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4月28日，一汽豐田基于e-TNGA純電架構(gòu)打造的首款車型——bZ4X開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為22-30萬(wàn)元。新車基于純電平臺(tái)打造，軸距屬于越級(jí)表現(xiàn)，CLTC工況下可提供615km續(xù)航。

bZ4X造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)，車身使用了拼色設(shè)計(jì)，前翼子板為黑色涂裝，與整體車身形成了強(qiáng)烈的反差感，擁有較高的辨識(shí)度。車尾裝配貫穿燈組，保險(xiǎn)杠配有類似擴(kuò)散器的裝飾結(jié)構(gòu)。

異形方向盤

內(nèi)飾上，新車液晶儀表置于中控臺(tái)最上方，官方稱可有效減少視線的移動(dòng)更方便駕駛，右側(cè)提供12.3英寸中控屏。新車低配車型依舊采用傳統(tǒng)的方向盤造型，異形方向盤將在頂配車型中提供，其采用可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

bZ4X提供前置單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，前者電機(jī)最大功率為150kW，后者前后電機(jī)均為80kW，雙電機(jī)版本配備和斯巴魯共同研發(fā)的X-MODE四驅(qū)技術(shù)，0-100km/h加速時(shí)間分別為8.4秒和7.7秒。

新車搭載與寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)的71.4kWh電池包，CLTC工況下可提供615km續(xù)航。值得一提的是，新車還會(huì)提供車頂太陽(yáng)能充電板作為選裝件。