以及碰撞測(cè)試結(jié)果對(duì)新車可靠性進(jìn)行分析和評(píng)分,旨在讓消費(fèi)者能迅速找到滿足他們需求的最好的車型。
在2021《消費(fèi)者報(bào)告》十款最可靠車型中,豪華品牌車型有兩款表現(xiàn)出色,分別是雷克薩斯GX和凱迪拉克XT5。目前雷克薩斯GX在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)停售,根據(jù)今年8月雷克薩斯官方公布的未來5年產(chǎn)品計(jì)劃中,GX將于2024年實(shí)現(xiàn)換代,并且前不久官方還發(fā)布了2022款雷克薩斯GX的官圖,新車最明顯的變化在于內(nèi)飾,其中中控臺(tái)的娛樂系統(tǒng)區(qū)域進(jìn)行了提升,但遺憾的是該車可能依舊無緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
目前國(guó)內(nèi)在售的凱迪拉克XT5共有6款車型,售價(jià)區(qū)間為:33.27-45.27萬元。該車能夠在2021《消費(fèi)者報(bào)告》十款最可靠車型中擁有較高的得分以及排名,很大因素在于其配備了豐富的安全系統(tǒng),就目前國(guó)內(nèi)在售的凱迪拉克XT5全系均標(biāo)配了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等配置,另外動(dòng)力系統(tǒng)方面也是全系均搭載了一臺(tái)帶有可變氣門管理技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V輕混系統(tǒng),結(jié)合其優(yōu)惠后的價(jià)格來看,凱迪拉克XT5也擁有不俗的性價(jià)比表現(xiàn)。
在2021《消費(fèi)者報(bào)告》十款最不可靠車型中,豪華品牌車型包括了特斯拉Model Y、沃爾沃XC90以及梅賽德斯-奔馳GLE。
特斯拉Model Y排名靠后并不令人意外,且不談一直以來自動(dòng)駕駛輔助和剎車等因素的輿論,就在前兩天有國(guó)內(nèi)網(wǎng)友爆料自己的特斯拉Model Y前懸架脫落,值得一提的是,這并非國(guó)內(nèi)特斯拉車主的首例,部分特斯拉Model 3和Model Y車主此前也遇到過類似的情況。
而沃爾沃則在今年十月決定召回2020年10月22日-2020年11月27日生產(chǎn)的沃爾沃XC90,而這些存在安全隱患的沃爾沃XC90可能在某些情況下需要更大的剎車踏板力和更長(zhǎng)的剎車踏板行程進(jìn)行制動(dòng),車輛的減速性能可能低于正常情況,并導(dǎo)致ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定控制)等功能受限,存在嚴(yán)重的安全隱患。
梅賽德斯-奔馳GLE在此次2021《消費(fèi)者報(bào)告》十款最不可靠車型中排名墊底還是比較讓人意外的,不過該車在今年5月和8月先后兩次因MBUX多媒體系統(tǒng)軟件導(dǎo)致汽車顯示屏黑屏,以及緊急呼叫服務(wù)將無法使用,可能導(dǎo)致救援延遲而召回,并且在安全配置方面,除了全系頂配車型比較豐富外,其余配置車型的主/被安全配置較低。
《消費(fèi)者報(bào)告》作為美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟主辦的非營(yíng)利評(píng)測(cè)報(bào)告雜志,每年都會(huì)基于道路測(cè)試、可靠性數(shù)據(jù)、車主滿意度調(diào)查和安全性能給出年度報(bào)告,并且所有測(cè)試車輛均為自行購買,并不接受任何汽車制造商的推廣宣傳資金,并且對(duì)于汽車品牌和單一車型的測(cè)評(píng)非常全面,因此很多美國(guó)消費(fèi)者以該雜志的評(píng)選結(jié)果為參考選購汽車。
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