30歲之后，肖戰(zhàn)如何蛻變？
在百度詞條里，明星效應(yīng)，指所有企業(yè)的每一種產(chǎn)品都應(yīng)該追求市場的最大效用——需求數(shù)量X的最大化。
這個X值，是品牌方口袋里不斷翻倍的鈔票。但結(jié)果導(dǎo)向的帶動下，明星效應(yīng)開始變味，催生出了“流量”這個概念。
順著這個誘人的、閃著金光的X攀爬過去，沿途壯闊的流量，似乎成了商業(yè)時代的財富密碼。
但是當(dāng)用戶開始剝離資本包裝和媒體輿論進(jìn)行獨立思考，這條捷徑就不再一路順風(fēng)。
不管是經(jīng)濟(jì)抑或精神，文明的發(fā)展之路總是會陷入U型魔咒，在流量的泡沫衰敗之后，“明星效應(yīng)”回歸本真，在更早之前，它有一個更貼切的稱呼，叫偶像效應(yīng)。
明星的打造，流量的崛起，本質(zhì)是人們對「偶像崇拜」的3D呈現(xiàn)形式，但在這個時代里，流量、人氣、數(shù)據(jù)，已經(jīng)不再是判定偶像力量的唯一標(biāo)準(zhǔn)，更多時候，偶像意味著一份積極向上的能量，一股砥礪前行的勇氣，一種進(jìn)取新生的姿態(tài)。
有那么一些青年，他們與眾不同。跨越了流量和轉(zhuǎn)瞬的熱度，在缺乏耐心與記憶力的時代里，他們成為鼓舞許多年輕人向上的力量之源。他們就像一束強有力的光束，從舞臺深處投射而來。粉絲們不是一時腦熱，更多是希望追逐那些光源，那些執(zhí)著不移。
偶像身上，為什么總有一種難以抵擋的光芒？其實，偶像成功光芒的背后沒有秘密，靠的就是他們或心酸、或熱愛、或低谷，或執(zhí)著的人生歷練。是石鎬鑿光，緩慢艱難的一次又一次磨礪敲打，那些動人的光，才會真正顯露出來。
追星，在很長時間里，在父母長輩的認(rèn)知里，在社會導(dǎo)向的輿論里，都會被描述成一種略帶羞恥而消極的行為，我想沒有一位父親會希望看到自己剛上初中的女兒學(xué)著熱門視頻，跳不合時宜的舞蹈，但是同樣的，也沒有一個媽媽能拒絕自己小孩，要從偶像身上學(xué)到「進(jìn)取」這類品質(zhì)這件事。
這才是，時代偶像的正向力量，不是教你被虛榮蒙蔽，領(lǐng)你被物質(zhì)綁架，而是讓你看到那些美好的光，往光的方向走去。
他們是擁光者，我們是追光者。
比起數(shù)據(jù)上最風(fēng)光的2019年，2022年的肖戰(zhàn)，身上的光沒有那么刺眼，卻更加耀眼了。
他沒有出現(xiàn)在紅毯上，用無數(shù)鎂光燈打亮自己，也沒有出現(xiàn)在快節(jié)奏的綜藝節(jié)目里，坐在變現(xiàn)能力最強的直播間里，他不選最有話題度的角色，不挑最能上熱搜的劇本，他坐著攝影機(jī)前，穿著一件普通的棕色外套，基礎(chǔ)款的白色打底和卡其色褲子，簡單得讓人認(rèn)不出logo的裝束，娓娓道來那些關(guān)于「進(jìn)取新生」的理念。
出生于1991年的肖戰(zhàn)，算不上小鮮肉，也過了“流量”的賞味期限。
但30歲的肖戰(zhàn)，卻沒有了29歲的肖戰(zhàn)身上那些彷徨與迷茫。
他變得更加從容，無需再被流行裹挾，柔和而自信，簡單而堅定，在進(jìn)取中獲得新生，在從深谷中的攀爬里，找到屬于自己的那道光——
娛樂圈還需要肖戰(zhàn)嗎？
在這個殘酷的名利場里，確實不需要一個30歲的流量明星，卻少不了一個經(jīng)過沉淀，進(jìn)取新生的實力演員。
同樣的，我們也要把問題拋給堅定地選擇著肖戰(zhàn)的上汽奧迪。
中國還需要第二個奧迪嗎？
汽車商業(yè)體里還缺少一個新生的豪華品牌嗎？
上汽奧迪，值得嗎？
2021年才正式落地的上汽奧迪，在諸多質(zhì)疑聲中走過了曲折的一年，但一帆風(fēng)順的人沒有立場談進(jìn)取，沒有遭遇曲折的企業(yè)也沒有資格論新生，在這一年的考驗里，上汽奧迪扛住了蜚短流長，用實力回答了這三個靈魂拷問。
中國還需要第二個奧迪嗎？
當(dāng)然需要。
中國市場發(fā)展得太快了，我們需要更加嶄新，更富創(chuàng)造力和生命力的奧迪，來滿足消費者日益拓寬的訴求面，為此，上汽奧迪為中國市場帶來了不一樣的A7L，與自恃矜貴端著姿態(tài)的海外版不同，它更加年輕，擁有一顆有力的心臟，一個健康的體魄，足以應(yīng)對更強勁的運動考驗，它也更有個性，潮流化的設(shè)計，高端的定制化體驗，讓它跟中國市場越發(fā)年輕更有追求的豪華品牌消費者們，產(chǎn)生了更多的共同話題。
