全面試駕體驗(yàn)金剛炮,時(shí)尚商用皮卡新標(biāo)桿
3月22日,金剛炮正式上市,以8.88-12.58萬元的售價(jià)重塑商用皮卡新標(biāo)桿,以全新價(jià)值引領(lǐng)商用皮卡新潮流。新車提供汽油、柴油兩種動力形式,分為標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式。筆者也對金剛炮的汽油和柴油頂配車型進(jìn)行了全面試駕體驗(yàn)。
外觀體驗(yàn)
金剛炮整車采用極簡美學(xué)的設(shè)計(jì)元素,以簡約的平直線條,打造兼具時(shí)尚與科技的皮卡形態(tài),引領(lǐng)新一代商用皮卡設(shè)計(jì)潮流。擁有時(shí)尚外觀的同時(shí),金剛炮擁有超大載貨空間,并有標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種可選,貨箱長度最大1820mm,最大容積可達(dá)1351升。
內(nèi)飾感受
試駕體驗(yàn)
在駕駛金剛炮之前,我對這輛車還充滿好奇,畢竟是一款和此前長城炮同平臺的車型,而在試駕之后,可以肯定的是雖然該車定位時(shí)尚商用,但是駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性已經(jīng)達(dá)到了長城炮品牌該有的水準(zhǔn)。在鋪裝路面行駛時(shí),整車的隔音靜謐性給我留下了深刻的印象,最開始試駕汽油車型時(shí),我以為是汽油發(fā)動機(jī)的功勞,而當(dāng)我換到柴油車型上時(shí),靜謐性同樣出色,我才更加肯定是整車的隔音做了非常強(qiáng)的優(yōu)化處理。
而且,這套2.0T+6MT的動力組合延續(xù)了此前長城炮品牌的優(yōu)秀匹配,而且經(jīng)過長時(shí)間的驗(yàn)證,可靠性也非常出色。在駕駛過程中,對于我這種“領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)”駕駛方式的人來說,只要稍稍注意一下轉(zhuǎn)速和檔位的匹配,就能做到如自動擋般平順,而且離合器結(jié)合點(diǎn)更高,再配合上上坡輔助功能,對于許多新手來說都能操控的游刃有余。動力響應(yīng)上,柴油低速扭矩強(qiáng)勁,能夠提供強(qiáng)勁的動力輸出,無論是日常使用還是拉貨使用均不在話下,而汽油版的優(yōu)勢則是平順性和不錯的加速能力,動力隨踩隨有,響應(yīng)及時(shí)。
金剛炮作為一款時(shí)尚商用皮卡,商用仍然是它的拿手絕活,所以有能夠?qū)崿F(xiàn)載重和耐用性的鋼板彈簧后懸掛的存在,后排顛簸感仍然存在,不過依仗著對座椅坐墊的優(yōu)化,能夠最大限度滿足家用乘坐需求。
在筆者全面體驗(yàn)和試駕后來看,金剛炮更像是一款綜合性能出色的“AK47”式產(chǎn)品,能夠平衡商用和家用的距離,實(shí)現(xiàn)真正意義上的宜商宜家。而且,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正深刻的影響著千行百業(yè)的發(fā)展,金剛炮為代表的時(shí)尚商用皮卡,智能、時(shí)尚、好看、好用成為了它的代名詞,可以為千行百業(yè)創(chuàng)造社會價(jià)值,為新經(jīng)濟(jì)和新業(yè)態(tài)下的新模式服務(wù)。正如在發(fā)布會提到的那句話一樣,小康社會看皮卡,千行百業(yè)金剛炮。
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