自我進化再創(chuàng)高峰 全新捷達VS7有哪些升級?
今天我們要說的車型,是一個既熟悉又陌生的?;厥咨蟼€世紀,國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線,捷達在近26年的時間里,不斷在中國市場突破自我,截止到2016年累計銷售超過3600000臺,捷達在人民心中的位置足以可見。2019年2月26日,26日,大眾品牌有史以來的第一個子品牌——捷達品牌在大眾總部德國沃爾夫斯堡市正式亮相。這一全新品牌計劃于2019年3月進入中國市場,將成為大眾品牌與一汽-大眾長期合作以來的第三個品牌?,F(xiàn)如今已來到第三個年頭。
捷達VS7是捷達品牌的當家車型;其目標用戶是注重家庭的當家人;同時,捷達VS7以純正的德系基因、大眾品質、親民的價格、豐富的配置,樹立合資中型SUV新的價值標準,成為合資中型SUV市場的新當家車型。
隨著VS7的推出,捷達SUV產品線進一步豐富。從車身的整體輪廓來看,這款車真的是非常敦實,第一眼就覺得很有安全感。而且,這個名為“愛琴藍”的外觀顏色很顯年輕,活力感十足。新增太平洋藍、貝殼金車身,吸睛亮眼的色彩搭配,氣質不凡,盡顯優(yōu)雅力量。車頭的線條非常復雜,尤其是這個鑲嵌有很多鍍鉻裝飾片的中網(wǎng),只需一次就能讓人牢牢記住,中間的品牌LOGO隨著時間的推移也讓更多的人記住了。Y型雕刻鎧甲式”鍍鉻上格柵,設計極富力量感,前臉以曲線過渡減少上格柵轉折,長鍍鉻設計提升精致感,排布舒展且富有層次感。
頭燈內部為黑色打底,雖然整體造型比較簡單,但是內部的細節(jié)設計卻很豐富,一點都不顯得廉價。而且全系車型都采用的是LED作為主光源,并且?guī)в芯酃馔哥R,照明效果和檔次湊不錯,很有誠意。捷達品牌“Y”形設計語言融入其中,前尾造型呼應,整車造型更加舒展,且富有層次感。
從車身尺寸來看,其4米6出頭的長度在中型SUV中并不算大,不過2730的軸距相對于車長來說倒是真的挺大了,這也是MQB平臺車型的普遍特征。車尾的整體造型相比車頭要收斂不少,沒那么具有視覺沖擊力,但是細看每一個角落的設計,倒也都很走心,找不出一絲敷衍的感覺。
捷達VS7的內飾,還是保持著大眾家族化設計風格。大面積軟質包覆和飾條,細膩柔軟,舒適度進一步提升。中控臺微微傾向駕駛員,空調出風口采用垂直設計,很有特點。方向盤那造型跟高爾夫等MQB平臺的產品相同,底部平底設計,保持一定運動感??照{面板采用觸控設計,靈敏度還不錯。中控屏采用10英寸的車機,支持手機互聯(lián),還可以在車機中看新聞,訂機票,非常方便。車內空間表現(xiàn)不錯,同時支持儲物的空間也非常豐富,基本隨手可放,很適合家用。全新升級的360°全景影像,增加切換顏色,顯示車門開閉狀態(tài)功能、轉向聯(lián)動功能,讓泊車更加安全從容。
捷達VS7采用的是大家已經非常熟悉的大眾EA211系列1.4T高功率版渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力/5000-600rpm,最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。捷達VS7使用的是前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸架,這也是MQB平臺的慣用配置。對于現(xiàn)如今崇尚獨立懸架的時代來講,捷達VS7確實符合大家的選購標準。
總結:
自我進化,再創(chuàng)高峰。捷達VS7來自大眾品牌非常成熟的MQB前驅平臺,整體的設計成熟度和產品品質都能得到有效保障,雖然品牌定位上與大眾品牌存在一定差異,但本質上并無二致。而且,你能從這款車側面看到其整體硬朗的線條依然很有大眾的感覺,還是那個熟悉的味道。新捷達VS7升級動感外觀、煥啟質感內飾、增強科技配置,為用戶帶來極具運動氣息、滿足核心需求的高品質德系新車。
聲明:本文由車市號作者撰寫,僅代表個人觀點,不代表網(wǎng)上車市。
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