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日前，中汽測(cè)評(píng)公布了小鵬P7、寶馬iX3、比亞迪漢EV、蔚來(lái)EC6、特斯拉Model 3以及哪吒U pro共6款熱門電動(dòng)車型輔助駕駛測(cè)評(píng)結(jié)果。其中智能駕駛總體得分率最高的車型為小鵬P7，達(dá)83.7%。得分率最低的車型為蔚來(lái)EC6，僅有21.8%。值得注意的是，特斯拉Model 3無(wú)論是否配備自動(dòng)駕駛選裝包，其得分率均在80%以下，遠(yuǎn)不及價(jià)位相近的P7和漢EV。

在車型選購(gòu)方面，售價(jià)最高的車型是寶馬iX3和蔚來(lái)EC6，售價(jià)區(qū)間在36-40萬(wàn)元。小鵬P7、比亞迪漢EV以及特斯拉Model 3三款車型售價(jià)均在25萬(wàn)元左右。而哪吒U Pro則是6款車型中售價(jià)最低的，主打15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。

CCRT輔助駕駛測(cè)評(píng)包含性能表現(xiàn)（評(píng)價(jià)系統(tǒng)是否達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛水平）、駕駛員交互（評(píng)價(jià)系統(tǒng)是否能確保駕駛員正確使用）兩大維度，前者分為智能行車、智能泊車等評(píng)價(jià)，后者包含系統(tǒng)提示、駕駛員監(jiān)控等評(píng)價(jià)。根據(jù)CCRT測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)，6款熱門車型（不加裝選裝包）的智能駕駛平均得分率為67.2%，總體表現(xiàn)欠佳。

需要指出的是，蔚來(lái)EC6(+3.9萬(wàn)，10%車價(jià))、特斯拉Model 3(+6.4萬(wàn)，24%車價(jià))需購(gòu)買軟件選裝包，才能獲取具備完整輔助駕駛功能，其中蔚來(lái)EC6加裝選裝包后，得分率增加56.9%至78.7%；特斯拉Model 3加裝選裝包后，得分率增加4.8%至75.6%。

具體來(lái)看，6款車型性能表現(xiàn)得分整體水平優(yōu)秀，平均得分率為87.3%。以小鵬P7、特斯拉Model 3、蔚來(lái)EC6為代表的的新勢(shì)力車型優(yōu)勢(shì)明顯，其中小鵬P7得分率高達(dá)91.6%，而傳統(tǒng)品牌豪華SUV寶馬iX3得分率只有81.6%，位居排名末尾。

在駕駛員交互方面，6款車型表現(xiàn)整體偏弱，平均得分率只有54.7%。專家表示：“這也揭示了部分車主‘看不懂，用不好’智能駕駛功能的現(xiàn)狀。”排名前三的車型為寶馬iX3、小鵬P7、比亞迪漢EV，均在平均分以上。排名最后的車型為哪吒U pro得分率僅有28.3%。

智能行車方面，6款車得分率均在86%以上，整體水平優(yōu)秀，平均得分率為91.7%。市面上最為熱銷的特斯拉Model 3得分率高達(dá)95.9%，緊隨其后的是寶馬iX3和蔚來(lái)EC6。得分率在平均分以下的車型分別為哪吒U pro、比亞迪漢EV以及小鵬P7。

智能泊車方面，6款車的智能泊車整體水平一般，總體平均得分率為65%。其中自主品牌車型優(yōu)勢(shì)明顯，小鵬P7、比亞迪漢EV均領(lǐng)先平均分，分別位列第一、二名。得分率最低的車型為特斯拉Model 3，僅有47.8%。

在行人橫穿場(chǎng)景中，6款車型均有效識(shí)別，但均響應(yīng)過(guò)晚，制動(dòng)力較大。其中，除蔚來(lái)EC6、特斯拉Model 3有效剎停外，其余車輛均發(fā)生碰撞。

緊急避險(xiǎn)是CCRT輔助駕駛中性能表現(xiàn)的重要考核指標(biāo)。CCRT測(cè)試結(jié)果表明，6款車型得分率均在75%以下，平均得分僅有41.5%。其中特斯拉Model 3、小鵬P7均在平均分以上，而得分率最低的車型為豪華品牌SUV寶馬iX3，僅有4.2%。

駕駛員監(jiān)控包括脫手檢測(cè)、注意力監(jiān)測(cè)兩部分內(nèi)容。脫手監(jiān)測(cè)方面，寶馬得分率最高，達(dá)100%，而哪吒并未配備該功能，得分率只有0%。注意力監(jiān)測(cè)方面，蔚來(lái)裝配了注意力監(jiān)測(cè)功能且表現(xiàn)出色，哪吒裝配了相關(guān)功能但性能偏弱，其他車型均為配備注意監(jiān)測(cè)功能，易產(chǎn)生依賴智能駕駛的心理，存在安全隱患。