全新第三代榮威RX5到店實拍體驗 交互燈組/27英寸滑移屏
今年4月全新第三代榮威RX5正式發(fā)布，經(jīng)歷了幾代產(chǎn)品更迭，全新第三代車型已經(jīng)發(fā)生了顛覆性的升級和變化，煥然一新的造型以及創(chuàng)新的科技內(nèi)飾都讓人眼前一亮。目前，全新第三代榮威RX5/超混eRX5已經(jīng)正式開啟預(yù)售，其中，全新第三代榮威RX5預(yù)售價格區(qū)間為12.49-13.59萬元，超混eRX5預(yù)售價格區(qū)間為15.39-16.59萬元，同時帶來“5大特權(quán)”和“3大禮遇”的“8大預(yù)售福利”。近日新車已到達(dá)全國各大4S店，今天就讓我們一起前去體驗一下吧。
大尺寸“X”型格柵，鍍鉻“鳳羽”式樣紋理
全新第三代榮威RX5的造型有了采用了全新的設(shè)計，尤其是車頭前臉的設(shè)計，當(dāng)初新車發(fā)布之后就廣受好評，大尺寸“X”型格柵占據(jù)了整個前臉大部分的面積，而內(nèi)部的鍍鉻“鳳羽”式樣紋理在實車上相比圖片中更顯精致，相比起上一代車型，新車不僅更加年輕化，同時視覺上的體量感也更大更飽滿。
新車的前大燈組值得一提，犀利的燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部則采用了LED光源，就連燈珠的造型也進(jìn)行精心的設(shè)計，而日間行車燈則別具一格的融入中網(wǎng)之間，同時還提供了多種顯示風(fēng)格可選的交互功能，不僅美觀也緊追當(dāng)下流行的趨勢。
新車側(cè)面的造型棱角更加分明，并且相比上一代車型線條更流暢，后車門位置的造型變化增加了整體的力量感，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計，另外前后輪眉處還采用了黑色包邊的處理，配合上20寸雙色輪轂，更能突顯運動化的設(shè)計風(fēng)格。車身尺寸方面，相比上一代車型長、寬以及軸距都有所增加，長寬高分別為：4655×1890×1655（加裝行李架后1664）mm，軸距為2765mm。
車尾方面則采用了全LED一體式晶眸貫穿尾燈設(shè)計，而大傾斜度后風(fēng)擋、分體式車頂擾流板、“雙邊共兩出排氣”裝飾以及黑色的擴(kuò)散結(jié)構(gòu)等設(shè)計也依舊彰顯出運動的風(fēng)格，同時包括前后包圍、側(cè)裙在內(nèi)的細(xì)節(jié)位置都加入了碳纖維風(fēng)格的飾板，進(jìn)一步提升了整體的精致感。
27英寸4K全景無界滑移屏
現(xiàn)如今車內(nèi)貫穿屏幕已經(jīng)不是什么新鮮事物了，但絕大多數(shù)的貫穿屏其實只不過是將全液晶儀表和中控屏幕的外殼連接起來，而全新第三代榮威RX5的創(chuàng)新和領(lǐng)先之處在于打破了兩塊屏幕之間的隔斷，真正做大了全屏顯示而非拼接，并且30厘米可橫向滑動的功能也實現(xiàn)了主駕與副駕的一屏多用效果。
1670萬色的CD屏為27英寸一體式設(shè)計，擁有4032X756像素的4K分辨率和85%的NTSC色域，配合十萬比一的超高對比度，亮度可達(dá)1000nit，同時還具備800個背光分區(qū)，擁有出色的顯示效果。配合上全新一代高通8155旗艦級車規(guī)芯片，以及16GB運行內(nèi)存，可以同步開啟多類型的應(yīng)用程序，同時保證流暢性。
27英寸滑移屏具備智駕模式與智享模式，在智駕模式下，屏幕的信息集中在方向盤內(nèi)實現(xiàn)儀表的功能，在智享模式下，通過屏幕滑動可以徹底改變內(nèi)飾空間布局從而實現(xiàn)共享、協(xié)作的理念。在使用時，副駕副駕不僅可以享受屏幕帶來的娛樂功能，還能協(xié)助主駕進(jìn)行一些屏幕和車輛的操作，如導(dǎo)航、切歌等等。
顯示層面，車機(jī)配備了信息與沉浸兩種顯示模式，其中信息模式可以顯示車輛行駛狀態(tài)、實景AR影像等功能，而沉浸模式則提供了4種不同風(fēng)格的極簡主題，讓整個屏幕仿佛變成了一幅“中國畫”。功能方面小獅王助理是一大亮點，不僅樣式可愛同時人機(jī)互動效果更加生動。
另外車機(jī)內(nèi)也支持豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，豐富的應(yīng)用程序包含了視頻、音樂等吃喝玩樂一系列的功能，同時車機(jī)也支持遠(yuǎn)程OTA升級，可以隨時更新更豐富的功能。
“珠峰”架構(gòu)，乘員空間效率突出
在空間利用率方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5的軸距在同級別中表現(xiàn)突出，軸距利用率高達(dá)59.4%，同時無論是橫向、縱向還是垂直空間，其表現(xiàn)在同級別競品中都算是可圈可點。
座椅方面，皮質(zhì)的手感很細(xì)膩，質(zhì)感柔軟乘坐舒適性非常出色。另外座椅采用強(qiáng)壯骨架設(shè)計、超大包裹側(cè)翼及20mm厚的零重力填充層，使座椅的隔振達(dá)到同級領(lǐng)先水準(zhǔn)。
兩款動力、最大功率188馬力
動力方面，全新第三代榮威RX5提供燃油以及混動兩款動力模式可選，燃油版車型搭載上汽藍(lán)芯動力GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為188馬力（138千瓦）。傳動方面，與之匹配的為7速濕式雙離合。值得一提的是，該發(fā)動機(jī)或為上汽第二代藍(lán)芯動力的升級款。全新第三代榮威超混eRX5在上汽藍(lán)芯動力GS61 1.5T發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，加入超級電驅(qū)EDU G2 Plus，能實現(xiàn)10擋變速，系統(tǒng)最大功率318千瓦，最大扭矩570牛·米。
總結(jié)：相比前兩代的RX5，全新第三代車型從外到內(nèi)進(jìn)行了全面升級，新的設(shè)計語言讓它擁有更精致的外觀，并融入了當(dāng)下流行的人車互動功能。內(nèi)飾部分除了亮眼的可滑移屏幕外，用料品質(zhì)感也明顯提升，而智駕方面也和主流新能源車型看齊，在同級中硬件部分處于頭部水準(zhǔn)，而接下來最讓我們期待的自然就是它的價格和動態(tài)方面的表現(xiàn)了。
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