《豪華180》半年總結(jié)之：全新奔馳S級竟與勞斯萊斯不相上下？
上小學(xué)的時(shí)候考試得100分似乎很常見，到了初中還能得90分就需要一些基礎(chǔ)了，而到了高中之后依舊能夠平均80分以上那絕對是年紀(jì)里的優(yōu)等生了，這樣看來《豪華180》評測也像是一個(gè)考場，勞斯萊斯古思特、賓利添越這樣的尖子生也不出意外的得到了“非常豪華”評級，但稍顯意外的是全新奔馳S級也同樣躋身“非常豪華”之列，同級標(biāo)桿？不！它要越級！
2021年6月-12月，豪車事用半年的時(shí)間對25款豪華品牌熱門車型進(jìn)行了《豪華180》評測，25款車型中不僅包括了轎車、SUV以及性能車，同時(shí)價(jià)格的跨度也從20多萬到500萬元。按照每款車型的得分，我們將最終的評定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為以下幾個(gè)檔次：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。
25款車型中最終達(dá)到非常豪華（130-159分）級別的僅有三款，也就是賓利添越、勞斯萊斯古思特以及全新奔馳S級。比全新奔馳S級得分低的有誰？雷克薩斯LS 、瑪莎拉蒂總裁、保時(shí)捷Taycan 4S、奧迪RS Q8，每一個(gè)對手都絕非等閑之輩，甚至不乏那些超豪華品牌車型，這樣的驚艷表現(xiàn)它到底是如何做到的？
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相比起來同為“非常豪華”評級的勞斯萊斯古思特、賓利添越雖然在“科技與創(chuàng)新”也同樣拿到了7分，但很明顯它們的創(chuàng)新更多在于如何彰顯極致的奢華，而全新奔馳S級則更像是勤勤懇懇埋頭鉆研技術(shù)的理工男，這樣比起來古思特和添越似乎有些“華而不實(shí)”的感覺了。
也正是如此，為何勞斯萊斯古思特沒有在《豪華180》評測中得到160分以上-頂級豪華的評分？原因主要有就是以下兩點(diǎn)：1、車載多媒體娛樂系統(tǒng)還不夠智能好玩，畢竟年輕客戶越來越多。2、在電動(dòng)化的浪潮下，并沒有看到動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化的革新動(dòng)作，顯得有點(diǎn)慢。
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華麗的貴婦or貼心的高級管家？
說起內(nèi)飾豪華感和舒適配置的感受，全新奔馳S級的表現(xiàn)可能并不比勞斯萊斯古思特差，但是古思特給人的感覺更像是一位衣著華麗的貴婦，處處都精致打扮，給人一種可遠(yuǎn)觀不可褻玩的高冷感。而全新奔馳S級更像是一位貼心的高級管家，細(xì)致入微的照顧著你的所有需求，這也是兩款車最大的區(qū)別。
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高端定制服務(wù)得0分，優(yōu)等生也會拿“零蛋”
相比起勞斯萊斯古思特和賓利添越，全新奔馳S級想要真正跨入超豪華品牌豪華之列還差了什么？那就是高端定制服務(wù)，在“個(gè)性與定制”評測項(xiàng)目中奔馳S級僅僅得到了3分的表現(xiàn)，其中高端定制服務(wù)更是拿了一個(gè)“零蛋”，要知道個(gè)性化尤其是專屬感是每一款頂級豪華必備的條件之一，所謂物以稀為貴，只有這樣才能展現(xiàn)尊貴感，看看古思特和添越在這方面的表現(xiàn)，四個(gè)字來形容：無所不能！
總結(jié)：即便與勞斯萊斯古思特、賓利添越同為“非常豪華”評級，但說它真的實(shí)現(xiàn)了超越還為時(shí)尚早，通過《豪華180》評測確實(shí)讓我們感受到了全新奔馳S級強(qiáng)大的產(chǎn)品力，科技創(chuàng)新方面的表現(xiàn)更是領(lǐng)先整個(gè)行業(yè)水準(zhǔn)，但想要從豪華躍升至超豪華，它還有所欠缺。
只能說同級標(biāo)桿的實(shí)力確實(shí)不容小覷，但在奢華方面想要挑戰(zhàn)勞斯萊斯？革命尚未成功，同志還需努力呀。
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