導(dǎo)購(gòu)|在德系品質(zhì)下更接地氣 捷達(dá)VS5/VS7真的值得一看
說(shuō)起“捷達(dá)”這兩個(gè)字我想大家一定都非常熟悉,這是國(guó)內(nèi)很多家庭在十多年前第一輛轎車的名字,而從那個(gè)時(shí)候開始大眾捷達(dá)可靠耐用有皮實(shí)的調(diào)性,就深深的刻在了我們生活的記憶中。而現(xiàn)在的捷達(dá),不僅僅是一輛車更是一個(gè)品牌,一個(gè)沿用了大眾經(jīng)典技術(shù)但卻在性價(jià)比方面更加親民的品牌。在上個(gè)月,新款的捷達(dá)VS5(官方指導(dǎo)售價(jià)8.68-11.48萬(wàn)元)和VS7(官方指導(dǎo)售價(jià)10.49-14.58萬(wàn)元)正式上市了,在原有性價(jià)比極高的基礎(chǔ)上,又增加了很多貼心的配置。
從售價(jià)上來(lái)看,捷達(dá)VS5作為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV,采用了大眾經(jīng)典的MQB平臺(tái)和代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以及愛(ài)信6AT變速箱的組合以及前后堵路懸架?;旧峡刂圃?0萬(wàn)元左右的售價(jià)區(qū)間,在這個(gè)區(qū)間內(nèi)幾乎找不到任何一款同級(jí)別車擁有這么成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤結(jié)構(gòu)。
在配置方面,這臺(tái)捷達(dá)VS5全系標(biāo)配了18英寸輪圈,LED頭燈,原廠的CarPlay手機(jī)互聯(lián)。十萬(wàn)左右的配置就能提供電動(dòng)天窗,無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng),倒車影像,雙拼色座椅等等配置,真的別說(shuō)合資品牌了,算上自主品牌也沒(méi)有幾輛車的配置能跟這臺(tái)車看齊。
并且還提供了五速手動(dòng)擋車型可選,高配也有手動(dòng)版本能滿足更多不同消費(fèi)者的購(gòu)車訴求。所以說(shuō)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中,捷達(dá)VS5絕對(duì)是不應(yīng)該被忽略的那一款。
新款的捷達(dá)VS7也同樣推出的2022款車型,相比較捷達(dá)VS5來(lái)說(shuō),VS7的車身尺寸更大,長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1624mm,軸距為2730mm是一臺(tái)中型SUV的尺寸了。在內(nèi)飾方面,整體的質(zhì)感也要比VS5更精致一些采用了大面積的軟質(zhì)包裹,畢竟整體售價(jià)也要高了一萬(wàn)多塊錢。
在配置方面,也增加了駕駛模式的選擇,360°全景影像,可開啟的全景天窗,彩色的行車電腦和液晶儀表等配置。作為一臺(tái)頂配十三萬(wàn)的中型SUV來(lái)說(shuō),在空間和配置方面的表顯其實(shí)比緊湊級(jí)的VS5要更有性價(jià)比一些。
其實(shí)現(xiàn)在捷達(dá)這個(gè)品牌真的不用再研究車了,畢竟直接把大眾最成熟的技術(shù)搬過(guò)來(lái)用是最可靠也最方便的。捷達(dá)現(xiàn)在只需要研究明白消費(fèi)者究竟需要什么?作為大眾品牌進(jìn)軍下沉市場(chǎng)的車型,控制售價(jià)絕對(duì)是至關(guān)重要的一件事兒,從同平臺(tái)將近20萬(wàn)左右售價(jià)的車型控制到現(xiàn)在13萬(wàn),真的是非常接地氣了。
事實(shí)證明,捷達(dá)這一步走的是非常正確的,從2019年3月成立以來(lái),到2022年整個(gè)品牌累計(jì)銷售了40萬(wàn)臺(tái)車。無(wú)論是什么售價(jià)區(qū)間,消費(fèi)者都不是傻子,有銷量就證明了捷達(dá)品牌的車型真的是切中了車主的用車訴求。再沿用上刻在人們心里“捷達(dá)”所代表的可靠耐用還有血統(tǒng)純正的MQB平臺(tái)以及EA211經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)更是給車主們吃了一顆定心丸。
聲明:本文由車市號(hào)作者撰寫,僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不代表網(wǎng)上車市。
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