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長城風駿7 AT35亮相,俄羅斯地區(qū)預售,越野性能更強悍

日前,冰島極地探險車改裝品牌Arctic Trucks北極卡車正式發(fā)布了旗下最新改裝作品——長城風駿7 AT35,是其推出的首款基于中國品牌而打造的皮卡車型,新車采用了AT35外觀升級套件,同時對車輛越野配置進行了升級,使其可以應(yīng)對更復雜的路況。

據(jù)悉,風駿7 AT35由Arctic Trucks俄羅斯分公司改裝打造,目前已在俄羅斯開啟了預售。官方信息顯示,新車的改裝需要7天才能完成,而認證過程則需要20天。

長城風駿7 AT35亮相俄羅斯地區(qū)預售越野性能更強悍-圖1

長城風駿7 AT35亮相俄羅斯地區(qū)預售越野性能更強悍-圖2

Arctic Trucks北極卡車是全球知名的極地探索改裝品牌,1990年成立于冰島,追求極簡主義實用化改裝風格,提供AT33、AT35、AT37、AT38、AT44、AT44 6×6共六種改裝方案。其中,AT33/AT35理論上可以應(yīng)用于所有越野車或SUV,AT37/AT38是目前Arctic Trucks改裝體系中民用最頂級的方案,AT44/AT44 6×6則是專業(yè)科考探險級別的改裝方案。AT33/AT35作為最基礎(chǔ)、最常見的改裝方案,其實并不適合進行極地環(huán)境使用,當然如果有AT38級別以上的后援車也可以嘗試進行極地穿越。

長城風駿7 AT35亮相俄羅斯地區(qū)預售越野性能更強悍-圖3

長城風駿7 AT35亮相俄羅斯地區(qū)預售越野性能更強悍-圖4

風駿7 AT35采用了35英寸泥地胎,與之相配的是17英寸合金輪轂,以及明顯外擴的Arctic Trucks標志性輪眉,讓整車視覺效果更具沖擊力,同時也讓車身寬度增加了230mm。為了能夠安裝大尺寸輪胎,Arctic Trucks還對風駿7的懸架系統(tǒng)進行了增強,并對多處關(guān)鍵組件進行了防腐處理,使得新車底盤得到了升高,離地間隙提高至276mm,升高后接近角可達36°,離去角達到了29°,擁有更為出眾的通過性。此外,Arctic Trucks北極卡車官方還提供硬派越野裝備選裝組件,包括車頭加裝前絞盤、自動發(fā)動機加熱器(極寒地區(qū))和附加隔熱材料(極熱地區(qū)),用戶可以根據(jù)自己的需求進行選裝。

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動力方面,Arctic Trucks北極卡車向來喜歡保持原廠動力,不對其進行大幅度調(diào)整。因此風駿7 AT35搭載長城原廠2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機,最大功率107kW,匹配6速手動變速箱,采用博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng),并加裝了后橋差速鎖。

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