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隨著現(xiàn)在年輕消費(fèi)者逐漸成為市場(chǎng)的主力群體，更個(gè)性、更時(shí)尚的溜背SUV車型是越來越吃香了，以至于不少品牌都開辟了全新的產(chǎn)品線，就比如我們這次體驗(yàn)到的上汽大眾新款途昂X。相比現(xiàn)款在售車型，新款途昂X的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)都有著不小的升級(jí)，看上去更加年輕，那么接下來就隨我們一起靜態(tài)體驗(yàn)一番吧。

·黑化套件+溜背造型更顯年輕運(yùn)動(dòng)

如果你曾經(jīng)關(guān)注過現(xiàn)款在售途昂X的話，那么這次發(fā)布的新款產(chǎn)品在外觀方面的變化可以說是顛覆性的，整車運(yùn)動(dòng)了大量的黑化元素，比如進(jìn)氣格柵、前后包圍、外后視鏡、車門把手以及車頂行李架都采用了亮黑色的鋼琴烤漆材質(zhì)處理，相比鍍鉻裝飾更顯運(yùn)動(dòng)。

大燈組采用全LED光源，尺寸依舊不小，增加了前臉的氣場(chǎng)。除此之外，大眾的LOGO也是可以點(diǎn)亮的，兩側(cè)分別設(shè)有條狀燈帶與大燈組相連，視覺效果出眾。

車身側(cè)面采用了溜背式的設(shè)計(jì)，平直的線條放在這樣一個(gè)尺寸的車型上很是舒展，亮黑色的輪圈內(nèi)部還配備了紅色剎車卡鉗，這也是能夠提升運(yùn)動(dòng)感的地方。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4917×1989×1729mm，軸距為2980mm。

尾部方面，新款途昂X在設(shè)計(jì)上也有了明顯的變化，其中最明顯的就是用一塊高透飾板將尾燈組連接了起來，并加入了一條紅色貫穿燈帶，這也是目前大眾最新的家族化設(shè)計(jì)之一。

車尾下方依舊沒有配備外露式排氣，而是用一個(gè)假的四出裝飾來代替，不過黑色的設(shè)計(jì)還是能夠看到意思運(yùn)動(dòng)感的。

·內(nèi)飾科技氛圍濃厚，大五座空間有保證

來到車內(nèi)，新款途昂X通過細(xì)節(jié)方面的調(diào)整使內(nèi)飾看上去煥然一新，更具科技感。新車配備三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，中控臺(tái)上方區(qū)域采用了軟質(zhì)材料包裹，副駕駛前方的面板還可以點(diǎn)亮，精致感十足。

其中儀表盤尺寸為10.2英寸，中控屏為12英寸，其顯示效果和流暢度都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，而且多媒體系統(tǒng)還支持CarPlay/CarLife、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能，同時(shí)你也可以通過應(yīng)用商店來下載你感興趣的應(yīng)用程序。

在舒適性配置方面，新車配備30色氛圍燈、12揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響、雙層隔音玻璃、車載空氣凈化器以及PM2.5過濾裝置等等，充分滿足消費(fèi)者對(duì)配置上的需求。

新款途昂X的座椅采用雙色拼接設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充物厚實(shí)且包裹性出色，并且提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，實(shí)拍到的這款車還配備前排座椅加熱/通風(fēng)功能。后排座椅的用料與前排保持一致，并且支持手動(dòng)調(diào)節(jié)前后位置和靠背角度，長(zhǎng)途乘坐會(huì)更舒適一些。

·提供2.0T/2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛模式豐富

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款途昂X依舊提供2.0T四缸和2.5T六缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參考現(xiàn)款車型，2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為299馬力，峰值扭矩500N·m，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在駕駛模式方面，新車提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、越野、雪地共6種模式可選。

總結(jié)：在今年的成都車展上，新款途昂X也正式開啟了預(yù)售，其中該車的青云限定版預(yù)售價(jià)為35.31萬元。通過本次的靜態(tài)體驗(yàn)我們不難看出，新款途昂X的改變確實(shí)都是看得見摸得著的，更加年輕的定位也使其能夠獲得當(dāng)下更多消費(fèi)者的認(rèn)可，讓我們一起期待這款車未來的市場(chǎng)表現(xiàn)吧。