為什么說新捷達VS7最德味？這得從MQB平臺聊起
說起捷達這個名字，可以說在車友中家喻戶曉了吧。它作為一汽大眾的轎車產(chǎn)品暢銷了多年，在獨立成為品牌之后推出了豎款車型，同樣保持著不錯的熱度。捷達VS7是捷達品牌下的最新車型，它基于大眾MQB平臺所打造，并由德國團隊主導開發(fā)和設計的，采用與大眾同樣的制造工藝和質保標準，以此帶來純正的德系品質。
捷達VS7車長4624mm、車寬1841mm、車高1624mm、軸距為2730mm，妥妥的中型SUV身材，車內空間應付全家人出行可以說綽綽有余。
動力方面，新捷達VS7同樣使用了大眾車系中普及率最高的1.4T發(fā)動機，150馬力、250牛米扭矩，搭配了6AT手自一體變速箱。同樣的發(fā)動機也被高爾夫、速騰、帕薩特，以及途觀L等車型使用。在新捷達VS7車型上，經(jīng)過實際的測試，它0-100km加速能達到9.4秒的成績，幾乎跟國內1.5T的三代哈弗H6旗鼓相當，動力表現(xiàn)可輕松滿足日常家用。同時，在WLTC（更接近于真實油耗）工況下，它的最低油耗極為6.5L/100km。在當今這個高油價時代，無論是跟同級的國產(chǎn)車，還是合資車相比，都擁有著不錯的燃油經(jīng)濟性的表現(xiàn)。
新捷達VS7由中德合力打造的世界級生產(chǎn)基地——一汽-大眾成都分公司負責生產(chǎn)，這里的生產(chǎn)制造體系涵蓋整車制造、生產(chǎn)管理、技術開發(fā)、采購、質量保證等板塊，在沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝上全面應用德國大眾先進技術，6序沖壓、激光焊接、空腔灌蠟、自動擰緊等生產(chǎn)工藝為行業(yè)領先或大眾獨有。在最嚴苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評審體系把控下，保持卓越品質。
新款捷達VS7的外觀與內飾也讓人有眼前一亮的感覺，它融入了更多新潮和時尚的元素，尤其是在外觀方面，直觀的看上去，相比之前的款式表現(xiàn)的更加年輕、運動和精致，采用了“Y型雕刻鎧甲”式的鍍鉻中網(wǎng)，再加上“Y”型的日行燈，看上去精致、霸氣，同時還擁有著濃濃的“機甲風”，非常符合年輕人的審美。
捷達VS7的內飾部分結束了以往沉悶的風格，通過撞色的處理，重新塑造了年輕運動的氛圍。同時，在用料方面，還采用了大量的真皮覆蓋，無論是觸感，還是視覺感受，都能帶來更高級的體驗。全液晶儀表與中控大屏的組合，更是為它車內科技感的提升增色不少。
空間方面，2730mm的軸距帶來了寬敞的前后排乘坐空間，全景天窗的使用更是進一步增加了車內的通透感。車輛的后備箱空間足以令人滿意，可以4/6比例放倒的第二排座椅還能進一步提升車輛的載物能力。
車輛的安全性方面，它不但有堅固的車身結構，捷達VS7還擁有6安全氣囊，ESP等被動安全配置。再加上它預碰撞安全系統(tǒng)能夠在發(fā)現(xiàn)碰撞風險時及時提醒駕駛員，整車的安全水準相當高。
最后回歸到價格上，捷達VS7的售價是10.49~14.58萬元，自動擋的車型最低僅需11.69萬元。與探岳同樣平臺，同樣底盤、動力，幾乎同樣尺寸的一輛大SUV，價格卻要低上好幾萬。對于需要一輛技術成熟、空間寬闊、經(jīng)久耐用的大SUV來解決家庭有車沒車問題的消費者來說，這輛德味兒十足的捷達VS7絕對是一個很不錯的選擇。
聲明：本文由車市號作者撰寫，僅代表個人觀點，不代表網(wǎng)上車市。
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