就算入門即高配，配置也糾結(jié)，林肯冒險(xiǎn)家首推哪款？
在入門級豪華SUV中，林肯冒險(xiǎn)家屬于品價比極高的車型，甚至可以說入門配置，就表現(xiàn)出很多車型高配的水平，堪稱入門即高配，這樣的林肯之道倍受消費(fèi)者喜歡，銷量表現(xiàn)不俗。不過，許多消費(fèi)者卻對這么一款好車犯了難，就算入門即高配，但還是讓人挑花了眼。本次就為大家解析下2022款林肯冒險(xiǎn)家，看看筆者首推哪款配置。
入門即高配，林肯冒險(xiǎn)家的誠意十足
都說林肯之道很厚道，我們就來看看有多厚道。冒險(xiǎn)家的“入門即高配”主要體現(xiàn)在三個方面，首當(dāng)其沖的就是動力。在這個小排量渦輪橫向的年代，BBA都是通過搭載小排量動力達(dá)到拉低售價門檻的作用。林肯堅(jiān)守住了豪華品牌的底線，在保持24萬起售價的同時，全系搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)和8AT變速箱，最大功率為245馬力、最大扭矩為390牛·米，真正的入門售價、頂配動力。并且從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，冒險(xiǎn)家這套動力不只是數(shù)據(jù)好看，相比同級的1.3T、1.4T和1.5T動力，2.0T多出的這一百多匹馬力就是能讓加速更加從容，讓駕駛者更加愉悅。小排量叫帶得動，2.0T是開的爽，動力這一點(diǎn)林肯冒險(xiǎn)家的一大優(yōu)勢。
林肯冒險(xiǎn)家另一高配之處就是空間，這個空間不是單指軸距數(shù)據(jù)，而是整體的乘坐體驗(yàn)。林肯冒險(xiǎn)家的尺寸屬于同級第一梯隊(duì)，長寬高分別為4615mm*1887mm*1630mm，軸距為2711mm。不同于其他品牌一味加長軸距，林肯在保證腿部空間的同時，也注重橫向和頭部空間，冒險(xiǎn)家的車寬和車高往往要比同級多出幾十mm。從實(shí)際角度來看，大塊頭乘客往往不止是腳長，體重也會高出不少。筆者自己作為一名200斤&1米8的大胖子，能明顯感覺到坐林肯的后排更加舒展，手臂旁的剩余空間更加充足，乘坐體驗(yàn)要好于單純軸距加長的車型。
最后一項(xiàng)高配就是林肯冒險(xiǎn)家的配置，最入門的車型也有12.3英寸全液晶儀表盤、后排出風(fēng)口、副駕駛電動調(diào)節(jié)、后排隱私玻璃、車載空氣凈化等亮眼配置，不少同級高配車型都不一定比冒險(xiǎn)家更好。讓一看不覺得這是一款入門車型，也涵蓋了大多數(shù)日常使用場景。此外，冒險(xiǎn)家在一些看不見的地方也沒減配，在林肯一貫優(yōu)秀的靜謐性方面，最低價車型也配備了全車多層隔音玻璃，注意是全車的玻璃，而不單單前排而已。從這些細(xì)節(jié)上，也能看出林肯真的很厚道，冒險(xiǎn)家的確是“入門即高配”，需求不高的用戶直接選擇冒險(xiǎn)家兩驅(qū)尊悅版就夠了。不過，你的預(yù)算再往上升一點(diǎn) 就能體驗(yàn)到冒險(xiǎn)家另一項(xiàng)獨(dú)一無二的優(yōu)勢。
科技優(yōu)勢明顯，林肯冒險(xiǎn)家做到了人無我優(yōu)
當(dāng)我們把視線從入門的尊悅版轉(zhuǎn)移至貴了3萬的尊雅版，感受到最大的差異就是冒險(xiǎn)家的科技配置多了許多。與BBA不喜歡把駕駛輔助系統(tǒng)下放至入門車型不同，林肯冒險(xiǎn)家有著功能非常豐富的L2級駕駛輔助系統(tǒng)。以基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航功能為例，冒險(xiǎn)家不僅可以做到隨前車速度跟隨的Stop&Go自動跟車功能，而且具備LCA道路居中輔助功能，該功能是基于LDW車道偏離和LKA車道保持的一大升級，即便駕駛者一不小心手不握方向盤了，冒險(xiǎn)家也能有主動助力，確保行車路徑始終如一。再加上ESA緊急避讓、PIB碰撞后主動制動等安全科技配置的加持，科技配置方面有著明顯優(yōu)勢。相比同級連自適應(yīng)巡航都沒有，林肯冒險(xiǎn)家不僅是人無我有，而是做到了人無我優(yōu)。
除此之外，林肯冒險(xiǎn)家的SYNC+智行互聯(lián)也是值得一說的科技亮點(diǎn)。與傳統(tǒng)豪華品牌車機(jī)不同的是，SYNC+專為中國消費(fèi)者進(jìn)行過優(yōu)化。智能導(dǎo)航、車載生態(tài)和云端互聯(lián)方面與中國本地進(jìn)行了深度合作，內(nèi)置了高精度地圖和極為豐富的應(yīng)用。自然語義識別也針對中國口音進(jìn)行了優(yōu)化，識別精準(zhǔn)度遠(yuǎn)高于同級車型。對于經(jīng)常長途自駕的消費(fèi)者，或者希望有主動安全以求放心的新手，林肯冒險(xiǎn)家的尊雅版就是最值得的選擇。
中低配就這么高了，頂配的冒險(xiǎn)家還推薦買嗎？
以上說的尊悅版和尊雅版的售價分別為24萬多和27萬多，這個價格放到BBA連中配都不是，產(chǎn)品力卻堪比同級頂配車型。既然如此，中低配就這么高了，還有必要推薦買頂配車型嗎？中配和頂配的最大區(qū)別似乎只有四驅(qū)系統(tǒng)。光看配置單的話的確如此，但實(shí)際上頂配有一個最與眾不同的地方-儀式感。
儀式感可以說是林肯最與眾不同的一點(diǎn)，在頂配車型配置齊全的情況下，光是一個開門啟動的動作就要經(jīng)過好幾步。車主先是通過phone As a Key手機(jī)鑰匙自動解鎖車門，或者車門密碼鎖解鎖。然后，示寬燈、星標(biāo)歡迎毯、門把手照明相繼點(diǎn)亮，進(jìn)入車內(nèi)座椅會自動調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)位置，交響樂提示音響起，按下鋼琴鍵式啟動鍵才算是正式。如果你還想小息片刻，舒享時氛功能還會響起輕柔的音樂、開啟氛圍燈、釋放清新的香氛、啟動座椅按摩舒緩你的疲勞。
這些頂配配置也許不是最實(shí)用的，可小小的儀式感總能讓人感到一些欣慰。就像是有人在你過生日時送你一朵花，明天早上出門都會問候一句，多此一舉的儀式感本質(zhì)是一種人文關(guān)懷，這種關(guān)懷是林肯與其他豪華品牌最大的不同。
總結(jié)
按照中低高三個配置來區(qū)分的話，筆者最為推薦購買的是低配的尊悅版，“入門即高配”足以滿足大部分人的需求。搭載全套L2級駕駛輔助的中配車型，推薦給經(jīng)常長途自駕、日常使用率較高的消費(fèi)者，冒險(xiǎn)家在這方面不會讓你失望。頂配肯定不是最推薦購買的車型，但是很推薦大家去4S店實(shí)際體驗(yàn)下，說不定你會被這小小的儀式感打動。
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