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10萬(wàn)左右、主流品牌SUV這樣的選車標(biāo)簽，把性價(jià)比與皮實(shí)耐用放在第一位，我想再正常不過(guò)了，一方面可以滿足車主的日常功能需求，另一方面又可以降低使用成本，用車滿意度大幅度提升。在眾多品牌車型中，我們精挑了兩款符合如此需求的產(chǎn)品——捷達(dá)VS5和哈弗M6，看看幾乎相同的售價(jià)誰(shuí)更值得購(gòu)買。

選車購(gòu)車，價(jià)格自然是第一考慮因素。捷達(dá)VS5的官方指導(dǎo)價(jià)為8.68-11.48萬(wàn)元，哈弗M6為7.19-9.29萬(wàn)元。從價(jià)格來(lái)看，作為德系合資車的捷達(dá)VS5擁有更寬泛的售價(jià)區(qū)間，給予消費(fèi)者選擇的靈活度更高。哈弗M6的整體售價(jià)更低，但同樣整體品質(zhì)也較捷達(dá)VS5有所差距。

哈弗M6作為一款高銷量車型，性價(jià)比較高，但其核心技術(shù)仍為初代哈弗H6，并未與時(shí)俱進(jìn)。相比之下，捷達(dá)VS5基于大眾最先進(jìn)的MQB A1平臺(tái)開發(fā)打造，并采用了與大眾、奧迪同款的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250 N•m，匹配愛信六速手自一體變速箱，底盤則采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，得益于德系品質(zhì)與合資品牌的調(diào)教功力，以及大眾集團(tuán)全球共享的制造工藝，捷達(dá)VS5擁有了同級(jí)出眾的駕乘體驗(yàn)感與操控感，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面也不在話下。

不僅如此，捷達(dá)VS5在在生產(chǎn)制造方面，應(yīng)用了6序沖壓、激光焊接、空腔灌蠟和自動(dòng)擰緊等行業(yè)領(lǐng)先或大眾獨(dú)有的制造工藝，在最嚴(yán)苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評(píng)審體系把控下，確保純正的德系基因和卓越的大眾品質(zhì)，這在同價(jià)位競(jìng)品中可以說(shuō)是“獨(dú)一份”。

另外，如果說(shuō)哈弗M6的設(shè)計(jì)主打?qū)嵱弥髁x，那么捷達(dá)VS5則彰顯著國(guó)際范兒。捷達(dá)VS5由大眾汽車品牌首席設(shè)計(jì)總監(jiān)Klaus Bischoff先生主導(dǎo)設(shè)計(jì)，多邊形中式鎧甲進(jìn)氣格柵與全LED燈組組成的X造型前臉，頗具視覺沖擊力，18英寸鋁合金輪轂配以前低后高設(shè)計(jì)的車身腰線，讓整車更富年輕活力，加之頗具辨識(shí)度的“Y”形元素尾燈，精致感與運(yùn)動(dòng)感呼之欲出。

進(jìn)入車內(nèi)，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾風(fēng)格充滿了德味兒，同為8英寸的全液晶儀表與中控屏提升了整車的科技感，J-Link全新手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)支持藍(lán)牙、語(yǔ)音撥號(hào)、免提通話、蘋果Carplay、百度Carlife、WeLink等功能，智能互聯(lián)水平進(jìn)一步提升，電子剎車和自動(dòng)駐車等功能的加入，讓紅綠燈起停更顯從容，駕駛體驗(yàn)更輕松安全。

寫在最后：

捷達(dá)VS5與哈弗M6有著較大的售價(jià)重合區(qū)間，從品牌、品質(zhì)、設(shè)計(jì)乃至功能體驗(yàn)方面，捷達(dá)VS5都呈現(xiàn)出高性價(jià)比與皮實(shí)耐用的競(jìng)爭(zhēng)力，所以有買哈弗M6的錢，可以更多的考慮下捷達(dá)VS5，終歸同價(jià)買一臺(tái)合資車，它不更香嘛！