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北京現(xiàn)代二次崛起-銷量大增14%!伊蘭特超1.5萬輛

沉寂許久后,北京現(xiàn)代終于迎來再次崛起的曙光。乘用車銷量顯示,北京現(xiàn)代1月終端銷量為37,099輛,同比下降33.59%,環(huán)比增長13.06%。第七代伊蘭特自上市以來市場表現(xiàn)優(yōu)異,去年全年終端銷量為123,970輛,月均保持在1萬輛左右,今年1月繼續(xù)保持良好的增長勢頭,銷量為15,242輛,環(huán)比增長23.52%。

北京現(xiàn)代銷量增14 伊蘭特成支柱-銷量持續(xù)過萬-圖1

北京現(xiàn)代銷量增14 伊蘭特成支柱-銷量持續(xù)過萬-圖2

北京現(xiàn)代銷量增14 伊蘭特成支柱-銷量持續(xù)過萬-圖1

具體來看,第七代伊蘭特1月銷量為15,242輛,同比減少4.99%,環(huán)比增長23.52%,與長安逸動、吉利星瑞銷量相當(dāng),是國內(nèi)緊湊型家轎市場中極具競爭力的車型之一。索納塔剛換代時熱度很高,不過由于碰撞測試成績不佳,后期銷量低迷,1月僅賣出950輛。

SUV板塊,現(xiàn)代ix35 1月銷量為8,833輛,同比增長6.5%,環(huán)比增長26.91%;途勝L 1月銷量為5,303輛,同比增長36.01%。新晉“網(wǎng)紅”庫斯途,1月銷量為2,026輛,雖在合資MPV領(lǐng)域還算不錯,但是仍無法與本田奧德賽、別克GL8等頭部單品相比。

北京現(xiàn)代銷量增14 伊蘭特成支柱-銷量持續(xù)過萬-圖4

北京現(xiàn)代銷量增14 伊蘭特成支柱-銷量持續(xù)過萬-圖5

中期改款菲斯塔

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IONIQ 5(艾尼氪5)

新產(chǎn)品方面,北京現(xiàn)代有望于今年第2季度發(fā)布中期改款菲斯塔,提供兩種外觀設(shè)計,相比在售車型更為運(yùn)動。此外,現(xiàn)代汽車還將持續(xù)豐富電動汽車陣容,將陸續(xù)導(dǎo)入13款純電動車,其中首款國產(chǎn)車型艾尼氪5的軸距達(dá)到3米,比寶馬X5、奔馳GLE還要大,最快將于今年進(jìn)入市場銷售。

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