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到了年底，我們對(duì)明年的期盼就多了一分，總希望來年的生活能有新的氣象。因此往往借著辭舊迎新的機(jī)會(huì)給家里添置一些耐用品，考慮到春節(jié)長(zhǎng)假的出行需求，添置一輛SUV，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力車型奇駿，經(jīng)過更新?lián)Q代之后，不僅繼承了原有的越野基因和實(shí)用可靠的特點(diǎn)，而且在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、車聯(lián)網(wǎng)等各個(gè)方面進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)，整車性能和駕駛質(zhì)感有了質(zhì)的飛越。既能滿足城市家庭生活的日常所需，又能帶著家人去野外游玩，是一款內(nèi)外兼修、動(dòng)靜皆宜的SUV。

力量美學(xué)設(shè)計(jì)讓生活更高級(jí)

從外觀和內(nèi)飾上，我們看到全新一代奇駿比上一代奇駿有了脫胎換骨的變化。外觀更加硬朗，內(nèi)飾更加時(shí)尚，科技感拉滿，可以說男女通吃，老少咸宜。

全新V-Motion 3.0力量美學(xué)設(shè)計(jì)，由內(nèi)而外地散發(fā)出力量感，非常契合當(dāng)代人所看重的對(duì)生活的控制感，以及守護(hù)家人的責(zé)任感。新增的蒼穹灰、香檳銀色系，低調(diào)而不凡，顯示出成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。2706mm軸距和老款相同，但車身的長(zhǎng)寬高

都有所增加，帶來了領(lǐng)先同級(jí)的車內(nèi)空間，二胎、三胎家庭也夠用。

打開車門，來到車內(nèi)，兩塊12.3英寸大屏出現(xiàn)在眼前。3D炫彩交互式儀表盤清晰易讀，有一種科幻的感覺，除了顯示壓縮比實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息、胎壓監(jiān)測(cè)等車輛信息，還能顯示導(dǎo)航、天氣、電話等實(shí)用信息。6核極速高清中控屏高清顯示，觸控靈敏，運(yùn)行流暢，除了常用的信息顯示，還有音樂、視頻等娛樂功能，竟然還有車載KTV，完全顛覆了我們的傳統(tǒng)印象。

車子開起來以后，才發(fā)現(xiàn)原來還有一塊10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示，簡(jiǎn)明扼要地顯示車速、導(dǎo)航、駕駛輔助等多種行駛信息。三屏聯(lián)動(dòng)，確保任何時(shí)候都不會(huì)遺漏重要信息，而且具有滿滿的科技感。

內(nèi)飾的質(zhì)感也有大幅提升。機(jī)械擋把升級(jí)成漂亮的電子擋桿，中控臺(tái)、扶手箱等位置大面積使用軟性材料覆蓋，加上金屬拉絲或木紋造型，帶來豪華車的既視感。全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅，可以電動(dòng)加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以分別設(shè)置溫度，大大提升了便利性和舒適性。在越野的時(shí)候，也能擁有硬派越野所缺少的舒適，特別適合我們這種久居都市、偶爾到外面撒撒野的人。

智能科技讓出行更安全便利

我們駕駛著全新一代奇駿在城市中穿行，能夠體會(huì)到科技的加持所帶來的駕乘質(zhì)感的提升。全新一代奇駿搭載了全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)2.0，有60多種人機(jī)交互。

我們隨機(jī)嘗試幾種，無論是查詢天氣，還是調(diào)整空調(diào)溫度，升降車窗玻璃，或者播放音樂，系統(tǒng)都能迅速識(shí)別，并做出正確反饋。這確實(shí)一種令人愉悅的用車體驗(yàn)，不僅僅是能夠減少工作量，更重要的是讓車活了起來，好像車輛真的擁有生命，能和我們互動(dòng)。不要小看這一點(diǎn)，隨著人工智能的發(fā)展，將來的汽車絕對(duì)會(huì)成為陪伴我們的伙伴和智能助手。從這一點(diǎn)上，我們也能看出日產(chǎn)對(duì)新技術(shù)的積極心態(tài)。

在車輛較多的城市道路，我們也切身感受到NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)帶來的舒適與安全。城市道路最讓人頭疼的是發(fā)生剮蹭或者碰撞，不僅危險(xiǎn)而且麻煩，可能一次輕微的剮蹭就能毀掉一天的好心情。而全新一代奇駿搭載的NISSAN i-SAFETY系統(tǒng)，包含同級(jí)最全12項(xiàng)主動(dòng)安全科技，覆蓋各種用車場(chǎng)景，為出行安全保駕護(hù)航。

城區(qū)環(huán)路上，我們把時(shí)速設(shè)定為80公里，車輛自動(dòng)開始勻速行駛。在快到高速入口收費(fèi)站時(shí)前方有車輛等候，奇駿自動(dòng)減速，這是ICC智能自適應(yīng)巡航功能。

在行駛過程中，因?yàn)槲覀兊能囁俨皇翘?，后方?huì)有車輛超過我們，而我們會(huì)預(yù)先收到車外后視鏡信號(hào)燈和蜂鳴聲的預(yù)警，這是BSW變道盲區(qū)預(yù)警在發(fā)生作用。我們還嘗試不打轉(zhuǎn)向燈而變換車道，也會(huì)收到車輛的預(yù)警。

