奔馳EQE對標(biāo)蔚來ET7 軸距、空間、續(xù)航都占優(yōu)
北京奔馳EQE轎車已經(jīng)正式下線，新車基于EVA 2.0平臺打造，定位中大型純電動轎車，采用與EQS相似外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。與主要競品蔚來ET7相比，EQE在軸距、車內(nèi)空間以及續(xù)航里程上均占有優(yōu)勢。參考現(xiàn)有EQ家族的定價體系，新車預(yù)計(jì)起售價在50萬元左右，將于下半年正式上市。
奔馳EQE雖然可以視作“E級電動版”車型，但是造型與燃油版有著明顯不同，弓形車身和隱藏式門把手，使整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20Cd。內(nèi)飾方面，EQE提供兩種造型，標(biāo)配與S級較為相似，高配車型采用與EQS相同的MBUX Hyperscreen設(shè)計(jì)。新車還將提供柏林之聲音響、駕駛輔助系統(tǒng)、空氣懸架、HUD抬頭顯示等配置。
與奔馳E級長軸距、蔚來ET7相比，EQE的軸距優(yōu)勢非常明顯，預(yù)計(jì)會擁有更好的乘坐空間。奔馳EQE 350搭載后置單電機(jī)，綜合功率215kW，最高時速為180km/h。新車搭載容量為96.1kWh的電池組，CLTC工況下標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為717km，長續(xù)航版續(xù)航為752km。
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