目前，首批奧迪A7L銷售數(shù)據(jù)印證了上汽奧迪對于產(chǎn)品和細(xì)分市場的精準(zhǔn)定位。下訂奧迪A7L的車主，以30-40歲人群為主，他們潮流新銳、進(jìn)取果敢，熱愛社交，對新鮮感有了更高的追求，此外，近日奧迪 A7L 家族迎來了最新成員——筑夢新生版，現(xiàn)已正式登陸上汽奧迪官方 APP 并開啟預(yù)訂，售價為 43.77 萬元，新生版車型的出現(xiàn)不但讓消費者有了新的選擇，也更豐富了家族的產(chǎn)品矩陣。
汽車商業(yè)體里還缺少一個新生的豪華品牌嗎？
當(dāng)然需要。
智能化的沖擊，能源革命的轉(zhuǎn)變，讓新勢力得到了崛起的機(jī)會，卻也進(jìn)一步擠兌了老牌豪華的份額。
人們相信豪華品牌能把歷史故事講好，卻未必相信它們能跟上新時代的腳步。
但它今年1歲，也113歲。
這就是它，上汽奧迪，一位新銳進(jìn)取而又滿腹閱歷的同學(xué)，出現(xiàn)的意義。
如果說A7L是為高端豪華的車主定制的故事，奧迪Q5 e-tron是上汽奧迪為這個時代編織的夢想。Q5 e-tron不僅在設(shè)計上為上汽奧迪注入了更多年輕化的元素，還憑借人、車、路的智能交互體驗，入門車型即標(biāo)配了多達(dá) 30 項的高價值標(biāo)準(zhǔn)配置，重新定義了奧迪在電動時代的純電駕駛樂趣，滿足新生代用戶在智能互聯(lián)方面的需求。前段時間首發(fā)亮相的奧迪Q6，也不容置疑的向中國消費者展示了其渾然天成的豪華基因。
從數(shù)據(jù)上來看，Q5e-tron的用戶幾乎被Z世代包圍了。他們喜愛旅游、體育、音樂。雖然不同的車型有各自明顯的車型特征，用戶人群也不盡相同，但他們的行為和價值觀，都共同體現(xiàn)了當(dāng)下新世代高階人群的主流生活態(tài)度——不斷追求各自所處領(lǐng)域、行業(yè)的突破，勇于以行動去造就改變。
8 月 2 日，上汽奧迪以線上直播的方式開啟了 " 上汽奧迪進(jìn)取日 " 品牌之夜活動，眾多車主、粉絲和特邀嘉賓共同見證了奧迪 Q5 e-tron 的正式交付。此次品牌直播之夜上，現(xiàn)場高管團(tuán)與 " 上奧匯 " 成員積極互動，并帶來了上汽奧迪車主專屬新生權(quán)益，這種自帶儀式感屬性的交付互動，已經(jīng)成了上汽奧迪的標(biāo)配，在過去千篇一律的商業(yè)行為里加入了歸屬感和交托感，由交易變成信仰，與用戶同頻共振，是區(qū)分上汽奧迪與其他品牌的重要元素。
自 2021 年粉絲專屬社區(qū) " 上奧匯 " 創(chuàng)建以來，越來越多的匯友加入了社區(qū)。隨著上汽奧迪 APP 的持續(xù)迭代，" 上奧匯 " 的元素不斷豐富。上汽奧迪宣布肖戰(zhàn)、于文文、Angelababy 和唐恬正式入駐 “上奧匯” 。
她似乎總在撕碎邊界，肆意飛揚——于文文的世界里，好像不存在標(biāo)準(zhǔn)和局限。這個熱愛音樂的女孩和上汽奧迪一樣，總在這個世界里保持獨特個性，從不妥協(xié)于約定俗成，也從不放棄向上攀爬的腳步。她們在進(jìn)取中得到了新生，學(xué)會與自己溫柔和解，最終長成了優(yōu)雅的“刺猬”：你難以從中挑出不當(dāng)之處，卻更無法忽視這份銳意進(jìn)取。
音樂才女唐恬寫下《追光者》，我們看到了追光的人們心里的聲音，寫下《孤勇者》，我們知道了站在光之外的也能是英雄，像這樣能為全民小學(xué)生帶來教育意義的歌，才是中國數(shù)億父母對「偶像效應(yīng)」的期望。
“29歲的生日是跑步，30歲的生日是上坡。人生路漫漫，是一路走著，一路感受不同的風(fēng)景。只有保持著進(jìn)取新生的能量感，充滿著年輕、朝氣蓬勃的活力，始終忠于自我覺醒，人生的方向盤才時刻掌握在自己手上。真正的進(jìn)取者，是永遠(yuǎn)以年輕、朝氣蓬勃的姿態(tài)，奔赴每一場重塑自我的新生旅途。”
肖戰(zhàn)在為上汽奧迪進(jìn)取日的活動視頻里這么說道，邁向新生，追求進(jìn)步，是上汽奧迪與品牌代言人共同的心聲，在“紅圈”里的進(jìn)取者們，不管是肖戰(zhàn)，于文文，唐恬還是上汽奧迪，我們都相信，唯有撐住逆風(fēng)，進(jìn)取向上，才能看到光，通往新生。
上汽奧迪值得嗎？
世上有人擁光，有人追光，也得有人在造光。
它們造光，我們追光，不管如何，光的方向，總是值得。
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