此外，全新一代奇駿的NISSAN i-SAFETY系統(tǒng)還有ILI車道智能修正、IEB預(yù)碰撞智能剎車、EAPM油門誤踩糾正、MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警、IFCW超視距碰撞預(yù)警等豐富的主動(dòng)安全功能，幫助我們更好地掌握路況和周圍的環(huán)境，減少意外的發(fā)生，讓駕駛變得更輕松，讓我們?nèi)粘５某鞘型ㄇ谧兊萌玺~得水。

上了高速之后，我們特意體驗(yàn)了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕這一L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。按下方向盤右側(cè)的藍(lán)色按鍵，設(shè)置時(shí)速上限為100公里，安全距離為100米。系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)車道線、前方車輛情況自動(dòng)調(diào)整。我們一直與前車保持安全距離，偶爾遇到前車減速的情況，系統(tǒng)隨之自動(dòng)減速。自始至終我們都保持在車道中央行駛，過彎的時(shí)候很穩(wěn)定，剎車制動(dòng)也比較溫和，駕駛狀態(tài)相對(duì)會(huì)松弛一些，這樣會(huì)大大改善長(zhǎng)途駕駛的狀態(tài)。需要注意的是，不要因?yàn)橛凶詣?dòng)駕駛輔助，就過于懈怠，甚至讓雙手離開方向盤，這會(huì)造成安全隱患。當(dāng)我們的雙手離開方向盤的時(shí)候，系統(tǒng)也會(huì)加以提醒。

超強(qiáng)越野讓駕駛者更強(qiáng)大

不多時(shí)，我們來到郊外一片非正式越野場(chǎng)地，就是一片荒地，能看到沙土路、水坑、土坡等常見的越野地形，比較符合城市家庭用戶的越野場(chǎng)景。

我們知道老款奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)也是很強(qiáng)的，曾經(jīng)多次去無人區(qū)，也經(jīng)受過青藏高原的考驗(yàn)。老款奇駿提供2WD、AUTO和LOCK三種不同的驅(qū)動(dòng)模式，2WD模式適用于平整高速公路或城市道路；而AUTO模式能智能分配動(dòng)力，根據(jù)行駛狀態(tài)及路況實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整前后輪最佳扭矩分配比例；LOCK模式即為越野模式，前后輪扭矩的分配固定在50：50，確保車輛在惡劣路況下的通過性。

與老款奇駿相比，全新一代奇駿采用第二代4x4-i智能全模式四驅(qū)，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地等5種不同模式，更加智能化。很明顯，自動(dòng)模式對(duì)應(yīng)日常用車需求，經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更加省油，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的反應(yīng)會(huì)更加靈敏，雪地模式對(duì)應(yīng)雪地路況，比較適合北方。越野模式，可以滿足各種常見的越野需求。

我們將位于中央扶手箱中部的智能全模式四驅(qū)旋鈕擰到越野模式之下，就開始了越野體驗(yàn)之旅。

在城市道路中我們已經(jīng)體驗(yàn)到VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。反應(yīng)靈敏，隨踩隨有。深踩油門，動(dòng)力會(huì)線性上升，既靈敏又平順，非常適合城市道路駕駛。來到野外，切換到越野模式之后，動(dòng)力輸出得到強(qiáng)化，在爬坡的過程中動(dòng)力源源不斷地持續(xù)輸出，不需要提前加速往上沖，輕松上坡。

得益于車身整體材質(zhì)的全面升級(jí)，前后全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)以及偏向舒適的底盤設(shè)定，全新一代奇駿在下坡的時(shí)候也是很穩(wěn)定的，尤其是打開了陡坡緩降功能，車輛會(huì)智能化地調(diào)節(jié)制動(dòng)力，我們控制好方向就順利下了坡。

經(jīng)過附著力比較低的泥水坑時(shí)，個(gè)別車輪剛開始打滑，B-LSD電子差速鎖馬上介入，控制了空轉(zhuǎn)車輪，將動(dòng)力傳遞至沒有打滑的車輪，車輛得以快速通過。此外，智能動(dòng)態(tài)中央差速器，可以直接耦合，兩驅(qū)四驅(qū)實(shí)現(xiàn)無延時(shí)切換，意味著在自動(dòng)模式下，如果突然遇到水坑、交叉軸等地形，車輛能夠及時(shí)切換成四驅(qū)模式，或者我們?cè)谇袚Q成越野模式之后，車輛就能迅速發(fā)揮越野的性能，輕松應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

相比于老款奇駿的手動(dòng)切換，全新一代奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)操作更加簡(jiǎn)便，可以說是傻瓜式的，沒有什么越野經(jīng)驗(yàn)的人也可以放心享受越野的樂趣。對(duì)于久居城市而依然對(duì)自然懷有向往的人來說，智能化、自動(dòng)化的四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)是一種福利。

總結(jié)

通過體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)全新一代奇駿的產(chǎn)品力得到了極大的提升。它首先滿足了城市家庭的用車需求，整體上有高級(jí)感，駕乘體驗(yàn)偏重于舒適感；豐富的科技配置能夠呵護(hù)全家人的安全，同時(shí)帶來智能互聯(lián)的潮玩體驗(yàn)，充分享受到現(xiàn)代科技帶來的便利。在居家日常使用的基礎(chǔ)上，扎實(shí)可靠的越野實(shí)力又能夠滿足偶爾的越野需求，更重要的是全家人一起去親近自然，探索自然，拓展生活的邊界，讓我們面對(duì)生活時(shí)能展示自己強(qiáng)大的一面，而這也是全新一代奇駿“全面強(qiáng)大”的意義之所在。